Test Fiat Panda 2012 1.3 M-Jet 75 CV

[LucioFire]

preso il nuovo 4ruote...prova panda 1.3 mjet...qualche sorpresa...e qualche delusione.

La panda va abbastanza forte:

167.7 km\h (contro i 157 della precedente...ma mi sa che era 70cv e non 75)
0/100 12.2 sec (la vecchia 14.4 sec)
70/120 : 17.2 (la vecchia 23.6)

consumo

edia d'uso, statale 19.8
(22,3) media d'uso, autostrada 16.5(15,6) media d'uso, città 17.7 (22,1)

note dolenti : finitura 3.5 stelle,accessori e dotazioni sicurezza 3 stelle bagagliaio 2 ;sterzo 3 stelle

Ok allora...


Fiat Panda 2004 1.3 69 CV €4 (585)
1140 kg
22,1 - 22,3 - 15,6 km/l
0-100 km/h 14,4 sec
V.max 157,8 km/h
70-120 km/h 23,6 sec
30-60 km/h in 3a non eseguita

Fiat 500 2007 75 CV €5 Ready (622)
1175 kg
16,9 - 20,8 - 15,2 km/l
0-100 km/h 14,5 sec
V.max 163,5 km/h
70-120 km/h 23,8 sec
30-60 km/h in 3a 6,9 sec

Fiat Panda 2011 75 CV €5 (675)
1215 kg
17,7 - 19,8 - 16,5 km/l
0-100 km/h 12,2 sec
V.max 167,7 km/h
70-120 km/h 17,2 sec
30-60 km/h in 3a ???

Lancia Ypsilon 2011 95 CV €5 (668)
1247 kg
17,2 - 19,9 - 15,0 km/l
0-100 km/h 11,0 sec
V.max 176,8 km/h
70-120 km/h 17,1 sec
30-60 km/h in 3a 5,1 sec

Renault Twingo 68 CV €4 (622)
1182 kg
17,5 - 20,0 - 13,0 km/l
0-100 km/h 14,9 sec
V.max 159,2 km/h
70-120 km/h 21,0 sec
30-60 km/h in 3a 5,9 sec


Alla fine è molto più prestante della vecchia e pure delle 500 nuova che ha la medesima potenza e pesa meno. Come ripresa sta a ruota al 95 CV di Ypsilon (ha quasi la stessa coppia ai regimi medio bassi) e consuma un filo meno.
Ovviamente essendo più grossa, pesante e potente, oltre che €5, consuma un po' di più della vecchia Panda, ma meno della 500 pur essendo più prestante.

Comparto motoristico promosso direi

[J-Gian]

note dolenti : finitura 3.5 stelle,accessori e dotazioni sicurezza 3 stelle bagagliaio 2 ;sterzo 3 stelle

Ci potresti dire anche il peso e la resistenza a 100 km/h? Grazie

Comunque...
3 stelle e mezza sulla finitura me l'aspettavo, è fatta abbastanza bene ma è visibilmente un plasticone, specie sui pannelli
3 stelle sulla sicurezza se la sono un po' cercata
il bagagliaio effettivamente non è enorme
lo sterzo un po' mi sorprende invece

[TonyH]

Scommetto che in seconda di copertina c'è una pubblicità VW

[Stefano73]

Scommetto che in seconda di copertina c'è una pubblicità VW

No della BMW e in ultima pagine della MB e in copertina c'è proprio la panda....ma sulle "doti" stradali mi pare che anche su ypsilon non ne avessero parlato molto bene, fino a poco tempo fa fiat eccelleva sempre in quel punto, come dotazione di sicurezza il fatto che l'esp almeno fino ad aprile non è nemmeno disponibile è una cosa a dir poco assurda.

[led zeppelin]

i dati dei consumi tra parentesi sono quelli della vecchia o quelli ufficiali? perché se sono quelli della vecchia questa peggiora discretamente....

