Nissan GT-R (Topic OT)

[Matteo B.]

Scritto da poppy84

Quanto al cliente potenziale di GTR, non é certo un Porschista indeciso tra la 911 GT3 o la Nissan, ma piuttosto un possessore di 350 z oppure di Cayman, Subaru e TT che vuole salire di gamma per qualcosa di originale ed estremamente performante.

pare invece che non sia assolutamente così.

[poppy84]

Scritto da F40 LeMans

Quoto.
Ma infatti per me l'errore stà proprio nel fatto di dire..: è uscita la GT-R, ora vedrai che botta la 911 sulla vendita.....

Nissan: 12.000/anno al prezzo 75k? ok le vendi in tutto il mondo (meno da noi).
Porsche: importa sega.

Chi vuole una Porsche prende la Porsche...c'é poco da fare. Sono rari i casi delle persone che sono indecise tra una Porsche ed un'altra marca.

Qualche indecisione ci può essere tra:

Cayman-TT-Z4 (ma già chi fa un giretto in pista preferisce la Cayman)

911 Turbo-F430-Gallardo (la scelta dipende dall'uso che uno vuole farne)

Ed il caso più comune:

Cayenne-Q7-X5 (qui la scelta é difficile perché sul piano tecnico e commericale le offerte si, equivalgono)

Per il resto non esiste assolutamente che un potenziale acquirente (a maggior ragione Italiano) di una 997 GT3 sia interessato alla GTR, né tantomeno l'acquirente della 997 Turbo che in realtà sarebbe la VERA rivale della Nissan.

[Matteo B.]

Scritto da DIABLO GT

scusate il piccolo OT ma...
per chi dice che la storia non si paga:

250 california: 7 MILIONI euro
250lm: 4.5 MILIONI euro

ieri all'asta di maranello!!

A) La storia Ferrari onestamente è ad un'altro livello rispetto alla storia Porsche
B) Porsche fa 100.000 auto all'anno e aumenterà...fa (e farà)modelli onestamente brutti e non in linea col la tradizione di "marchio sportivo"
C)Porsche si sta sputtanando IMHO

Come al solito (senza polemica) alla mia domanda : quanto costano le mele?
si risponde le pere (che sono molto più buone) costano 3 €....

[poppy84]

Scritto da Matteo B.

pare invece che non sia assolutamente così.

Quelli di Porsche Italia mi hanno invece detto che la GTR non gli cambierà davvero la vita.

Chi vuole la turbo prende la turbo...può succedere che c'é qualcuno che vuole la turbo e si può permettere solo la Carrera e lui magari si orienterà sulla GTR. Ma deve anche mettere in bilancio che beccherà sicuramente meno figa con la Nissan che con una comunissima 997.

GTR ruberà a Porsche pochissimi clienti...qualcuno in più a Corvette e Viper ma poca roba.

[F40 LeMans]

Scritto da Matteo B.

A) La storia Ferrari onestamente è ad un'altro livello rispetto alla storia Porsche
...

Scusa Teo, ma su questo punto non mi trovi daccordo... Porsche non è al pari di Ferrari. Ma è poco sotto a livello di storia. Se vuoi ci facciamo una birra e ti spiego...

Lascia stare l'ortofrutta.

[poppy84]

Scritto da Matteo B.

A) La storia Ferrari onestamente è ad un'altro livello rispetto alla storia Porsche
B) Porsche fa 100.000 auto all'anno e aumenterà...fa (e farà)modelli onestamente brutti e non in linea col la tradizione di "marchio sportivo"
C)Porsche si sta sputtanando IMHO

Come al solito (senza polemica) alla mia domanda : quanto costano le mele?
si risponde le pere (che sono molto più buone) costano 3 €....

Porsche si é già sputtanata con la 912, la 914, la 924, la 928...che pure erano ottimi prodotti (in particolare le Porsche col motore anteriore anche dell'Audi). Si poteva sputtanare anche col Cayenne che a me personalmente non piace. Invece ne hanno venduti tantissimi e Porsche é sempre lì...

Anche Ferrari si poteva sputtanare con la Mondial, la Dino, la 208, e la 348 eppure...

[poppy84]

Scritto da F40 LeMans

Scusa Teo, ma su questo punto non mi trovi daccordo... Porsche non è al pari di Ferrari. Ma è poco sotto a livello di storia. Se vuoi ci facciamo una birra e ti spiego...

Lascia stare l'ortofrutta.

Se vogliamo Porsche non é al livello di Ferrari perché non ha una gran storia in F1...

[DIABLO GT]

Scritto da Matteo B.

A) La storia Ferrari onestamente è ad un'altro livello rispetto alla storia Porsche
B) Porsche fa 100.000 auto all'anno e aumenterà...fa (e farà)modelli onestamente brutti e non in linea col la tradizione di "marchio sportivo"
C)Porsche si sta sputtanando IMHO

Come al solito (senza polemica) alla mia domanda : quanto costano le mele?
si risponde le pere (che sono molto più buone) costano 3 €....

beh...allora fosse stata un'asta Porsche ti avrei riportato i prezzi incredibili di:

917 (ultimamente + di 4 milioni...)
906
904
908
ecc. ecc.
non mi sembra che abbiano valutazioni basse...

anche alla mille miglia c'era una cifra di porsche al seguito: 993 di tutti i tipi, 997, 964, e via dicendo che ancora affascinano alla grande la gente.
è ancora un'oggetto di culto...ed effettivamente non sarà tecnicamente il massimo ma non si può dire sia un'auto che non suscita emozione.
un 993 rs, 993 turbo, ma già un 993 4s credo che possano far innamorare qualunque amante delle macchine! al di là della inferiorità tecnologica...

quoto quindi poppy 84, chi vuole porsche vuole ancora la porsche, vuole il "911" e anche i giovani lo desiderano! è una tradizione che difficilmente la gtr cancellerà con la facilità che dici te matteo!

[Matteo B.]

beh...metti all'asta un 968 e vedrai quante belle offerte....

o un 914...o tra 10 anni un BEL cayenne


quelli son mezzi D'ELLITTE.......


quello col gt3 bianco in UK postato sopra il porsche è facile che lo venda e si tiene il gt-r......

[F40 LeMans]

Scritto da Matteo B.

quelli son mezzi D'ELLITTE.......


......

bhè da ridere c'è sulla tua interpretazione/valore della storia della Porsche

(io non sottovaluto GT-R, tu sottovaluti la storia)