la previsione per gennaio 2012 che ho letto di recente parlavano di diminuzione fra il 10 ed il 15 % per cui e' dovuta ad un minor uso dell'auto
e infatti il mio occhiometro ha notato che a gennaio il traffico è rimasto molto piu' scorrevole e meno intenso anche dopo la ripresa della scuole.
The US Air Force has ordered Passats for stealth duties –
they’re so uninteresting the enemy will never notice them, yet they’re made of granite and never go wrong. Top Gear Oct. 2010
Mi sembra difficile "fare un discorso tasse escluse" perché in Italia le accise gravano per il 50/60% sul prezzo al litro del carburante:
Benzina - Tutte le accise regionali - Quattroruote
[...]
La tabella. Ecco allora il quadro riassuntivo delle accise regionali (in euro), aggiornato al 1° gennaio di quest'anno (fonte Unione petrolifera). E.D.
Regione Accisa ordinaria Addizionale regionale Accisa + Iva
Calabria 0,70420 0,02580 0,88330
Campania 0,70420 0,02580 0,88330
Lazio 0,70420 0,02580 0,88330
Liguria 0,70420 0,05000 0,91258
Marche 0,70420 0,07580 0,94380
Molise 0,70420 0,02580 0,88330
Piemonte 0,70420 0,02580 0,88330
Puglia 0,70420 0,02580 0,88330
Toscana 0,70420 0,05000 0,91258
Umbria 0,70420 0,04000 0,90048
Ed i petrolieri fanno cartello in Europa anche per compensare quello che in Italia devono moderare per evitare di "fare il botto". Intendo dire che i carburanti, tasse escluse, in Italia costano molto meno che nella maggior parte d'Europa e ritengo che se i petrolieri applicassero gli stessi prezzi in tutti gli Stati (parliamo sempre solo di EU) le differenze si vedrebbero, altro che solo poche decine di centesimi!
"ciò che non c'è non si può rompere" (Henry Ford I).
"Non condivido ciò che dici, ma lotterò sempre affinché tu possa continuare a dirlo" (Voltaire).
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