indubbiamente è un'auto stimolante, anche per costruttori come Fiat che sono usciti dal settore... purtroppo la trovo anche io un po' troppo una TT incidentata con una Peugeot...
E' la prima auto al mondo con motore a 6 cilindri a V di 60 gradi e con frizione, cambio e differenziale in un unico blocco sull'asse posteriore, transaxle, ..., è il 1950 e lei è l'Aurelia. (www.lancia.it)
non mi convince perchè troppo simile a TT (soprattutto vecchia) pur essendo meno proporzionata, ma complimenti a peggiò che ogni tanto si smarca dalle solite generaliste con prodotti che dimostrano passione
The US Air Force has ordered Passats for stealth duties –
they’re so uninteresting the enemy will never notice them, yet they’re made of granite and never go wrong. Top Gear Oct. 2010
IMHO è l'unica Peggiò, in cui la boccona da squalo ci stia bene (o quasi) il posteriore è un pò troppo pasticciato, nel complesso promossa e complimenti ai franzosi che in tempo di SUV e camionette varie, propongono cose simpatiche come questa RCZ e la Laguna Coupè.
In inghilterra la THP 156Cv viene 19.900 sterline![]()
che è na TT ricarozzata?
ahah ma tu sei di parte
alla fine non è male e tra l'altro ci sono dei particolari come il lunotto ad "onda" che la rendono sotto taluni aspetti interessante. resta un frontale troppo simile alle altre auto con il leone sul cofano. Mi sarei aspettato anche all'anteriore un minimo di caratterizzazione in più.
omniauto.itLa Peugeot RCZ marca a fuoco il debutto della Casa del Leone nella nicchia di mercato delle coupé sportive compatte (Nissan 370Z, Porsche Cayman, Alfa Brera, Audi TT). L'inizio della commercializzazione parte in grande stile con la realizzazione di una serie limitata di 200 esemplari disponibili per il mercato europeo.
La Peugeot RCZ Limited Edition monta il 4 cilindri THP (iniezione diretta, distribuzione bialbero con fasatura variabile, turbocompressore a geometria variabile) di 1,6 litri e 156 CV (abbinato a un cambio manuale a 6 marce) ed è caratterizzata da vernice bianco Perla, in perfetto contrasto con gli elementi in carbonio e i montanti del tetto. Di serie sono presenti: Vision Pack (con fari Bi-Xeno direzionabili e lavafari), pacchetto Pelle Nappa (sedili elettrici e riscaldabili rivestiti in pelle nera Nappa), Easy Motion Pack (sensori di parcheggio anteriori e posteriori), allarme e altro ancora.
Il prezzo sul mercato francese è di 35.500 euro. La vettura sarà disponibile dalla primavera del 2010, in concomitanza con il lancio ufficiale dell'RCZ. Ancora in fase di definizione le specifiche per il mercato italiano.
Ecco bellissima anche in questa limited edition, ma quel prezzo è un po' troppo altino imho.
es.autoblog
foto live..
Ha proprio un bel posteriore.
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