F430 Scuderia

[Marco Switar]

Qui c'è la conferma delle non ottimali condizioni del tracciato.
Impressionanti i risultati del test di frenata!!!!!!!!
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[Alfa_JTD]

La Scuderia è stata provata in condizioni proprio torride.....l'umidità relativa è molto alta. Condizioni praticamente comparabili per la LP560/4 che, di motore, è davvero impressionante dato che, in progressione, sembra essere almeno rapida quanto la Scuderia.

La frenata si sapeva, è a livelli stratosferici.

[F40 LeMans]

La Scuderia è stata provata in condizioni proprio torride.....l'umidità relativa è molto alta. Condizioni praticamente comparabili per la LP560/4 che, di motore, è davvero impressionante dato che, in progressione, sembra essere almeno rapida quanto la Scuderia.

La frenata si sapeva, è a livelli stratosferici.

Scusate l'OT, ma volevo far notare questa cosa ad Alfa_JTD riguardo sta GT2 in base ad un vecchio discorso intrapreso giorni fa.

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Wimmer GT2
830 Nm ; 650ps @ 7000 rpm (Gt2 gira @6500-6700...)
100-200 Km/h 6"5

Vedi te le conclusioni. (780/790 Nm e 580/590 ps ci sono tutti)

Di nuovo sorry for OT

[Alfa_JTD]

Scusate l'OT, ma volevo far notare questa cosa ad Alfa_JTD riguardo sta GT2 in base ad un vecchio discorso intrapreso giorni fa.

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Wimmer GT2
830 Nm ; 650ps @ 7000 rpm (Gt2 gira @6500-6700...)
100-200 Km/h 6"5

Vedi te le conclusioni. (780/790 Nm e 580/590 ps ci sono tutti)

Di nuovo sorry for OT

Per un attimo avevo letto solo la coppia...e stavo sorridendo....poi ho letto anche la potenza.....

[poppy84]

Mi aspetto che giri almeno in 1.25 la LP su questa pista

Mah il mio amico ha fatto quattro giri ed é tutt'altro che un pilota e non é mai stato in pista...eppure mi ha detto che sono gli andati giù i freni, anche se la vettura che ha provato aveva i carboceramici. C'é anche da dire che se non sei abituato, in pista, freni parecchio e male quindi i freni vanno subito in crisi.

Non penso davvero che il mio amico abbia provato a fare il tempone...ma é facile che l'LP560 giri in meno di 1:26-27 ad Adria.

Lui ha una Gallardo 500 cv e ha detto che rispetto alla sua la 560 ha molto più motore.

[Scott]

La deportanza di una vettura è data dalla differenza di pressione del flusso superiore (p+) rispetto a quello inferiore (p-) e questo dipende da quanta strada in più deve percorrere il flusso inferiore (che è costretto ad accelerare perdendo pressione per il noto teorema di bernouilli) rispetto a quello superiore.

Capisco la necessità di usare una spiegazione semplice, però associare la diminuzione di pressione a un presunto "allungamento di percorso" è completamente errato.
Perdonate l'inciso

[Luque]

Capisco la necessità di usare una spiegazione semplice, però associare la diminuzione di pressione a un presunto "allungamento di percorso" è completamente errato.
Perdonate l'inciso

Ehi professour,
L'inciso te lo si può anche perdonare se almeno spiegassi il perchè la mia affermazione sia completamente errata.
Coraggio, attendo una tua esaustiva risposta.

Luque

[Aymaro]

per quanto riguarda la prova di AUTO,alcune pagine prima dicono che la Mito nn ha eguagliato i tempi della GP abarth perche c'erano 30° e 56% di umidita,ma non dicono che per la scuderia c'erano 29° e 76% di umidità..( 32° e 56% per la LP560)
daltronde se la LP con 40 cv in piu e un nuovo cambio ha migliorato di pochissimo i tempi della Gallardo S.E. si puo capire come queste condizioni abbaino influito sulle prove e sui tempi

[luc@]

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[Marco Switar]

Pare che sul NUOVO circuito di Bedford abbia fatto 1.21.7, cioè quasi due secondi meglio della GT 2.
Ovviamente non credo che tra le due auto ci sia questo distacco, credo che la pista fosse in condizioni migliori e che il collaudatore avesse preso più dimestichezza con la nuova configurazione del tracciato.
In ogni caso, considerando che il nuovo circuito è più lento rispetto al precedente, se ne può dedurre che il suo tempo è migliore di quello della Enzo.
Continua quindi a dimostrarsi strepitosa!