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Vecchio 16/11/06, 10.58   #21 (permalink)
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Scritto da Alfa_JTD
Esatto, ed è assolutamente impossibile per una Carrera GT di serie.

Altro che 670 cavalli....
Stamattina ho preso Auto, quando ho visto l'articolo mi son scompisciato dalle risate...
Quella CGT è probabile che sia di proprietà di qualcuno di importante
nell'ambito delle corse, metti personaggio che possiede un team Porsche ed è logico che abbia voluto sviluppare per se un motore al top per la propria CGT.
F40 LeMans non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 16/11/06, 11.25   #22 (permalink)
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L'ho appena preso anch'io.
Credo che per quelle prestazioni servano almeno 700 cv.
Ma anche 800.
Se la Enzo di AMS fa 20,1 e 278 km/h, qui su che pianeta siamo, quello delle balle?
Marco Switar non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 16/11/06, 11.35   #23 (permalink)
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non vi sembrano tra l'altro pochi 1395 kg con pieno di carburante?
Immaginiamo che sia tutto vero, quali sarebbero in prospettiva le prestazioni che dovrebbe raggiungere la Enzo per mantenere il gap medio verificato in ogni altra prova.
19 netti sul chilometro e quale velocità di uscità?
Qualcuno di noi deve svrivere ad Auto per avere chiarimenti.
Marco Switar non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 16/11/06, 12.13   #24 (permalink)
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Scritto da Marco Barretta
non vi sembrano tra l'altro pochi 1395 kg con pieno di carburante?
Immaginiamo che sia tutto vero, quali sarebbero in prospettiva le prestazioni che dovrebbe raggiungere la Enzo per mantenere il gap medio verificato in ogni altra prova.
19 netti sul chilometro e quale velocità di uscità?
Qualcuno di noi deve svrivere ad Auto per avere chiarimenti.
È strano comunque perché io ho conosciuto Nicola Tesini che é tester di auto, istruttore di guida da Sthor, drifter e quant'altro e mi é sembrato uno abbastanza serio. Come dice F40LeMans é possibile che sia di qualche preparatore che ci ha messo le mani, ma a sto giro c'é andato giù pesante. Scarico, elettronica, ma anche la meccanica sono state probabilmente elaborate, a meno che semplicemente non ci sia stato un errore di misura (volontario e non).
poppy84 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 16/11/06, 12.38   #25 (permalink)
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Un mio amico, quello che mi ha avvertito ieri, ha scritto ad Auto stamattina chiedendo giustificazioni riguardo a quasti tempi del tutto ottimistici...Vi farò sapere novità se ci sono, se rispondono..
F40 LeMans non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 13/12/06, 19.43   #26 (permalink)
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Predefinito Re: Carrera GT "AUTO"

Citazione:
Scritto da F40 LeMans
Un mio amico, quello che mi ha avvertito ieri, ha scritto ad Auto stamattina chiedendo giustificazioni riguardo a quasti tempi del tutto ottimistici...Vi farò sapere novità se ci sono, se rispondono..
Mi chiedo se nel prossimo numero di Auto ci sarà la risposta alla domanda del tuo amico.
Immagino che privatamente non abbiano risposto, con me non l'hanno mai fatto.
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Vecchio 31/12/06, 00.43   #27 (permalink)
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Predefinito Re: Carrera GT "AUTO"

Citazione:
Scritto da poppy84
È strano comunque perché io ho conosciuto Nicola Tesini che é tester di auto, istruttore di guida da Sthor, drifter e quant'altro e mi é sembrato uno abbastanza serio. Come dice F40LeMans é possibile che sia di qualche preparatore che ci ha messo le mani, ma a sto giro c'é andato giù pesante. Scarico, elettronica, ma anche la meccanica sono state probabilmente elaborate, a meno che semplicemente non ci sia stato un errore di misura (volontario e non).
Non dirlo agli istruttori veri di Sthor che Tesini è un loro collega.........potrebbero mettersi a ridere
Razor non è collegato   Rispondi citando
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