Al Volante - Fiat 500 TwinAir Lounge & 1.3 Multijet Sport 95 CV

[LucioFire]

Sull'ultimo al volante c'è la prova del cinquino nelle ultime sue versioni.Posto i dati:

TwinAir

Vel max: 175.2 in 5°a a 4800 giri
0/100 : 12 sec
0/400: 18.2
0/1000: 33.6 (153.2 km\h)

1 km da 40 km\h in 4°a : 35.4 sec
1 km da 60 km\h in 5°a: 34.3 sec
da 80 a 120 km\h in 5°a : 15.7

Consumo:
in città: 14.1 km\l
Fuori città: 17.0 km\l
In autostrada: 12.4 km\l
Max: 5.5 km\l
Medio: 14.5 km\l

Frenata:
da 100 km\h: 38.7 m
da 130 km\h: 66.6 m

Multijet

vel max: 183.6 km\h in 5°a a 4100 giri
0/100 : 11.2 sec
0/400 : 17.8 sec
0/1000: 33 sec

1 km da 40 km\h in 4°a :33.8
1 km da 60 km\h in 5°a :33.1
da 80 a 120 km\h in 5°a :13.2 sec

Consumo:
In città: 17 km\l
Fuori città: 18.9 km\l
Autostrada: 15.6 km\l
Max: 8.9
Medio: 17.9

Frenata:
da 100 km\h:38.7
da 130 km\h:69.1

[nucarote]

Il bicilindrico si conferma di avere i consumi del 1.2 (o poco meglio) e le prestazioni del 1.4 (o poco peggio).

[Maxwell61]

considerando +12% il costo della benza rispetto al diesel, fà un totale di +38% di costo carburanti...... w il metano....

Comunque il paragone più appropriato, e che sarà ancora più penalizzante per l'SGE, dovrebbe essere con il Mjt-2 ECO da 85HP appena montato sulla Punto che dichiara consumi bassissimi (3,7 lt/100km combi su Punto Evo). Chissà se eviteranno di montarlo sulla 500 per evitare ulteriore concorrenza interna...

Listini da 4R:
- 0.9 Lounge = 15,200 eur
- 1,3 Mjt 75hp Lounge = 15,200 eur
- 1,3 Mjt 95Hp Lounge = 16,000 eur

[J-Gian]

Non vorrei sollevare vespai o critiche inutili, però notavo che dalle prove di Al Volante, 500 non sembra poi molto parsimoniosa se confrontata con le altre auto pari motorizzate del gruppo...

Esempio, Punto EVO con il 95 CV:

In città 16,4 km/litro
Fuori città 18,6 km/litro
In autostrada 14,1 km/litro
Massimo 8,8 km/litro
Medio 16,7 km/litro


500 M-Jet 95 CV:

In città: 17 km\l
Fuori città: 18.9 km\l
Autostrada: 15.6 km\l
Max: 8.9
Medio: 17.9


Fiat 500C 1.3 16V Multijet 75 CV

In città 15,4 km/litro
Fuori città 18,9 km/litro
In autostrada 14,5 km/litro
Massimo 10,5 km/litro
Medio 16,7 km/litro


Fiat 500 1.3 16V Multijet 75 CV

In città 15,6 km/litro
Fuori città 19,6 km/litro
In autostrada 15,2 km/litro
Massimo 9,7 km/litro
Medio 17,2 km/litro


Facendo la tara del peso e delle dimensioni, da 500 mi sarei aspettato molto meglio.




Fiat 500 1.2 Pur-O2

In città 14,1 km/litro
Fuori città 17,0 km/litro
In autostrada 12,7 km/litro
Massimo 7,9 km/litro
Medio 15,2 km/litro


Fiat Panda 1.2 Emotion

In città 14,3 km/litro
Fuori città 18,9 km/litro
In autostrada 13,7 km/litro
Massimo 8,2 km/litro
Medio 15,9 km/litro

[TonyH]

Gianni... La confronti con 2 diesel e 2 auto che va ben di meno... Scusa se è poco

[J-Gian]

Gianni... La confronti con 2 diesel e 2 auto che va ben di meno... Scusa se è poco

Ma non era con la TwinAir che la volevo confrontare, intendevo far notare che in quasi tutte le prove le 500 consumano più della Panda pari motorizzata, ed in alcuni casi (vedi M-Jet 95CV) la Punto evo non è poi così lontana.

A questo punto per induzione mi verrebbe da sperare che lo 0.9 su altri modelli (es. future Panda e Ypsilon) possa far meglio in termini di consumi.

[LucioFire]

Ma non era con la TwinAir che la volevo confrontare, intendevo far notare che in quasi tutte le prove le 500 consumano più della Panda pari motorizzata, ed in alcuni casi (vedi M-Jet 95CV) la Punto evo non è poi così lontana.

A questo punto per induzione mi verrebbe da sperare che lo 0.9 su altri modelli (es. future Panda e Ypsilon) possa far meglio in termini di consumi.

beh mediamente le 500 delle prove hanno una gommatura sempre più grossa delle panda provate...questo direi ce influisce abbastanza

[stev66]

Gianni, puoi mica pubblicare i dati completi della prova della 500 mjet 75 CV, che visto il prezzo sarà la principale concorrente interna ?

[nucarote]

Comunque IMHO l'unico vero difetto di 5oo e di Panda è che pesano un pò troppo (quasi quanto una Punto II!!), e spero vivamente che nella prossima generazione ci siano degli sforzi sotto questo aspetto.

[Maxwell61]

Mah, a me le misurazioni di AlVolante non hanno mai convinto, escono sempre valori di consumo molto alti......per i confronti interni ad un modello della stessa casa mi fido di più del dichiarato, senza per questo accettare il dato assoluto ma accettando lo scarto percentuale.
Non mi convince molto che la PurO2 consumi meno del TwinAir..... anche se sono 69cv contro 85....