Restyling Opel Vectra

Dal sito di quattroruote:

A un anno dalla commercializzazione, è già tempo di restyling per la "nuova" Opel "Vectra", interessata da modifiche esterne di dettaglio, dall'arrivo di un inedito motore e da altri interventi a livello tecnico.

I cambiamenti che saltano subito all'occhio sono relativi ai trasparenti dei gruppi ottici posteriori, che ora hanno gli indicatori di direzione di colore bianco, e alle maniglie, in tinta con la carrozzeria. Sotto il cofano, invece, è disponibile anche il "V6 CDTI" di tre litri a iniezione diretta di gasolio che ha debuttato sulla "Signum". Sviluppa 130 kW-177 CV e 370 Nm di coppia massima a 1900 giri al minuto e spinge la vettura oltre i 225 all'ora, pur consumando appena sette litri ogni cento chilometri nel ciclo misto (dati dichiarati).

Fra gli optional di questa "Vectra" rinnovata, inoltre, arrivano i fari adattivi, che orientano il fascio di luce a seconda della conformazione della strada.

Ma secondo voi che senso ha?
Evidentemente quest'auto non ha avuto il successo che alla Opel si aspettavano.

ma è chiaro....c'è la signum...poi le berline ,senon sono di qualche marca,non ne vendono....poi a me non piace......

[eccezziunale]

Hanno approfittato dell'introduzione del nuovo motore per effettuare queste modifiche marginali...comunque a me la Vectra sembra un'auto valida e di sostanza, la linea è davvero massiccia ma non è neanche brutta !

Scritto in origine da eccezziunale

Hanno approfittato dell'introduzione del nuovo motore per effettuare queste modifiche marginali...comunque a me la Vectra sembra un'auto valida e di sostanza, la linea è davvero massiccia ma non è neanche brutta !

Lo credo anch'io, ma mettiti nei panni di chi l'auto la appena comprata appena uscita e dopo un anno già svalutata per via di un restyling...

[Robert1]

...è stata un vero flop. Non l'hanno venduta neanche alle flotte aziendali. Un vero disastro l'idea di uscire con la berlina, suscitare allo stesso tempo l'aspettativa della Signum...e ritardare la SW cioè la versione più commerciale.

Così si è diffusa l'idea che nessuno la volesse...e ne vediamo i risultati.
Abbassare gli stipendi al marketing OPEL

infatti..........ormai nessuno vuole + le berline solite......poi i motori non erano un gran che...è + veloce la signum....poi la gamma non era vasta...
era meglio far debuttare la sw e la berlina poi la signum...poi su un quattroruore c'era un articolo che diceva che quando era uscita la signum tutti volevano prendere quella...non la solita berlina

[eccezziunale]

Scritto in origine da Velox

Lo credo anch'io, ma mettiti nei panni di chi l'auto la appena comprata appena uscita e dopo un anno già svalutata per via di un restyling...

Io mi sarei...irritato, e non poco, se fosse capitato a me!