Automobilismo - Alfa Romeo Giulietta 2.0 JTDm 170 CV

[chegue]

Si beh, sono d'accordo con voi sugli interni ed il discorso delle viti a vista. mi paiono eccessi di zelo per giustificare voti incongruenti con la realta'.
Non sono il massimo degli esperti ma l'impressione generale della Giulietta è stata positiva, mi sono trovato molto a mio agio e non ho notato difetti di assemblaggio particolari. poi magari dopo mille km vibra come un tarlo, ma questo le riviste lo possono constatare solo con un long test.

Il discorso delle viti mi ricorda quello delle plastiche morbide al tatto: leggo certe prove/recensioni su certe riviste nelle quali se hai le plastiche rigide nell'abitacolo ti reputano allo stesso livello qualitativo di una sorpresina dell'uovo Kinder...

sara', ma il "rigidume" della plancia della mia Mazda3 non ha mai provocato uno scricchiolio in 200.000km...

Quotto tutto quanto detto negli ultimi messaggi... la mia Punto 176 (una "Stile" 85 16v), anno '99, 185.000 km, avrà anche plastiche rigiderrime e dimesse, tante viti a vista e tutto quello che volete, ma dopo 11 anni non scricchiola, tutto è come nuovo e senza segni di usura o sbiadimenti assortiti, e se si brucia una lampadina del clima o del cruscotto la cambio senza impazzire. La mia Passat del '98 invece... ok, ha 420.000 km e meccanicamente nulla da eccepire, va ancora benone, fila ancora che è una bellezza senza consumare un grammo d'olio e consumando come fosse nuova, anche 20 al litro in extraurbano, regolare manutenzione e via, ma gli interni... plastiche morbide deformate dal sole, plastiche verniciate con la vernicetta andata a maddalene, volante che perde frammenti di gomma e sporca le mani, cuffia del cambio spellata e sdrucita, e tutto è diventato appiccicoso in modo imbarazzante, in modo del tutto refrattario a qualsivoglia tentativo di pulizia... solo sedili e moquette del pavimento sono ancora relativamente ok. Per di più, alcune delle lampadine di retroilluminazione secondaria (alcune di quelle delle bocchette d'aerazione per esempio) sono andate, e di provare a sostituirle non ci penso neanche... insomma, con sta storia degli interni fighetti e morbidosi ci siamo incasinati la vita da soli, beeeelli da nuovi, ma invecchiano rapidamente e male.

[J-Gian]

Faccio notare che Giulietta di Automobilismo ha fatto segnare prestazioni ben migliori di quella di 4R...

L'auto non è la stessa, questa volta ha cerchioni da 16" e non ha il pack sport... Automobilismo curiosamente parla bene di tutto quel che riguarda la dinamica, ma critica l'assorbimento delle asperità...
Vuoi vedere che con l'assetto sportivo, i 17" o i 18" che in molti di noi han provati, l'auto è più comoda?

La prova da quel che ho letto è positiva, note dolenti solo riguardo a finitura e sistema multimediale/navigatore... Che mi auguro nessuno acquisti

[LucioFire]

Faccio notare che Giulietta di Automobilismo ha fatto segnare prestazioni ben migliori di quella di 4R...

L'auto non è la stessa, questa volta ha cerchioni da 16" e non ha il pack sport... Automobilismo curiosamente parla bene di tutto quel che riguarda la dinamica, ma critica l'assorbimento delle asperità...
Vuoi vedere che con l'assetto sportivo, i 17" o i 18" che in molti di noi han provati, l'auto è più comoda?

La prova da quel che ho letto è positiva, note dolenti solo riguardo a finitura e sistema multimediale/navigatore... Che mi auguro nessuno acquisti

beh auto provò la giulietta coi 16 (sul benza però)e l'assorbimento è stato giuicato molto buono così come il confort generale (voto 9)
Per le prestazioni come sappiamo influisce molto la temperatura,umidità ecc poi variano da esemplare a esemplare...senza contare che quelle di quattroruote hanno "la zavorra" pure nella misurazione delle prestazioni credo

[J-Gian]

Creata un opportuna discussione per il confronto Giulietta, Astra e Golf della rivista AUTO: http://www.autopareri.com/forum/alfa...agen-golf.html