Dopo sette anni di onorata carriera va in pensione la terza e arriva la quarta generazione della
Nissan Micra che la Casa giapponese presenta in anteprima internazionale al
Salone di Ginevra. Molto della precedente Micra, che del suo segmento è stata una delle vetture più apprezzate in Italia, è cambiato. D'altronde non poteva che essere così: la Micra 2010 ha ambizioni da vettura globale e verrà commercializzata in ben
160 Paesi diversi, perciò dovrà accontentare i gusti di una platea di pubblico grande quanto il mondo o quasi.
LOOK GLOBALE
La nuova Micra è forse
un pizzico meno originale di prima, anche se ad uno sguardo attento mantiene alcuni tratti precedenti come la finestratura "ad arco". Si può dire che il design nel complesso ha assunto un po' più di serietà rispetto all'aspetto tondeggiante della Micra lanciata nel 2003. Fianchi alti, sbalzi corti e un piccolo spoiler al posteriore sono però elementi che dovrebbero piaccere un po' a tutte le latitudini. La
nuova piattaforma V ha dato alla nuova Micra un po' più di presenza, infatti le
misure sono cresciute anche se di poco:
3, 78 metri di lunghezza (+ 6 cm), una larghezza di 1,66 e un passo di 1,25 metri (+ 2 cm) ed è sempre omologata per cinque passeggeri.
NUOVI MOTORI 1.2 DA 80 E 98 CV
In Europa sono previste due opzioni, entrambe varianti del nuovo benzina
3 cilindri Nissan HR12 da 1.2 litri che impiega la fasatura variabile delle valvole (VTC). La potenza si attesta su
80 CV e la coppia a
108 Nm con emissioni di CO2 pari a 115 g/km. Dopo arriverà anche una versione
1.2 sovralimentata a iniezione diretta con sistema Start/Stop di serie che riduce del 6% le emissioni di anidride carbonica: avrà
98 CV, 142 Nm di coppia e un valore di consumi ed emissioni di
95 g/km di CO2. Entrambe saranno abbinabili a cambio manuale a 5 rapporti o alla sofisticata
trasmissione a variazione continua Nissan CVT rinnovata per l'occasione.
GLI EQUIPAGGIAMENTI PREVISTI
Per la nuova Micra è stata prevista una dotazione completa: sensori di retromarcia con tre impostazioni (principiante, intermedio, avanzato) l’apertura Intelligent Key, Nissan Connect (il sistema integrato di comunicazione, navigazione e audio della casa giapponese), il tetto panpramico, tergicristalli automatici, la regolazione del volume in base alla velocità, il pulsante Start/Stop e la chiusura automatica centralizzata con sensore di velocità.
Il lancio è previsto
in autunno.
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