Nissan GT-R (Topic Ufficiale)

[Matteo B.]

sicuramente un problema (o meglio una imperfezione) c'è.....c'è cmq la GARANZIA (vedi) e si stanno prendendo provvedimenti...

Non è la prima volta che succede anche a Case molto titolate

12C se vuoi ti apro un topic su:

il primo boxer ad acqua del 996
il sistema di traz integrale dei primi Cayenne

ROBA DOCUMENTATA

come documentati sono i provvedimenti presi da Porsche...improntati alla massima tutela del cliente.

[Dodicicilindri]

Non ho mica detto che gli altri sono perfetti
Tempo fa ne parlai da qualche parte dei 3.4 Porsche che si rompevano a tutto spiano.
Poi la Casa è correttamente intervenuta e ha modificato i particolari incriminati, e soprattutto sostituito i motori rotti e prolungato la garanzia.
Anche Nissan farà lo stesso.
Di certo i problemi ci sono e non sono immaginari.

[Matteo B.]

Scritto da Dodicicilindri

Di certo i problemi ci sono e non sono immaginari.

chi mai ha detto il contrario...?

[Dodicicilindri]

Beh, forse è più di un'imperfezione.
Io capisco che sia meglio limitare l'uso del LC, ma case come la BMW lo scrivevano a chiare lettere che dopo tot utilizzi del LC il cambio andava rifatto. Qui perchè la Nissan non ne ha parlato nel libretto di uso e manutenzione?
E perchè nel frattempo hanno adottato la seguente politica (imho poco trasparente):

La vettura viene pubblicizzata per essere in grado di fare o 0-100 in 3.5sec e in tutte le prove attivano la partenza con il LC.
La Nissan scrive che " si perde la garanzia se il VDC viene messo OFF" , allora come si fa a fare la partenza col LC?
Insomma lo 0-100 lo si fa in 3.5, ma se lo fai usando il LC e quindi settaggio R-R-(VDC) OFF, perdi la garanzia.
La scatola nera on board registra tutto e in caso di guasto andando a vedere cosa è successo salta subito fuori che il VDC è stato + volte disabilitato....

Se non avevano prescritto nulla, l'utente può pensare che sia lecito utilizzare il LC quando gli pare. Non possono negare l'intervento in garanzia.

[Matteo B.]

Scritto da Dodicicilindri

Beh, forse è più di un'imperfezione.

FATTI

OPINIONI

a) fatto: stanno guardandoci dentro in produzione (e non hanno dato mandato di stampare semplicemente un diverso libretto di uso e manutenzione mi pare)

b)opinione: quella quotata sopra

N.B. la garanzia infatti c'è ...è negata al demente che l'aveva tunizzata.

[Dodicicilindri]

Leggiti il forum dei proprietari: sembra che la neghino anche ad altri

Addirittura si parla di class action

Sono arrivati anche 2 ispettori dal Giappone per vedere "l'imperfezione".

Comunque se si sputtanano gli USA mi sa che le 12.000 l'anno se le tengono loro.

[Matteo B.]

Scritto da Dodicicilindri

Leggiti il forum dei proprietari: sembra che la neghino anche ad altri

Addirittura si parla di class action

Sono arrivati anche 2 ispettori dal Giappone per vedere "l'imperfezione".

Comunque se si sputtanano gli USA mi sa che le 12.000 l'anno se le tengono loro.

va bene......metti in firma anche questa....

[simonepietro]

modifiche del my 2009 ma non capisco per quali mercati.

Engine output up 5ps to 485ps
White body colour changed from paint code QX1 to QAB (Storm White)
Brembo brake calipers rebadged to Nissan
Front License plate base removed (JDM falls into line with the USDM here)
Gas tank size expanded, 71 litres - 73.8 litres
Slightly tweaked fuel economy 8.2 km/L to 8.5 km/L
Last but not least, another 5% price increase…

GTR blog

[Dodicicilindri]

Ora quanto costa negli USA?

[simonepietro]

Scritto da Dodicicilindri

Ora quanto costa negli USA?

non lo sò. Non riesco a trovare il prezzo USA