Beh, e quasi una TT come linea, ma con un frontale non proprio bello (per i miei gusti).
Preferisco comunque l'Audi, ma non sara lo stesso prezzo...![]()
Beh, e quasi una TT come linea, ma con un frontale non proprio bello (per i miei gusti).
Preferisco comunque l'Audi, ma non sara lo stesso prezzo...![]()
spero proprio che il prezzo di partenza sia sui 20 21 mila euro visto anche il prezzo della CC (dovrebbe costare di piu materialmente)...anche se non penso....
Arriva la versione di lancio :
SpostoBenzina :
1.6 THP :
Black Yearling : 32.000€
Diesel :
2.0 HDi :
Black Yearling : 35.000€![]()
Credo che ho toppato sui prezzi...![]()
Sticazzi... chi spende 70milioni per quella cosa, senza anelli sul cofano?
scherzi a parte, vista per benino dal vivo.. mezza delusione e son buono.
davanti è la classica peggiò, ormai quasi indistinguibile tra 207 e 307, in mezzo c'è sto abitacolo un po' troppo avanzato e dietro un culone spropositato. Mi sa che la derivazione cc sia una discreta penalizzazione.
Anni luce indietro a tt. Begli interrni, ma anche in questo imho tt è meglio
Sull'ultimo quattrorisate c'è la prova con entrambe le motorizzazioni.
Prezzo a parte, mi sembra una vettura interessante
capito dai.. dopo la 407 e stà rcz ho capito che in peuggè si sò scordato cosa significhi fare coupè eleganti sportive e razionali.. personalmente non comprerei nessuna delle 2 visto che ci sono ancora delle 406 coupè in ottimo stato con ottimi motori e ottimi interni.. e visto che costano in media sui 5000€... e poi nonostante abbia i suoi 15 anni la linea è ancora mozzafiato imho...
>-Italian-Style-4-Future-Design-<
Crucchi su spyder 2 posti : "kome ezzere pozzibile fare auto diverteten senza 500cv e dunlop da 355?noi non kapiren!"by TonyH
I prezzi me li ero persi... Con TT 1.8 allo stesso prezzo, ne venderanno se va bene 2.
In foto non sembra brutta, ma mi fido di Cosimo, con cui generalmente concordo, a livello di stile.
La teoria è quando si conosce il funzionamento di qualcosa ma quel qualcosa non funziona.
La pratica è quando tutto funziona ma non si sa come.
Spesso si finisce con il coniugare la teoria con la pratica: non funziona niente e non si sa il perché.
The world can now rest easy. Toyota has officially embraced "Prii" as the plural of Prius.
Le ultime linee pegiò non piacciono nemmeno a me, gli interni invece li trovo molto interessanti.
Sulla 406 coupè direi l'esatto contrario: linea meravigliosa ma motori scarsi e interni paurosamente invecchiati (non erano particolarmente evoluti nemmeno all'epoca, sebbene di buona qualità).
Vale quel che costa e nulla più
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