Opel Insignia Sports Tourer M.Y. 2012 (Topic Ufficiale)

[Davideg87]

Siamo IT...non si può aprire un topic per tutto..

cmq....praticamente questa macchina monta il famoso 2.0 multijet FPT..o mi sbaglio?

io pensavo che montassero solo i 1.7 e 1.9 cdti (120-150-180cv)...

[Matteo B.]

io pensavo che montassero solo i 1.7 e 1.9 cdti (120-150-180cv)...

no...guarda la press release e la scheda tecnica..montano un NUOVO 1956cc..

praticamente il 2.0 multijet è già su un'auto GM......2 livelli di potenza..130 e 160 cv......

The new-generation Vauxhall 2.0-litre diesel engines in the Insignia feature more power and torque, as well as excellent fuel economy. The Insignia will launch with two versions of the 2.0 CDTI engine developing either 130PS or 160PS. This last engine variant will also power the Insignia ecoFLEX with lower fuel consumptions and CO2 emissions. All versions come with a maintenance-free diesel particulate filter as standard and meet Euro 5 emission levels.

The engines have two overhead camshafts, four valves per cylinder, and common-rail, multiple fuel direct injection, together with a variable geometry turbocharger for a rapid throttle response from low rpm. Thanks to the large 70-litre tank, the diesel models boast a range of approximately 750 miles, based on their combined fuel consumption figures.

[Navarre75]

Anche qui, come per le berline, grossa distinzione: premium, generaliste. Con quest'ultime dedite più al carico, che all'aperitivo delle prime (chiaramente estremizzando).

Questa fra le generaliste è la più bella......9/10
Laguna; 7/10 (buona ne complesso)
407; 6.5/10 (sproporzionata)
Mondeo; 8/10
Mazda 6 ; 6/10 (blando cartoon giapponese che passerà di moda)
Passat 8/10 (equilibrata)
C5 9/10 (contende alla tedesca la palma)

Premium
159; 9/10 (più bella)
BMW 3; 8/10
A4 ; 8/10
Classe C; 6/10

trovo solo la laguna un po' sproporzionata nel popo' 6/10 al max
e la mazda, suppur grande, molto bella 8/10

per le premium
alfa mi piace ancora, avendo una linea pulita tiene bene (avesse particolari più curati renderebbe molto di più)
bmw è un po' invecchiata
...
classe c non me piace. meglio berlina

In sintesi, facendo una crasi dei vostri due post, si ottiene il mio pensiero.

[Davideg87]

no...guarda la press release e la scheda tecnica..montano un NUOVO 1956cc..

praticamente il 2.0 multijet è già su un'auto GM......

strano che lo montano prima sulle opel che sui modelli del gruppo fiat..
se non sbaglio la prima vettura italiana a montarlo dovrebbe essere la delta..

[Matteo B.]

strano che lo montano prima sulle opel che sui modelli del gruppo fiat..
se non sbaglio la prima vettura italiana a montarlo dovrebbe essere la delta..

no, beh..in effetti la prima è stata delta....

II° insigna......

[Cosimo]

mi incuriosisce sto motore: c'è chi ne parla benissimo e chi invece è rimasto un po' deluso. Vedremo

[Touareg 2.0]

.. comunque è Insignia.. non Insigna... modifico..

[J-Gian]

Davvero bella sta SW, la berlina già mi convinceva, la sw che avrà ottimi numeri nel nostro mercato, la trovo davvero ben riuscita.

Il posteriore ha un che di Q7 in effetti, ma nel complesso a mio avviso risulta meglio, si tratta di farci l'occhio perché il taglio è differente da quello che siam abituati a vedere nelle altre wagon.

no...guarda la press release e la scheda tecnica..montano un NUOVO 1956cc..

praticamente il 2.0 multijet è già su un'auto GM......2 livelli di potenza..130 e 160 cv......

Si dice non sia il medesimo motore però, in pratica non dovrebbe esser prodotto da FPT, ma dovrebbe godere di alcuni brevetti FPT...

La cosa mi fa molto strano... Che non faccia parte dei 2.0 JTD che doveva produrre su licenza la Suzuki? In ogni caso non è il 2.0 CTDi prodotto in korea su licenza VM, che montano l'Antara ed altri modelli Chevrolet.

[mmaaxx]

Il 2.0 CDTI della Insignia e Antara è il 2.0 della VM motori di 1991cc, già visto sulle Chevrolet Epica, Lacetti, Nubira e Captiva

[superkappa125]

[quote=J-Gian;27277954]Il posteriore ha un che di Q7 in effetti, ma nel complesso a mio avviso risulta meglio, si tratta di farci l'occhio perché il taglio è differente da quello che siam abituati a vedere nelle altre wagon.[quote]


Verissimo, è la prima cosa che mi è venuta in mente quando l'ho vista, comunque bella, anche più della berlina...