Prova Mazda3 1.6 MZ CD e Mazda3 2.0 DISI i-STOP

[TonyH]

Oh, non so che dirvi....con 27° fuori e 20-22° impostati dentro le probabilità che si spenga sono infime (a meno che il compressore non si staccato, il che deve significare 27° serali, senza irraggiamento diretto...). Il fatto che esca aria ancora fresca è per lo stesso motivo per cui esce fresca ancora per un pò dopo che hai staccato il compressore.
Mi avranno dato uno S&S patacca......

Giusto perchè Murphy per non smentirsi mai ti fa fare sempre delle figure di merda quando affermi qualcosa.......

Oggi ho fatto un pò di prove, con 29° esterni (ma non afosi), semafori all'ombra.
- 24°C ----> spenta
- 22°C ----> spenta
- 20°C ----> spenta
Nell'ultimo caso si è riaccesa prima che scattasse il verde.
Confermo compressore non in funzione (dall'odore caratteristico quando lo stacchi) e aria che si scalda nel frattempo...

[Matteo B.]

quanto tempo sei stato in sosta?

a 20° dopo quanto si è riaccesa?

[TonyH]

quanto tempo sei stato in sosta?

a 20° dopo quanto si è riaccesa?

1 minuto massimo.
Si è riaccesa un 10-15 secondi prima del verde...

[led zeppelin]

rispolvero il topic sui test su strada della Mazda3 (peraltro poche ore dopo che il sottoscritto ha decretato il mezzo flop su un altro thread... ), per segnalare un test su strada del 1,6 benzina. il test è di autocar, quindi in inglese.

Mazda 3 1.6 TS2 - Autocar.co.uk

da segnalare la buona accelerazione (0-100 km/h in 11,3 sec, praticamente un secondo in meno del dichiarato, cosa piuttosto ricorrente in tutte le prove su strada di Mazda...), e il consumo medio più che buono: traducendo i galloni in km, salta fuori un dignitosissimo 13,5 km con un litro.