Peccato che per vari motivi di cui si parla costantemente tutto ciò non si traduca nel benestare economico del Costruttore, perchè altrimenti in altro tempo questo sarebbe un successo da stappare altro che champagne... preso a sè stante l'argomento veicolo vs favore del mercato, è cosa notevole. Mezzo milione di aggeggi del genere da Opel non è cosa da poco, rapportato al tempo trascorso dal lancio.
Poi appunto, per carità, si tiri fuori (a ragione, non discuto) il fatto che anche "far le macchine" ora non è garanzia di moneta in tasca, però dobbiamo anche ammettere di saper tutti (per come siamo informati oggi, e lo siamo) che Opel paga anche per cose non sue. Ma imho la dimostrazione che, ripeto, parlando di macchina valida ed esteticamente azzeccata nei confronti del mercato, il riscontro arriva, c'è tutta.
Non li avrà portati ad avere le casse piene di soldi. Certo, ma questo è un discorso lungo come da qui fino in America. Però c'è mezzo milione di queste auto (circa, qualcuna sarà stata demolita) in giro. Si spera che possa servire per il futuro, se chi ce l'ha ne è contento ed è diventato cliente della Casa anche per un domani. Se non l'avessero fatta, io credo che i conti di Opel non sarebbero a posto lo stesso, però con un mezzo milione di "contatti" in meno, verso il domani.
Tutto imho.



3Likes
LinkBack URL
About LinkBacks

Rispondi Citando




| 

Segnalibri