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Vecchio 15/06/08, 16.55   #351 (permalink)
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Scritto da Dodicicilindri Visualizza messaggio
Possibilissimo. Se ti fai prendere la mano dalla coppia dell'elettrico, scarichi le batterie in un lampo, e il motore deve anche ricaricarle oltre che spingere l'auto.
Parlarono di questo svantaggio nella prova che Auto fece della RX-H, e dissero che facendosi tentare dalla coppia dell'elettrico la situazione di scarica delle batterie non era neppure così infrequente.
no, la rx era andata bene...la gs è andata male, mi pare..

cmq mi sa che gs è una vettura ibrida più "prestazionale" e meno "verde"...perchè in base a come configuri i paramentri si possono variare queste caratteristiche...

non so ..a parte "auto" una bella prova confronto con modelli similari "termici" (e aggiungo tedesco-premmmmiumm) pare sia TABU' sulle riviste italiane....

l'ibrido in europa sarà sdoganato SOLO quando lo avranno i tedeschi...
Matteo B. non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 15/06/08, 17.00   #352 (permalink)
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Scritto da Matteo B. Visualizza messaggio
no, la rx era andata bene...la gs è andata male, mi pare..

cmq mi sa che gs è una vettura ibrida più "prestazionale" e meno "verde"...perchè in base a come configuri i paramentri si possono variare queste caratteristiche...

non so ..a parte "auto" una bella prova confronto con modelli similari "termici" (e aggiungo tedesco-premmmmiumm) pare sia TABU' sulle riviste italiane....

l'ibrido in europa sarà sdoganato SOLO quando lo avranno i tedeschi...
Sì, era la GS, hai ragione.
Ora ricordo che 4R testò su strada in USA RX, X5 ed ML, e ottenne risultati di consumi più o meno simili per le 3.

Per l'affermazione finale, forse hai ragione, ma hai qualche dubbio che "germans do il better"?

P.S.: ovviamente la RX era ibrida, le altre diesel se non sbaglio.
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Ultima modifica di Dodicicilindri : 15/06/08 alle ore 17.02.
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Vecchio 15/06/08, 17.06   #353 (permalink)
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Se interessa, ho chiesto alla redazione di AutoTecnica un articolo sul motore elettrico: evoluzione storica, pro e contro, stato dell'arte. Se tutto va bene lo potremo leggere nel numero di agosto.
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Attenzione: tutti i miei commenti sono da intendersi come opinioni strettamente personali, anche ove non esplicitamente specificato
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Vecchio 15/06/08, 17.09   #354 (permalink)
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Scritto da Dodicicilindri Visualizza messaggio
Sì, era la GS, hai ragione.
Ora ricordo che 4R testò su strada in USA RX, X5 ed ML, e ottenne risultati di consumi più o meno simili per le 3.

Per l'affermazione finale, forse hai ragione, ma hai qualche dubbio che "germans do il better"?

P.S.: ovviamente la RX era ibrida, le altre diesel se non sbaglio.
infatti..test in usa del Sud ovest....mi ricordo bene....dove normalmente si viaggia su tangenziali scorrevoli , non si sta in coda al semaforo e non è tutto un accelera/rallenta....

sono andati a provarla laggiù...ma che bravi

un test serio lo fece auto...e usciva pari contro x5 3.0 diesel come costo kmetrico..(ma andava decisamente di più)
adesso col pareggio benza diesel mi sa che rx è una scelta leggermente più economica di x5 diesel
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Vecchio 15/06/08, 23.51   #355 (permalink)
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Scritto da Matteo B. Visualizza messaggio
nell' articolo ammettevano di girare per milano a luci accese (situazione in cui prius non spegne il motore al minimo..)
le luci accese non pregiudica lo spegnimento del motore. Il riscaldamento a manetta si.
Linda non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 15/06/08, 23.58   #356 (permalink)
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Scritto da Matteo B. Visualizza messaggio
situazione in cui beve in modo assolutamente normale è autostrada oltre i limiti..infatti NON credo al dato di Linda...
Peccato che non sia mio.....

Eppure ci conosce la Prius ha solo confermato che le prove han rispettato le tabelle delle simulazoni...

Please read here: Top speed and mileage.
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Vecchio 16/06/08, 05.29   #357 (permalink)
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In effetti le auto oggi son progettate proprio per 8 anni/250.000 km (ovviamente non è che a 9 anni cadono a pezzi, ma comunque vedo che superata quell'età cominciano ad essere costose da mantenere e bisognose di frequenti riparazioni).
Riparazioni che però restano sempre assai meno costose rispetto all'acquisto di un'auto nuova.
marimasse non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 16/06/08, 09.57   #358 (permalink)
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Cambierà qualcosa ora che l'Arabia Saudita ha aumentato la produzione?
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Autodelta85 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 16/06/08, 10.37   #359 (permalink)
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Scritto da Autodelta85 Visualizza messaggio
Cambierà qualcosa ora che l'Arabia Saudita ha aumentato la produzione?
ho qualche dubbio in tal senso, comunque qualcosa si potrebbe fare di concreto anche nella patria italiota, ad es. riducendo all'osso le accise oppure tramite una diminuzione dell'IVA, come accade a 70 km da dove abito (Svizzera).
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Vecchio 16/06/08, 11.16   #360 (permalink)
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Scritto da Autodelta85 Visualizza messaggio
Cambierà qualcosa ora che l'Arabia Saudita ha aumentato la produzione?
A partire da luglio e per 200.000 barili al giorno (peanuts) (nel 2006 produceva 10.665.000 di barili al giorno)

Quasi un decimo del consumo italiano.

Ultima modifica di Linda : 16/06/08 alle ore 11.19.
Linda non è collegato   Rispondi citando
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