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About LinkBacksAh si va beh, quelli son giochi di luce credo...
Re: Porsche 911 Carrera 4/4S Restyling (Foto Ufficiali)
Ah si va beh, quelli son giochi di luce credo...
La teoria è quando si conosce il funzionamento di qualcosa ma quel qualcosa non funziona.
La pratica è quando tutto funziona ma non si sa come.
Spesso si finisce con il coniugare la teoria con la pratica: non funziona niente e non si sa il perché.
The world can now rest easy. Toyota has officially embraced "Prii" as the plural of Prius.
re: Porsche 997 Carrera 4/4S Facelift (Topic Ufficiale)
Tutti i miei amici la odiano, io inveca vado pazzo per la porsche e in special modo la Carrera.
re: Porsche 997 Carrera 4/4S Facelift (Topic Ufficiale)
Chi disprezza vuol comprare. :grin:
Imho nel suo genere (sportiva che puoi tranquillamente usare tutti i giorni e con la quale nei fine settimana puoi girare in pista) è ancora la migliore.
Con la trazione 4, poi, e un paio di gomme invernali, ci vai senza problemi anche sulla neve.
"All truth passes through three stages. First, it is ridiculed, second it is violently opposed, and third, it is accepted as self-evident." (Arthur Schopenhauer)
re: Porsche 997 Carrera 4/4S Facelift (Topic Ufficiale)
Uno scoop di "garage419" via autoblog:
Possibile? Se così fosse sarebbe davvero interessante, mi chiedo solo perchè nasconderlo...Nemmeno fosse un cambio virtuale, roba da Playstation. Secondo quanto riporta il sito Garage419, autore di una approfondita prova in pista, la trasmissione PDK in dotazione sulla Porsche 911 Carrera 4 ha la facoltà di cambiarle animo. Letteralmente. E sbrigando una pratica semplice semplice.
Basta tener sollevato il freno a mano di una sola tacca e la trazione integrale, come per incanto, si “dimentica” dell’assale anteriore lasciando lavorare in tutta tranquillità le sole ruote su cui poggia il motore. Questa primizia è stata rivelata da un ingegnere, senza la cui “confessione” molti avrebbero snobbato l’accoppiata doppia frizione-Porsche Traction Management.
La teoria è quando si conosce il funzionamento di qualcosa ma quel qualcosa non funziona.
La pratica è quando tutto funziona ma non si sa come.
Spesso si finisce con il coniugare la teoria con la pratica: non funziona niente e non si sa il perché.
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re: Porsche 997 Carrera 4/4S Facelift (Topic Ufficiale)
Davvero interessante se fosse vero. Anch'io mi chiedo però perchè nasconderlo.
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re: Porsche 997 Carrera 4/4S Facelift (Topic Ufficiale)
sabato scorso l'ho provata è una bomba il cambio pdk è velocissimo quasi nn si sente la cambiata.ho provato iltarga 4s e in pista nn fa una mossa nemmeno con le gomme da strada normali.orann cambia quasi niente dal modello attuale per vedere cambiamenti sostanziali bisognerà aspettare un anno e mezzo,che uscirà la 998.
re: Porsche 997 Carrera 4/4S Facelift (Topic Ufficiale)
Oddio, il PDK più l'iniezione diretta sono già belle novità.
Certo c'è molta attesa per la 998. Mica qualcuno saprebbe se ci saranno grosse novità? Le voci hanno detto tutto e il contrario di tutto finora.
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re: Porsche 997 Carrera 4/4S Facelift (Topic Ufficiale)
Probabilmente è solo un effetto collaterale... in molte auto a trazione integrale "inseribile" quando si usa il freno a mano l'asse "condotto" viene messo in folle.Originariamente Scritto da superkappa125
Ad esempio sulla neve questo è molto utile (provato di persona)
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