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| | #44 (permalink) | |
| World Championship Winner Data registrazione: 07/11/05
Messaggi: 2.001
Nominated 0 Times in 0 Posts TOTW/F/M Award(s): 0 | Citazione:
Diciamo che su questi modelli i tecnici Porsche hanno voluto 'cancellare' le brutte abitudini delle 911 stradali estremizzandole più per la pista. | |
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| | #45 (permalink) | |
| Leader del campionato Data registrazione: 18/06/04
Messaggi: 1.357
Nominated 0 Times in 0 Posts TOTW/F/M Award(s): 0 | Citazione:
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| | #46 (permalink) |
| Team Manager Data registrazione: 19/11/04 Località: Città di Castello(Perugia)
Messaggi: 4.388
Nominated 0 Times in 0 Posts TOTW/F/M Award(s): 0 | non so se è stato detto...ma c'è scritto che la porsche monta pneumatici semi-slick...questo aiuta molto la prestazione sul giro
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| | #47 (permalink) |
| World Championship Winner Data registrazione: 07/11/05
Messaggi: 2.001
Nominated 0 Times in 0 Posts TOTW/F/M Award(s): 0 | La 996 GT2 che avevo io era aperta all'anteriore e pure accucciata dietro. Forse l'avevano regolata bene, fatto stà che era un coltello nell'asfalto. |
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| | #49 (permalink) |
| Leader del campionato Data registrazione: 18/06/04
Messaggi: 1.357
Nominated 0 Times in 0 Posts TOTW/F/M Award(s): 0 | Hai usato le parole giuste...regolata bene é un coltello. Quella che ho visto girare era piatta e stabilissima. Oltretutto con la 2a che non entrava il pilota che la guidava faceva tutto Varano in 3a sfruttando la coppia fenomenale del motore. Gran macchina la GT2, ma in fin dei conti una Gt3 fa poco di più (in secondi al giro), con molto meno (denaro). |
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