Peugeot 308 Facelift 2011 - Prova su strada

[J-Gian]

Prova su strada Nuova Peugeot 308

di Federico Ferrero



Rinnovare un’auto che è stata un must, dal lancio nel settembre 2007 è stata venduta in quasi 1 milione di unità, non è mai facile. Peugeot ci prova con il restyling di tutta la famiglia 308: berlina CC e SW che noi abbiamo testato dopo il debutto avvenuto allo scorso Salone di Ginevra. In attesa della consueta video prova che pubblicheremo la prossima settimana eccovi le nostre impressioni.


Motore diesel micro-ibrido

Dopo la 508 (da noi testata), la Nuova Peugeot 308 è la seconda vettura del Marchio a introdurre l’innovativa tecnologia micro-ibrida e-HDi, uno STOP & START di nuova generazione. Il 1.6 litri e-HDi FAP 112 CV, oggetto del nostro test è pronto ai bassi regimi ed è piacevole da guidare in città, risulta eccellente poi grazie alla funzione di “Stop and Start” davvero di una generazione superiore, privo di ogni vibrazione e silenziosissimo.
L’insieme e-HDi permette di ridurre del 15% i consumi nella guida urbana,riavviare il motore con una rapidità superiore del 40% (400 ms) rispetto a un sistema Stop and Start con motorino di avviamento potenziato,attivare la messa in stand-by del motore a partire da 20 km/h con il cambio manuale con cui era equipaggiata l’auto del nostro test.


Per la prova completa leggi su: Autoappassionati.it

A breve il video con le impressioni di guida complete!

[1happydream]

Auto generalista davvero ottima dal punto di vista tecnico e delle finiture.
Simile alla sorella C4, ha in piu' la versione SW.
Certo che da un punto di vista estetico, sia fuori che dentro, lamenta un design un po' vecchiotto e appesantito (rispetto a Giulietta/Focus/DS4).
1happydream