Confronto consumi - BMW serie 3 e Alfa 159

[Prestige]

(dove cmq si difende bene anche MB, contando che è automatica.....roba che beve....oh come beve.....)

appunto, non capisco questo confronto

[Salvador]

Mha, nel passaggio al MY 2008 la Bmw ha aggiornato i consumi della serie 3 aumentandoli rispetto alla versione precedente. Evidentemente dopo essere stata scoperta a taroccare i consumi dichiarati hanno dovuto fare una mezza marcia indietro. Insomma, a me suona strano che in una prova su strada la serie 1 consuma più di una Bravo. Allora tutto questo vanto dei motori tedeschi è fasullo.

Il fatto è che, come ripeto da tempo, essendo il corpo macchina della serie 3 risalente al 1991 e risultando quindi sottodimensionato va da se che i consumi sono inferiori e le prestazioni superiori. Ma il rovescio della medaglia sta proprio nell'avere una berlina con un telaio non all'avanguardia. Non sto certo a ripetere che le carreggiate della serie 3 sono alla fine una via di mezzo tra quelle della Punto e quelle della VW Jetta.
Con la 159 hanno invece voluto fare le cose per bene dal punto di vista delle doti dinamiche e della sicurezza, va da se che per raggiungere certi livelli di rigidità e robustezza lo scotto da pagare è stato quello di avere una berlina più pesante. Però è anche vero che la 159 in curva è come un treno sui binari.
Insomma, nel valutare una berlina di un certo livello andrebbero considerati anche i livelli di sicurezza attiva e passiva che offre. E da questo punto di vista la 159 ha il grosso vantaggio di essere costruita con un telaio moderno contro quello obsoleto della serie 3 che in pratica risale al 1991. Ed i 14 anni di vantaggio a favore della 159 si notano eccome.

Ciao.


P.S. Se ci si sofferma troppo sulle sole prestazioni poi si finisce col ritenere una serie 1 migliore di una serie 6, una 500 migliore di una Bravo o una 147 migliore di una 159.
Sbagliando alla grande ovviamente

[TonyH]

Guarda che il regolamento non ti obbliga a ricordarci ad ogni tuo post che il telaio della serie 3 risale al 1991 e quello della 159 al 2005 neh..........

by un my1982 (ottima annata )

[Salvador]

Guarda che il regolamento non ti obbliga a ricordarci ad ogni tuo post che il telaio della serie 3 risale al 1991 e quello della 159 al 2005 neh..........

by un my1982 (ottima annata )

Lo so, e me ne scuso. Ma il reglamento non obbliga ad altri ad ogni post e rcordare che la serie 3 ha uno 0-100 migliore ed a tralasciare il fatto che la 159 sia invece telaisticamnente superiore.
Ormai si sa.
Se si potesse analizzare le auto con un approccio più aperto e puntuale non ci si dovrebbe fermare allo 0-100, se no prendo una bella 500 Abarth, la rimappo, ed ho risolto ogni problema. E spendo anche 20.000 euro in meno che su un'altra auto.

[Regazzoni]

creato questa nuova discussione, perchè la parentesi aperta nella discussione sulla 159 MY 08 era ormai troppo grossa e OT.

Il che non vuol dire che qui si possa iniziare a ripetere all'infinito i concetti già abbondantemente espressi.
Se ci sono gli argomenti e la discussione evolve, bene.
Se si va in loop, si chiude tutto.

[bialbero]

[FO]Il fatto è che, come ripeto da tempo, essendo il corpo macchina della serie 3 risalente al 1991 e risultando quindi sottodimensionato va da se che i consumi sono inferiori e le prestazioni superiori. Ma il rovescio della medaglia sta proprio nell'avere una berlina con un telaio non all'avanguardia. Non sto certo a ripetere che le carreggiate della serie 3 sono alla fine una via di mezzo tra quelle della Punto e quelle della VW Jetta.[/FONT]
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quindi facendo le debite proporzioni, allora un'Alfa GT ha lo stesso pianale della Fiat Tipo del 1988 giusto??? come si fa a dire che il pianale della attuale BMW E90 sia lo stesso della E36 vorrei proprio saperlo, il tutto poi per cosa??? per sviare il discorso e non ammettere la indiscussa efficienza dei motori e trasmissioni BMW (ma anche Mercedes) rispetto alla scandalosa resa invece dei diesel Fiat con relative (e altrettanto scandalose) trasmissioni.

