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Nissan (Gruppo Renault-Nissan)

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Vecchio 19/05/08, 15.17   #1431 (permalink)
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Scritto da poppy84 Visualizza messaggio
Vendono non meno di 5-6000 turbo all'anno, e circa 5-600 GT2. Senza contare le oltre 2000 GT3 RS da 140-150000 €, e le Cayenne turbo e turbo S da 130000 €. Non dimentichiamoci anche che una Carrera 4S accessoriata veleggia oltre i 130000 €.

Porsche, contrariamente ad altri marchi non é solo marketing ma anche molti contenuti. Le auto sono generalmente affidabili, abbastanza economiche nell'uso, veloci ed hanno un buon mercato.

Inoltre in Porsche offrono molto ai loro clienti. In Italia c'é una scuola di pilotaggio estremamente professionale, il Porsche Italia organizza un sacco di eventi ed i concessionari sono tutti molto efficaci e cordiali. Questo senza essere inaccessibili come nel mondo Ferrari.

Anche Fiat (e con Fiat penso soprattutto ad Alfa e Lancia), é tutto marketing, ma non certo di questa qualità.
Quoto... (alcune cose le ho già trattate)

Ultima modifica di F40 LeMans : 19/05/08 alle ore 15.23.
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Vecchio 19/05/08, 15.28   #1432 (permalink)
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domanda mia:

ma il Porsche comprato semestrale dalla germania ha lo stesso trattamento?

ti invitano a tutte le cose che organizzano...?

no perchè TRA L'ALTRO la metà dei porsche venduta in Italia (dati 2003....per gli anni dopo è tutto misterioso ) è usato fresco tedesco..

con tutto quello che ne consegue sul prezzo.....

e non venitemi a raccontare che il 95% delle vendite Porsche è a listino...(a differenza -credo- di Ferrari ad es.)
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Vecchio 19/05/08, 15.31   #1433 (permalink)
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Scritto da poppy84 Visualizza messaggio
Business is business lo vogliamo capire? Vendono auto da 150000 € in quantità pazzesche, sono la casa automobilistica più ricca del mondo quindi smettiamola di criticare la Porsche. Ripeto, anche a me la Cayenne non piace, né tantomeno la Panamera...ma se solo avessimo un marchio come il loro in Italia (Maserati?) ne saremmo fieri.

Anche la Ferrari non doveva superare le 4 poi le 5000 unità e adesso sono a 7000 auto. E supereranno le 8000 con la California. Se potessero vendere 20000 auto lo farebbero anche loro, solo che la loro linea d'assemblaggio é obsoleta (contrariamente alle altre installazioni) e già sovraccarica.
Quoto. Aggiungo, considerare una casa sputtanata perchè vende/produce molto ad alto prezzo con tutta quella storia che ha alle spalle... mah

Vabbè vendono molto, e che fanno male? son dei coglioni?
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Vecchio 19/05/08, 15.34   #1434 (permalink)
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Scritto da Matteo B. Visualizza messaggio
domanda mia:

ma il Porsche comprato semestrale dalla germania ha lo stesso trattamento?

ti invitano a tutte le cose che organizzano...?

no perchè TRA L'ALTRO la metà dei porsche venduta in Italia (dati 2003....per gli anni dopo è tutto misterioso ) è usato fresco tedesco..

con tutto quello che ne consegue sul prezzo.....

e non venitemi a raccontare che il 95% delle vendite Porsche è a listino...(a differenza -credo- di Ferrari ad es.)
... guarda che per iscriversi ci vuole poco anche con una Porsche usata o semestrale.... basta andare in concessionaria e far presente che vuoi far parte del loro mondo...
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Vecchio 19/05/08, 15.35   #1435 (permalink)
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però devi arrivare per forza in 4s, perché se ti presenti in 968 ti guardano come se stessi girando in 127..
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Vecchio 19/05/08, 15.35   #1436 (permalink)
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Scritto da F40 LeMans Visualizza messaggio
... guarda che per iscriversi ci vuole poco anche con una Porsche usata o semestrale.... basta andare in concessionaria e far presente che vuoi far parte del loro mondo...



permettimi di ridere scusa......
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Vecchio 19/05/08, 15.36   #1437 (permalink)
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Scritto da Net Flier Visualizza messaggio
però devi arrivare per forza in 4s, perché se ti presenti in 968 ti guardano come se stessi girando in 127..

no, ti mandano via perchè non hai UN PORSCHE


tra 10 anni ne devono mandare via una CIFRA....

ci vorranno i buttafuori....
:lol :
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Vecchio 19/05/08, 15.44   #1438 (permalink)
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Scritto da Matteo B. Visualizza messaggio
domanda mia:

ma il Porsche comprato semestrale dalla germania ha lo stesso trattamento?

ti invitano a tutte le cose che organizzano...?

no perchè TRA L'ALTRO la metà dei porsche venduta in Italia (dati 2003....per gli anni dopo è tutto misterioso ) è usato fresco tedesco..

con tutto quello che ne consegue sul prezzo.....

e non venitemi a raccontare che il 95% delle vendite Porsche è a listino...(a differenza -credo- di Ferrari ad es.)

Fanno tra il 3 e il 6-7%. Il 10% massimo sugli stock. Se é per questo, su una F430 fanno attualmente il 3-4%, forse di più sulla Scaglietti.

Chi ha una Porsche, seppure una Boxster comprata usata in Polonia o in Islanda può correre nella targa tricolore porsche, basta che abbia un casco e 500 € per fare l'iscrizione alla gara. E non c'é nemmeno bisogno di andare da un concessionario, basta chiamare il porsche club.
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Vecchio 19/05/08, 15.46   #1439 (permalink)
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Scritto da Matteo B. Visualizza messaggio



permettimi di ridere scusa......

ridete pure ma comunque ti presenti sei ben accetto, dal 912 al GT1


cmq basta trattare POrsche siamo OT
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Vecchio 19/05/08, 15.48   #1440 (permalink)
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Scritto da poppy84 Visualizza messaggio
Fanno tra il 3 e il 6-7%. Il 10% massimo sugli stock. Se é per questo, su una F430 fanno attualmente il 3-4%, forse di più sulla Scaglietti.

Chi ha una Porsche, seppure una Boxster comprata usata in Polonia o in Islanda può correre nella targa tricolore porsche, basta che abbia un casco e 500 € per fare l'iscrizione alla gara. E non c'é nemmeno bisogno di andare da un concessionario, basta chiamare il porsche club.

Porsche Italia.

la metà è roba IMPORT.

quella non arriva a -10% dal listino Italia , in un modo o nell'altro...ma a molto meno

appunto. basta il Porsche club....Porsche Italia non c'entra direttamente
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