Prezzi :
Benzina :
1.2 DIG-S (98Cv) :
Acenta : 14.470€
Tekna : 15.850€
Sposto ed unisco al thread della Micra.
Ultimamente ne vedo qualcuna in più; certamente avrebbe bisogno di un Diesel.
Prezzi :
Benzina :
1.2 DIG-S (98Cv) :
Acenta : 14.470€
Tekna : 15.850€
Sposto ed unisco al thread della Micra.
Ultimamente ne vedo qualcuna in più; certamente avrebbe bisogno di un Diesel.
News Aggiornate al 26/05/2012 :
BMW Serie 1 5P, Hyundai i10, Lancia Musa, Lancia Thema, Lancia Voyager, LR Range Rover Evoque, Lexus CT200h, Maserati (Tutta la Gamma) .
su quattroruote cè la presentazione della micra 1.2 dig-s ,in un trafiletto si parla tra l'altro di alternatore intelligente cioè che ricarica la bateria solo in rilascio. in teoria il vantaggio sarebbe doppio il motore libero di salire di giri in accelerazione e minori consumi con un maggiore freno motore. tradotto in realtà qualcuno ne sa di piu?![]()
E' un sistema che esiste da un po' su auto più grandi (vedi EfficentDynamic BMW) e si sta diffondendo abbastanza negli ultimi tempi![]()
Qualche accenno alla cosa puoi trovarla forse in questo topic: http://www.autopareri.com/forum/elet...l#post27733580
trovo da qualche parte info su una micra 1.3 benzina del 1994?
Prezzi :
Benzina :
1.2 (80Cv) :
Visia : 11.060€
Comfort : 12.360€
Comfort Young : 12.510€
Acenta : 13.090€
Acenta Young : 13.240€
Freddy : 13.840€
Freddy Young : 13.990€
Tekna : 14.480€
1.2 DIG-S (98Cv) :
Acenta : 14.590€
Freddy : 15.340€
Tekna : 15.980€
GPL :
1.2 Eco (80Cv) :
Visia : 12.930€
Comfort : 14.230€
Acenta : 14.960€
Tekna : 16.350€
Entrano gli allestimenti Confort Young, Acenta Young, Freddy, Freddy Young. Adesso il 1.2 è disponibile anche a Gas.
News Aggiornate al 26/05/2012 :
BMW Serie 1 5P, Hyundai i10, Lancia Musa, Lancia Thema, Lancia Voyager, LR Range Rover Evoque, Lexus CT200h, Maserati (Tutta la Gamma) .
appena comprata 1.2 ECO GPL Acenta per la "bambina", speriamo bene, sul GPL se ne sentono di tutti i colori
Entrano gli allestimenti Confort Young, Acenta Young, Freddy, Freddy Young. Adesso il 1.2 è disponibile anche a Gas.
Certo che gli allestimenti Freddy,Freddy Krueger,Freddy(anche se non si scrive cosi') Mercury,non si possono sentire....
![]()
I motori sono come le donne, bisogna saperli toccare nelle parti più sensibili.(Enzo Ferrari)
... a me piace... a anche parecchio.
Mi sembra la classica utilitaria poco fumo e tanto arrosto.
A parte la versione d'ingresso che si costa poco, ma offre anche una dotazione scarna, già sulla confort c'è quello che serve e sulla Acenta... anche il superfluo per una city car.
Insomma... i contenuti tecnici ci sono... l'affidabilità sembra al top... la linea un po' particolare anche... se ci si mettono le infinite promozioni che fa Nissan, veramente, potrei pensare di acquistarla come seconda vettura e mandare in pensione il muletto KA.
...perchè solo coloro che sono abbastanza folli da pensare di poter cambiare il mondo...lo cambiano davvero.
Spero, perché l'antenata era un autentico disastro con certi motori, c'era il mio meccanico che si mette le mani nei capelli ogni volta che ne arriva una.
Quella di una mia amica aveva anche il volante che si era mollato e potevi farlo ondeggiare se non lo spingevi bene avanti, altre al fatto che non riusciva a fare più di 80 km/h per un non si sa quale problema![]()
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