Nissan Micra 1.2 12V Dig-S 98 CV e Confronti vari

[punto 83]

Beh, io leggo 1100 e rotti Kg, è tanto per una Seg. A. Pesa come una Punto 1.2

Una Punto Evo 1.4 Mair 105cv pesa 1278 kg(pesi sempre riferiti agli esemplari in prova)...la differenza c'e...

[J-Gian]

Beh, io leggo 1100 e rotti Kg, è tanto per una Seg. A. Pesa come una Punto 1.2

Una Punto Evo 1.4 Mair 105cv pesa 1278 kg(pesi sempre riferiti agli esemplari in prova)...la differenza c'e...

Esattamente, ma forse abbiamo sbagliato a considerare la Micra come una B: misura 3 780 / 1 675 / 1 525... Meno della Ypsilon: 3 842 / 1 676 / 1 517.
Notare che la Ypsilon 0.9 pesa 1.170 kg, contro i 1.166 kg di Micra.

In tutto ciò il piccolo 0.9 con 12 CV in meno e V marcia più lunga fa un 70-120 in 21,5 s contro i 23 di Micra. Perde ovviamente il confronto nello spunto da fermo per via della minor potenza, ma guadagna nettamente sul consumo, specie in città

[RiRino]

Esattamente, ma forse abbiamo sbagliato a considerare la Micra come una B: misura 3 780 / 1 675 / 1 525... Meno della Ypsilon: 3 842 / 1 676 / 1 517.
Notare che la Ypsilon 0.9 pesa 1.170 kg, contro i 1.166 kg di Micra.

In tutto ciò il piccolo 0.9 con 12 CV in meno e V marcia più lunga fa un 70-120 in 21,5 s contro i 23 di Micra. Perde ovviamente il confronto nello spunto da fermo per via della minor potenza, ma guadagna nettamente sul consumo, specie in città

Mi sa proprio che l'hanno cannato abbastanza stò motore in nissan(pure l'auto),a differenza del twinair che continua a rilevarsi un'ottimo motore,poi la micra la vedo un'auto che suscita poco interesse(giustificato imho,mi sembra mediocre in tutto)...

[maxtor]

Cmq è strano questo peso, vedevo la Micra come un avversariao diretta, anche concettualmente, della Mazda 2, che fa del contenimento dei pesi un obiettivo principale. Quanto pesa la Mazdina in prova?

[J-Gian]

Quanto pesa la Mazdina in prova?

La 1.3 pesa 1.133 kg, misure 3 885 / 1 695 / 1 475

[led zeppelin]

Cmq è strano questo peso, vedevo la Micra come un avversariao diretta, anche concettualmente, della Mazda 2, che fa del contenimento dei pesi un obiettivo principale. Quanto pesa la Mazdina in prova?

avversaria diretta di Mazda 2? magari ! imho l'unica giapponese "concettualmente" avvicinabile alla Mazdina è la Suzuki Swift . d'altro canto, il lavoro di riduzione del peso di Mazda (e imho anche di Suzuki), rispetto a quello portato avanti da altri costruttori, oltre al solito discorso consumi/emissioni ha come obiettivo anche handling e piacevolezza di guida.

questa Micra ha caratteristiche e ambizioni del tutto differenti: è una world-car utilitaria tra segmento A e B, economica e spartana, per condurre da un punto all'altro delle città e con ben poche altre concessioni per tutto il resto .

[Cl@udio]

Buona sera voglio mostrarvi i rilevamenti di autopista su questa vettura, che hanno parzialmente confermato le mie perplessità riguardo ai rilevamenti di 4Ruote... in gassetto posto i dati omologhi di autopista accanto a quelli 4r.

mah! resto perpleso per questi dati mi sembrano troppo negativi, per il peso e le dimensioni dell'auto rapportate all'età e alla tecnologia del progetto. (non è che la macchina aveva tipo 50 km?).

Nissan Micra 1.2 12V Dig-S - 98 CV (Prova 12/2011 - 674)

Velocità massima: 184 km/h
Regime a 130 km/h marcia più alta: 4.380 rpm in VI

Consumo Città: 11,5 km/l 16.1
Consumo Statale: 14,0 km/l 20
Consumo Autostrada: 12,2 km/l 15.6

Accelerazione 0-100 km/h: 10,0 s 10.79
1 km da fermo: 31,5 s 32.1

ora non dico che questi dati siano giusti e quelli vecchi sbagliati, ma il divario mi sembra enorme... che ne pensate?

[J-Gian]

ora non dico che questi dati siano giusti e quelli vecchi sbagliati, ma il divario mi sembra enorme... che ne pensate?

Solito discorso Ovvero hanno un altro metodo per rilevare i consumi, un po' meno severo

Esempi (4R - autopista)

Touareg
media d'uso, statale 10,6 - 13,5
media d'uso, autostrada 8,8 - 11,9
media d'uso, città 7,9 - 8,0

Duster
media d'uso, statale 15,9 - 17,2
media d'uso, autostrada 8,5 - 13,0
media d'uso, città 14,7 - 13,9

[RiRino]

Solito discorso Ovvero hanno un altro metodo per rilevare i consumi, un po' meno severo

Che poi,detto onestamente,io mi fido abbastanza dei rilevamenti dei consumi di 4r,li ho sempre trovati i più vicini alla realtà,verificando di persona...

[LucioFire]

io ho la panda 1.4 np, così addormentata non mi sembra, almeno mi sembra all'altezza di tutte le altre utilitarie.

Poi vorrei dire il twinair ha dimostrato di non essere così risparmioso, certo fa un po' meglio dei vecchi fire ma non così clamorosamente meglio, non come un 3 cilindri giapponese, per cui io non credo che le percorrenze aumenteranno in modo significativo.

beh...non mi sembra che i 3 cilindri possano offrire le stesse prestazioni complessive del twinair (ricordiamoci che è sovralimentato)