Andamento carburanti 2008

[Linda]

Prius?

[marimasse]

La Prius indubbiamente non è male; ho letto che viaggia sui 5.5litri per 100 km, un consumo medio indubbiamente discreto e praticamente inarrivabile per la maggior parte delle auto a benzina. Si tratta, peraltro, di un consumo leggermente SUPERIORE a quello che io negli ultimi vent'anni ho sempre regolarmente ottenuto dalle mie auto diesel compresa quella attuale, una berlina 2mila 13Ocv 4.75metri e 16OOkg.
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Moltissime auto diesel recenti più piccole e leggere della mia (ci vuole poco), se guidate come si deve, si avvicinano senza difficoltà ai QUATTRO l/1OOkm, senza bisogno di... sdoppiare il motore, con tutte le potenziali rogne e complicanze che ciò inevitabilmente comporta.
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Resto convinto che l'auto ibrida sia ancora ben lontana dal rappresentare qualcosa di veramente innovativo. L'idea è indubbiamente assai buona, addirittura ovvia per certi versi, ma deve essere sviluppata parecchio, ad esempio accoppiando la trazione elettrica al motore diesel (il motore a scoppio con il rendimento termodinamico più elevato) usato però NON per muovere il veicolo in alternativa ai motori elettrici ma per produrre, operando in condizioni di massimo rendimento, numero di giri pressoché costante, massima silenziosità e minime/controllatissime emissioni, energia elettrica per questi ultimi. Una combinazione basata su tecnologia già esistente che con ogni probabilità prima o poi, quando i tempi saranno commercialmente maturi, salterà fuori come un coniglio dal cilindro e verrà spacciata come sensazionale "scoperta", con relativo corredo di incentivi rottamazione, progressive tassazioni e limitazioni d'uso per le auto... antiquate ("vecchie" di qualche anno) con conseguente azzeramento del loro valore commerciale residuo, spot pubblicitari inneggianti al bravo cittadino che, per il bene del mondo, butta alle ortiche l'ennesima carrettata di quattrini...

Per il momento, però, tanta meraviglia può senz'altro aspettare. Finché, nonostante il prezzo a 1.5euro/litro e oltre, gli acquisti di carburante calano di poco o nulla e le automobili nuove incapaci di scendere sotto i 7-8-9l/1OOkm si vendono senza particolari difficoltà, NON esiste ALCUNA ragione per mettere sul mercato veicoli veramente degni di essere chiamati "innovativi". Perché mai si dovrebbe?

[marimasse]

...L'auto in USA è oltre la pura commodity. E' necessità per la stragrande maggioranza della popolazione, che viaggia per decine e decine di miglia nella migliore delle ipotesi solo per recarsi al lavoro o per fare la spesa...

Anche da noi moltissime persone hanno BISOGNO dell'auto per recarsi al lavoro e per determinati altri spostamenti (la "spesa" è un caso a parte, perché molti di noi la vanno a fare a decine di km spendendo in carburante più di quanto il supermercato faccia loro effettivamente risparmiare).

Però le automobili vengono usate ANCHE, in misura assai consistente, per moltissimi spostamenti e viaggi che con il concetto di "necessità" NULLA hanno a che fare. Se così non fosse, le strade dei fine settimana sarebbero molto meno frequentate e l'estate non porterebbe con sé il regolare fenomeno dei rituali, colossali ingorghi cui la gente... volontariamente partecipa (sai benissimo che ti infilerai in un caos e parti ugualmente).

Che ci piaccia o meno ammetterlo, abbiamo quasi tutti un margine più o meno ampio tra il consumo e lo spreco, tra il necessario ed il voluttuario. Un margine che negli ultimi 25 anni si è allegramente ampliato. Agendo su quel margine potremmo benissimo ridurre sensibilmente gli sprechi senza penalizzare in maniera significativa il nostro tenore di vita. Per ora, però, sembra che la maggior parte di noi NON consideri ancora giunto quel momento. Chissà, forse con il gasolio a 4-5 euro. Ma non ci giurerei...

[TonyH]

Resto convinto che l'auto ibrida sia ancora ben lontana dal rappresentare qualcosa di veramente innovativo. L'idea è indubbiamente assai buona, addirittura ovvia per certi versi, ma deve essere sviluppata parecchio, ad esempio accoppiando la trazione elettrica al motore diesel (il motore a scoppio con il rendimento termodinamico più elevato) usato però NON per muovere il veicolo in alternativa ai motori elettrici ma per produrre, operando in condizioni di massimo rendimento, numero di giri pressoché costante, massima silenziosità e minime/controllatissime emissioni, energia elettrica per questi ultimi

E' un semplice ibrido serie con range extender quello che proponi
La Prius (per quanto sia inguardabile, roba che tiene alla larga il 90% degli acquirenti solo per quello) è molto più avanzata come sistema.

Però le automobili vengono usate ANCHE, in misura assai consistente, per moltissimi spostamenti e viaggi che con il concetto di "necessità" NULLA hanno a che fare. Se così non fosse, le strade dei fine settimana sarebbero molto meno frequentate e l'estate non porterebbe con sé il regolare fenomeno dei rituali, colossali ingorghi cui la gente... volontariamente partecipa (sai benissimo che ti infilerai in un caos e parti ugualmente).

Che ci piaccia o meno ammetterlo, abbiamo quasi tutti un margine più o meno ampio tra il consumo e lo spreco, tra il necessario ed il voluttuario. Un margine che negli ultimi 25 anni si è allegramente ampliato. Agendo su quel margine potremmo benissimo ridurre sensibilmente gli sprechi senza penalizzare in maniera significativa il nostro tenore di vita. Per ora, però, sembra che la maggior parte di noi NON consideri ancora giunto quel momento. Chissà, forse con il gasolio a 4-5 euro. Ma non ci giurerei...