[bialbero]

Lo so, e me ne scuso. Ma il reglamento non obbliga ad altri ad ogni post e rcordare che la serie 3 ha uno 0-100 migliore ed a tralasciare il fatto che la 159 sia invece telaisticamnente superiore.
Ormai si sa.
Se si potesse analizzare le auto con un approccio più aperto e puntuale non ci si dovrebbe fermare allo 0-100, se no prendo una bella 500 Abarth, la rimappo, ed ho risolto ogni problema. E spendo anche 20.000 euro in meno che su un'altra auto.

il che non capisco cosa cacchio c'entri col fatto della resa e dei bassi consumi. Oltre al fatto che la valutazioni sul design sono altamente soggettive e quindi opinabili. Ah ma dimenticavo che siamo di fronte al troll dei troll.

[ACS]

... come si fa a dire che il pianale della attuale BMW E90 sia lo stesso della E36 vorrei proprio saperlo

beh, non è che ci sia andato proprio lontano, eh...

, il tutto poi per cosa??? per sviare il discorso e non ammettere la indiscussa efficienza dei motori e trasmissioni BMW

roba da fantascienza rispetto a tutto il resto della concorrenza

ps: Però non mi sembra che si svii il discorso, visto che si parla di Alfa e non di bmw...

(ma anche Mercedes)

mah, sono indietro anche loro rispetto a monaco, e non di poco. Specialmente sul rendimento delle trasmissioni meccaniche.

rispetto alla scandalosa resa invece dei diesel Fiat con relative (e altrettanto scandalose) trasmissioni.

questa è una stronzata bella è buona, e te la potevi risparmiare. Al solito se non ci si ficca l'estremismo non siete contenti...

[lord_snk]

Il fatto è che, come ripeto da tempo, essendo il corpo macchina della serie 3 risalente al 1991 e risultando quindi sottodimensionato va da se che i consumi sono inferiori e le prestazioni superiori. Ma il rovescio della medaglia sta proprio nell'avere una berlina con un telaio non all'avanguardia. Non sto certo a ripetere che le carreggiate della serie 3 sono alla fine una via di mezzo tra quelle della Punto e quelle della VW Jetta.

Questo ragionamento e' a dir poco illogico, il corpo macchina risale al 1991 ?
allora....Primo In 18 anni sono cambiati persino i materiai e gli acciai della scocca; senza contare che il pianale e' modificabile quanto si vuole;quindi il risultato finale e' cio che conta...
Secondo.....
Consumi
90 km/h: 21.4 km/l - 18.8 km/l
100 km/h: 19.4 km/l - 16.6 km/l
130 km/h: 15.2 km/l - 12.5 km/l
150 km/h: 13.3 km/l - 10.2 km/l

Con questi consumi batte persino la mia auto a GPL.

[bialbero]

beh, non è che ci sia andato proprio lontano, eh...


roba da fantascienza rispetto a tutto il resto della concorrenza

ps: Però non mi sembra che si svii il discorso, visto che si parla di Alfa e non di bmw...


mah, sono indietro anche loro rispetto a monaco, e non di poco. Specialmente sul rendimento delle trasmissioni meccaniche.


questa è una stronzata bella è buona, e te la potevi risparmiare. Al solito se non ci si ficca l'estremismo non siete contenti...

abbi pazienza ma me ne sbatto se voi al contrario siente soddisfatti dei 15 al litro di un jtd al confronto dei 18 di un bmw, compratevele allora.
Sul fatto del discorso bmw, mi pare la stronzata sia affemare quanto si è invece affermato dal troll e francamente solo i faziosi come voi possono crederci. Per il resto, si svia perchè il discorso non c'entrava una mazza tra consumi e pianale nato nel 1991 (una cazzata appunto).
Se permetti esistono anche le opinioni altrui e non necessariamente vanno viste sempre con aria di sufficienza e presunzione da parte di alcuni di voi. Prosit.