la Corsa è assieme alla Ibiza un auto che mi piace solo a metà:
-le versioni 3 porte hanno quel look sportivo riuscito che le fa sembrare giovani e sbarazzine e tuttora mi piacciono, le più belle B con GPunto (non EVO!) e Mazda 2;
-le versioni a 5 porte al contrario mi fanno molto nonno e più passa il tempo e più mi sembrano vecchie.
quanto ai motori, non è detto il 1,2 da 85 e il 1,4 da 87 si sovrappongano: ci sono 15 nm di coppia in gioco. tra l'altro il 1,2 Opel è un motore che a dispetto dei cavalli sull'ultima Corsa è stato parecchio fermo. il 1,4 un pò meglio, ma con consumi altini.
spero che queste modifiche, aldilà dei soliti proclami da propaganda "più potente, consuma meno, incredibile ma vero!!", siano reali....
curioso il fatto che la corsa monta il 1.7 da 130cv e la nuova astra il 1.7 da 125....
La Desmosedici è una moto difficile, quando dai gas vibra e si muove, ma è una sua prerogativa perchè se non ti fai spaventare vedi che tutto funziona. [Casey Stoner]
Anche a me, è sempre risultata indigeribile. A parità di pianale, con GPunto (ora Evo), questo approccio stilistico, me l'è sempre fatta sembrare di un segmento inferiore come "presenza".....
all'esterno hanno eliminato la fascia paracolpi laterale... inoltre tutte le auto nelle foto hanno i fari con la lente poliessoidale, il che prima era optional coi fari adattivi.
p.s. anche la base degli specchietti esterni ora è nera, prima era in tinta...
Ora i fari poliessoidali sono di serie su tutte le versioni dunque?
secondo me in Italia venderanno solo il 1.0 da 65cv, il 1.2 da 85cv e il 1.4 da 100cv!!
Segnalibri