BMW 123d M Sport 3p nero sporco+2 ammaccature+chip sul parabrezza
Mazda MX5 1.8iS BRG+2 ragni incorporati+solito chip sul parabrezza
[Parlando di TonyH] "TonyH non ha figli. Quindi, o è ricchione o è impotente." (TonyH)
Anche secondo me non è la stessa cosa. Perchè imho i suv esistono perchè vanno di moda, e sotto questo aspetto la Evoque è la regina: design esterno, design interno, materiali eccellenti (molto meglio delle più grandi q5/x3/glk, ha la plancia tutta in pelle per esempio) e accostamenti cromatici votati al "glamour". Quindi imho è l'essenza dei suv e in più ha una base, magari vecchia, che però le permette di non andare in crisi alla prima difficoltà. Costa tanto, ma imho nello stesso segmento c'è roba più scandalosa. Non so quanto possa costare in più di X1/q3 o altro, ma dal punto di vista qualitativo è decisamente 2 spanne sopra!
Alfa Romeo MiTo 1.4 8v 78cv Super - Blu Tornado
Quoto.
Il prezzo é folle, ma gli equipaggiamenti di serie sono molti di più delle rivali tedesche, che tutto sommato non si discostano tanto da quelle cifre (Q3 accessoriata pesante come una Evoque Prestige sfonda i 55K).
Oltretutto il SUV si compra perché piace e BASTA, inutile farsi seghe su tecnica e mazzi vari. IMHO.
Spendo molto più volentieri 60k per questa che per la X3, tanto son cassoni uguale. Almeno ho l'oggetto più bello della sua categoria con una qualità percepita che le altre si sognano.
La teoria è quando si conosce il funzionamento di qualcosa ma quel qualcosa non funziona.
La pratica è quando tutto funziona ma non si sa come.
Spesso si finisce con il coniugare la teoria con la pratica: non funziona niente e non si sa il perché.
The world can now rest easy. Toyota has officially embraced "Prii" as the plural of Prius.
Qualche considerazione:
-La misurazione del baule della Evoque scritta su 4R è ERRATA: basta dare un occhio alle misure....
E' gia stata inoltrata a 4R una richiesta di rettifica .
Altre testate danno un volume di 420 litri (Caradisiac). Tra l'altro bisogna considerare che nell'Evoque il volume è calcolato con il "ruotino".
Sulla Q3 , per esempio, la capacita' indicata (460litri) è in realta' SENZA ruotino. Mentre col ruotino la capacita' cala NETTAMENTE (ma non viene dichiarata...)
-A parita' di configurazione Evoque costa MENO della Q3 (auto sulla quale si paga TUTTO, e nonostante cio' non si possono montare cerchi da 20" e non si puo' avere la plancia completamente rivestita in pelle)
-Tecnicamente le tedesche sono superiori (motore, consumi, cambio doppia frizione, pesi inferiori, multimedia/navi piu' completi), ma a livello di qualita' degli interni , fascino ,estetica e Offroad la Evoque è avanti.Non tutte le prestazioni si possono tradurre in numeri...ci sono anche le SENSAZIONI, e sotto questo punto di vista la Evoque è una delle auto piu' emozionanti del momento.
-La versione eD4 2WD introduce al "blasone" del marchio con un prezzo appena superiore ai 33 k euro (gia' ben equipaggiata, basta aggiungere cerchi e fendi)
-Attualmente il vero PROBLEMA della Evoque è proprio il suo successo mondiale: gli impianti produttivi e i fornitori faticano a tenere il passo degli ordini (si prevedono attese dai 6 mesi in su....stile Sportage/iX35)
Uploaded with ImageShack.us
Uploaded with ImageShack.us
1happydream
PS L'evoque NON è concorrente di Q5/X3 ( ruolo destinato alla futura Grand Evoque), bensi' si confronta con Q3 (perfetta tecnicamente, ma decisamente meno cool)
Ultima modifica di 1happydream; 03-10-2011 alle 23:37
Che costi meno di q3 e x1 non ci metterei per niente la mano sul fuoco. Questa dovrebbe costare di più e nemmeno di pochissimo, purtroppo il configuratore è senza prezzi. Però il prezzo in più imho va a pari passo con la maggiore qualità e la particolarità.
Per l'assenza dei cerchi da 20, per fortuna non ci sono oserei dire (in realtà purtroppo ci sono e hanno fatto anche le foto)
Alfa Romeo MiTo 1.4 8v 78cv Super - Blu Tornado
Non si tratta di mettere la mano sul fuoco, ma sulla calcolatrice
E, conti alla mano, la Evoque costa meno della Q3.
1happydream
PS I listini sono stati presenti x settimane, adesso sono in "aggiornamento" iva.
Una q3 configurata come la evoque di 4ruote (58.620€) viene 53.405€. Certo, sulla Q3 non si possono mettere il design fantastico e alcuni accostamenti cromatici spettacolari, ma la configurazione è quella. Prezzi assurdi! Ma imho meno di quelli di serie 1
N.B.: per l'audi, nel dubbio tra due equipaggiamenti simili (es. navi, pelle, volanti...), ho scelto quello più costoso!![]()
Ultima modifica di Uomo dell'Ovest; 03-10-2011 alle 23:56
Alfa Romeo MiTo 1.4 8v 78cv Super - Blu Tornado
Per lo stesso discorso perchè tu ed io (...e molti altri) ci siamo presi una giulietta invece che una bravo....e se fai 2 conti in rapporto al prezzo totale la differenza è la stessa che c'è dell'esempio che hai postato tu.
Cmq in effetti trovo così a occhio (non so bene gli allestimenti) un pò "caretta" la evoque non base, la base invece ha un prezzo molto attraente sui 35k ma non so la dotazione, e alla fine dite quel che volete ma ad esempio tra le q5 in giro più o meno la metà sono base.
Ultima modifica di Stefano73; 03-10-2011 alle 23:58
Confermo il prezzo inferiore, ma NON è la stessa configuarzione (mancano , pelle totale su plancia,cerchi da 19", Telecamere n°5 Surround, e sistema Audio diverso).
In ogni caso , ho fatto parecchie simulazioni/confronti di preventivi/configurazioni, e ti posso assicurare che , eccezioni a parte, la Evoque costa meno).
Concordo sul fatto che siano cifre folli rispetto a quello che si riceve (ma vale x tutti, o quasi, i Suv premium)
1happydream
PS Quoto Stefano: la versione Pure (base) ha il miglior rapporto qualita'/prezzo
Segnalibri