Ford Focus 2.0 145cv benzina/GPL, prestazioni.

[tid1987]

Ciao a tutti ragazzi!

Possiedo una Ford Focus 2.0 145cv benzina/GPL 2009.
Amo questa vettura e ne sono veramente soddisfatto tranne che (cosa molto soggettiva) le prestazioni non sono del tutto soddisfacenti per i 145cv che mi ritrovo! Problema? Si = ASPIRATO! e qui ho detto tutto.

Non sono molto pratico di meccanica e di elaborazione macchine e, appunto per questo, sono qui a chiedervi consiglio!

Vorrei innanzitutto che prendesse la coppia prima, sentirmi un attimino "attaccato" ai sedili, non in maniera esagerata però 145cv credo possano far sentir qualcosa anche se motore aspirato! Che modifiche posso fare? Cosa realemente potrebbe farmi sentire la differenza senza spendere 5 stipendi? Grazie anticipatamente!

Christopher.

[TonyH]

Cambiare macchina e prenderne una turbo.
(e parlo sul serio).
Un aspirato non darà mai le sensazioni che cerchi, e non lo farà mai in modo economico.

[tid1987]

e secondo te con filtro scarico e rimappatura cosa guadagno a livello di guida? quindi accelerazione ripresa scatto ecc?

[Regazzoni]

e secondo te con filtro scarico e rimappatura cosa guadagno a livello di guida? quindi accelerazione ripresa scatto ecc?

Guadagni più di auto-convinzione che vada di più che non di prestazioni reali.
E sopratutto butti nella spazzatura la garanzia della macchina.
Per non parlare poi del fatto che così conciata non potresti circolare.

[TonyH]

e secondo te con filtro scarico e rimappatura cosa guadagno a livello di guida? quindi accelerazione ripresa scatto ecc?

Briciole di decimi....e parecchi soldi in meno nel portafoglio.

[margravio]

Scusami la domanda, ma se volevi avere buone prestazioni perchè sei andato praticamente sull'auto più spaziosa ed economica tra le auto a GPL? Quell'auto lì viene presa con l'obiettivo di risparmiare pur avendo una macchina confortevole e con un buon marchio.

[tid1987]

Briciole di decimi....e parecchi soldi in meno nel portafoglio.

allora vado di assetto distanziali e colorazione pinze e uno scarichetto economico... mi butto sull'estetica.. almeno li son sicuro!

solo per curiosità però...
potreste farmi l'elenco di cosa dovrei cambiare per renderla come desidereri io? grazie!

[TonyH]

Te vuoi la "sensazione" di spinta, quindi, più che cavalli, serve coppia.
Dovresti installare un turbocompressore o un compressore volumetrico.
Con una spesa di almeno 3-4000€....più facilmente 6-7000€ per un lavoro ben fatto.

[Regazzoni]

Ricordati che pure i distanziali non sono legali.
E pure quelli fanno solo danno alla macchina.

[tid1987]

Te vuoi la "sensazione" di spinta, quindi, più che cavalli, serve coppia.
Dovresti installare un turbocompressore o un compressore volumetrico.
Con una spesa di almeno 3-4000€....più facilmente 6-7000€ per un lavoro ben fatto.

Cavolo.. fantastico.. porta pazienza.. con l'inserimento di questo "turbocompressore" che, data la mia ignoranza non so nemeno dove vada insierito e quanto sia grande ecc! Cosa mi andrebbe a variare a sensazione di guida? Come guidare un turbodiesel per capirci? prendo la coppia prima e mi sento tirare?