Si, ma capisci che andare a dire la gente che deve tornare a 50 anni fa come spostamenti fa un pò girare i maroni......ed è ovvio che si rifiuta.

[stev66]

che scooter hai?

Honda @ 150...prestazioni discrete, ottimi consumi e qualita' intrinseca.
Poco adatto a tangenziali e autostrade, ma qui a Genova non c'e' ne e' o non le uso..

[stev66]

Comunque e' certo che se in Italia le grandi aree urbane ( Milano Roma napoli ) e le Medie ( Torino , Genova ) avessero un servizio pubblico all'americana ( tipo NYC ) molti dei problemi si eliminerebbero.
E non dimentichiamo che la componente "Uso l'auto perche' l'ho comprata e devo farla vedere " c'e' molto.

[DESMO16]

BENZINA E DIESEL RECORD, VOLANO SOPRA 1,54 EURO

ROMA - Benzina e gasolio toccano nuovi record e sfondano anche quota 1,54 euro al litro. Oggi, secondo le rilevazioni del Quotidiano Energia, Q8 ha rivisto al rialzo i prezzi consigliati ai gestori, portando quelli di verde e diesel a 1,544 euro al litro, con un rialzo di quasi tre centesimi.

In un solo giorno, benzina e diesel bruciano quindi la soglia degli 1,53 euro e degli 1,54 euro al litro, dopo che il 'vecchio' massimo storico di 1,527 euro al litro era toccato lo scorso 28 maggio. Decisivo il rialzo da tre centesimi al litro nei prezzi consigliati da Q8. Progressi consistenti anche nei listini Shell, in cui la crescita è superiore al centesimo sia per verde che per gasolio. Ma i rialzi riguardano tutte le compagnie, con Erg che ha ritoccato i prezzi di 1 centesimo, Agip, Tamoil ed Esso di 0,6 centesimi, Api-Ip di 0,4 centesimi. Chi ha messo mano in modo meno pesante ai prezzi consigliati per il rifornimento con servizio è Total, che ha alzato solo di due millesimi il costo di verde e gasolio, portandolo a 1,524 euro, il valore più basso sul mercato e condiviso con Agip.

STRAUSS-KAHN, POSSIBILE ARRIVO A 200 DLR ENTRO ANNO - "E' possibile che il prezzo del petrolio arrivi a 200 dollari entro la fine dell'anno". Lo ha detto il direttore generale del Fondo Monetario Internazionale, Dominique Strauss-Khan. "Se la domanda è: è possibile che un barile arrivi a 200 dollari - precisa Strauss-Khan - entro la fine dell'anno come alcuni esperti dicono? Certo che è possibile".

MILLER (GAZPROM), BARILE SALIRA' FINO A 250 DLR - Gazprom si attende che il prezzo del petrolio raggiunga i 250 dollari a barile. Lo ha dichiarato il suo numero uno Alexei Miller senza precisare i tempi in cui verrebbe raggiunto questo nuovo record. "Oggi siamo testimoni di un aumento critico dei prezzi degli idrocarburi. Ora il prezzo arriverà a livelli mai raggiunti prima. La prospettiva sarà di 250 dollari a barile" ha detto a margine della riunione a Deauville dell'European Business Congress. Il presidente del colosso sovietico si attende anche "una competizione più forte per questa risorsa". A suo avviso, nel rincaro dei prezzi petroliferi, l'influenza da parte delle operazioni degli speculatori "é seria" ma "non decisiva".

FRANCIA: CARO GASOLIO, MARINA ANNULLA TRE MISSIONI -La Marina francese ha annullato tre missioni previste per l'estate, giudicate "non indispensabili", a causa del prezzo eccessivo del carburante. Il budget annuale della Marina era stato infatti calcolato ipotizzando un prezzo del petrolio di 70 euro al barile, mentre oggi si è arrivati oltre i 138. La fregata De Grasse ha cancellato la partecipazione a un'ampia esercitazione congiunta con la Marina degli Stati Uniti e a un'operazione internazionale antidroga. La visita ufficiale nel porto di Le Havre della fregata Mistral, di rientro dal Sudest asiatico dove ha tentato di consegnare una tonnellata di aiuti umanitari al Myanmar colpito dal ciclone Nargis, è stata annullata. Infine, la fregata Montcalm rientrerà direttamente dal Libano a Tolone, rinunciando al previsto passaggio, per una missione di "presenza", nel Mar Nero. "Preserviamo comunque l'essenziale della nostra attività di dissuasione, di sondaggio e di presenza in zona di crisi" ha rassicurato il comandante in capo del servizio comunicazione della Marina, Jerome Erulin. Secondo le stime del governo, l'1,5% del consumo di petrolio francese è da attribuire alle attività delle Forze armate.

ANSA.it - BENZINA E DIESEL RECORD, VOLANO SOPRA 1,54 EURO

[TonyH]

Certo che qua superiamo ampiamente la presa per il culo, con una compagnia petrolifera che "prevede" che aumenterà fino a prezzi stellari.
E' come se il panettiere mi "prevedesse" terrorizzato che domani mi aumenta il prezzo del pane.
Ma baffanculo!

[Dodicicilindri]

Vorrei sapere chi è che scrive questi articoli.
Io il 25 maggio sono andato a Pratica di mare per assistere alla giornata azzurra e quasi tutti i distributori da Napoli a Roma praticavano prezzi sull'1,54.
Certo che la vedo proprio nera, sia per il trasporto che per la produzione di energia.
Quoto in pieno l'ultimo post di TonyH.

[Regazzoni]

---edit: avevo detto una cazzata ---