Originariamente Scritto da
simonepietro 
La Mito vieme messa in diretto confronto sulla pista di 4 R con due rivali, la Mini cooper S allestimento 50 Canden, citroen Ds3.
Non vengono indicate direttamente le varie dotazioni di cui le tre vetture dispongono ma dal testo si comprende che la Mito dispone dei cerchi da 17 " con pneumatici 214 / 45 mentre le due rivali montano le 205 /45 sempre su cerchi da 17 ". Sempre il testo fa notare che la mito dispone delle SDc mentre la Mini ha l'ultima versione del 1.6 bmw-psa con il valvetronic . La DS3 risulta la più leggera del lotto , seguita dalla Mini e infine la mito :
Mini : 1294 in prova , 7 kg per cv , ripartizione peso 62-38 %
Ds3:1290 kg in prova , 7,9 kg per cv , ripartizione peso 62-38 %
mito : 1347 kg , 8,3 kg per cv , ripartizione peso 64-32 %
Se si ricapitola brevemente il testo del giro in pista diviso in tre settori , con traguardo atipico essendoi posto poco prima del tornantino , abbiamo che nel primo tratto , dalla partenza fino all'inizio del misto stretto, la Mini prende immediatamente il sopravvento grazie al suo motore e alle più sofisticate sospensioni posteriori e al miglior rapporto peso/potenza, infatti arriva al primo intermedio , posto tra l'uscita del tornantino e l'ingresso della prima curva veloce , a 154 km/h contro i 151,5 di DS3 e 151 ,4 di mito . La mini è impressionante nella prima curva a sinistra , la terza dopo la partenza e il tornantino , raggiungendo un g laterale di 1,08 a 139,9 km/h contro i 132 km/h (1,01 g ) di DS3 e 136 km/h della mito ( 1 g ). Nel'ultima curva del tratto veloce è invece la DS3 la più efficace seguita da mito e mini . In questo primo settore la Mini ha messo in saccoccia già circa mezzo secondo, mentre la Ds3 grazie al cambio di direzione tra la seconda e la terza curva veloce aumenta il suo lieve margine sulla Mito.
Tempo del primo tratto, partenza , tornantino, curve veloci 1-2-3 :
Mini: 23" 490
DS3:24 "
mito:24"120
nel secondo tratto ,quello più complesso e lento, la Mini e la DS3 vedono aumentare il loro vantaggio sulla Mito . Questa ultima risulta impacciata dall'elettronica applicata alla trazione all'uscita delle curve ma dai dati risulta la più veloce in ingresso . La Mini , forse grazie anche all'erogazione del suo 4 cilindri, riesce a dare gas in netto anticipo pure nelle curve strette e sfruttare l'ampia gamma di giri del suo motore grazie anche ai rapporti e alla manovrabilità del suo cambio, inoltre risulta molto precisa di sterzo e ,infine ha un retrotreno agile al punto giusto. La DS3 beneficia anche essa del 4 cilindri Bmw- PSA che però è declinato nella versione da 156 cv e quindi meno fruibile del 184 cv ,ha forse un range di giri sfruttabile più ridotto ? Sempre la DS3 risulta avere una motricità meno elevata della Mini e difatti in alcune curve la ruota scarica pattina ma non risulta tarpata dall'elettronica perchè dispone del solo
ESP peraltro disinserito.
Di tutt'altro avviso la Mito: come ho già scritto dai dati risulta la più veloce in ingresso o percorrenza curva e seconda come velocità e G in frenata nella staccata in prossimità della prima curva stretta.
DS3: 92,8 km/h ( 0,70 G)
Mini: 85,1 km/h ( 0,48 g)
mito:84,9 km/h ( 0,61 g)
seconda curva stretta
Mito : 68 km/h ( 0,92 G lat)
DS3 : 63,1 km/h ( 0,95 G lat)
Mini: 65,7 km/h ( 1 G lat)
Terza curva stretta
Mito: 97,7 km/h ( 0,89 Glat )
Mini:89,5 Km/h (0,94 G lat)
DS3 : 89,4 Km/h ( 0,93 g lat)
Tempi di percorrenza del tratto misto stretto
Mini : 34" 700 sec
DS3: 35"143 sec
mito: 35 " 972 sec
Ma secondo 4R l'italiana è la più impacciata tra le curve strette e i cordoli a causa di un elevato sottosterzo in ingresso che causa l'intervento in sequenza dei vari dispositivi di controllo rendendo difficile scaricare subito la potenza al suolo . Dispositivi che la rendono invece godibilissima su strada normale
Tempi di percorrenza tratto finale che parte dall'uscita del misto stretto fino a poco prima del tornantino che porta al tratto veloce.
Mini : 34" 700
DS3 :35.143
Mito : 35 "972
Secondo 4R non c'è nulla da fare contro la mini che è la più lesta a superare la chicane e la più veloce nel lungo rettilineo che porta al tronantino.
Tempo totale sul giro :
Mini : 1',26 " 065
DS3 :1' ,27 " 547
Mito: 1' 28 " 902
LinkBack URL
About LinkBacks
AUTO/4R - Alfa Romeo Mito Quadrifoglio Verde
Rispondi Citando
.. e pure neo Golfista 
| 
Segnalibri