No della BMW e in ultima pagine della MB e in copertina c'è proprio la panda....ma sulle "doti" stradali mi pare che anche su ypsilon non ne avessero parlato molto bene, fino a poco tempo fa fiat eccelleva sempre in quel punto, come dotazione di sicurezza il fatto che l'esp almeno fino ad aprile non è nemmeno disponibile è una cosa a dir poco assurda.

miei 2 cents: tanto male per il segmento imho non deve essere, è che Fiat si è data involontariamente un pò la zappa sui piedi in quel segmento con 5oo, che ha reso tutte le altre un pò "peggiori". ovvio che Panda non può essere a quei livelli! a leggere su Autocar l'hanno lodata semmai per il comportamento stradale da auto più grande.

[Stefano73]

i dati dei consumi tra parentesi sono quelli della vecchia o quelli ufficiali? perché se sono quelli della vecchia questa peggiora discretamente....

In città 17,7 km-l li fa la nuova mi par strano che la vecchia ne facesse ben 22...cmq l'auto si è inciccionita di un pò ora pesa 1215 kg...

[led zeppelin]

In città 17,7 km-l li fa la nuova mi par strano che la vecchia ne facesse 22...cmq l'auto si è inciccionita di un pò ora pesa 1215 kg...

1215 kg?? ma con il pilota a bordo spero ...

vabbè inciccionita, ma è pur sempre lunga 3,65 m

[J-Gian]

Ok allora...


Fiat Panda 2004 1.3 69 CV €4 (585)
1140 kg
22,1 - 22,3 - 15,6 km/l
0-100 km/h 14,4 sec
V.max 157,8 km/h
70-120 km/h 23,6 sec
30-60 km/h in 3a non eseguita

Fiat 500 2007 75 CV €5 Ready (622)
1175 kg
16,9 - 20,8 - 15,2 km/l
0-100 km/h 14,5 sec
V.max 163,5 km/h
70-120 km/h 23,8 sec
30-60 km/h in 3a 6,9 sec

Fiat Panda 2011 75 CV €5 (675)
1215 kg
17,7 - 19,8 - 16,5 km/l
0-100 km/h 12,2 sec
V.max 167,7 km/h
70-120 km/h 17,2 sec
30-60 km/h in 3a ???

Lancia Ypsilon 2011 95 CV €5 (668)
1247 kg
17,2 - 19,9 - 15,0 km/l
0-100 km/h 11,0 sec
V.max 176,8 km/h
70-120 km/h 17,1 sec
30-60 km/h in 3a 5,1 sec

Renault Twingo 68 CV €4 (622)
1182 kg
17,5 - 20,0 - 13,0 km/l
0-100 km/h 14,9 sec
V.max 159,2 km/h
70-120 km/h 21,0 sec
30-60 km/h in 3a 5,9 sec


Alla fine è molto più prestante della vecchia e pure delle 500 nuova che ha la medesima potenza e pesa meno. Come ripresa sta a ruota al 95 CV di Ypsilon (ha quasi la stessa coppia ai regimi medio bassi) e consuma un filo meno.
Ovviamente essendo più grossa, pesante e potente, oltre che €5, consuma un po' di più della vecchia Panda, ma meno della 500 pur essendo più prestante.

Comparto motoristico promosso direi

[RiRino]

...cut...Alla fine è molto più prestante della vecchia e pure delle 500 nuova che ha la medesima potenza e pesa meno. Come ripresa sta a ruota al 95 CV di Ypsilon (ha quasi la stessa coppia ai regimi medio bassi) e consuma un filo meno.
Ovviamente essendo più grossa, pesante e potente, oltre che €5, consuma un po' di più della vecchia Panda, ma meno della 500 pur essendo più prestante.

Comparto motoristico promosso direi

Davvero ottimo...

[infallibile_GF]

ma si vede che sa panda è molto curata nell'aerodinamica, perchè a velocità autostradali consuma meno di tutte e non è merito dei rapporti del cambio, visto che la ripresa è ottima.