Quattro inarrestabili Lancia Gamma sul Glosskloner

[stev66]

Scritto in origine da stefano73

No io intendevo qualcosa di vendibile in grande serie una coupè 4porte con pianale 159 magari allungato.........non quel mozzo di brera che alla fine farebbe farebbe effetto k-coupè.

Guarda che Gamma originale ha il passo cortissimo ( suo 250 cm ) proprio come brera.
E la sua bellezza sta nel contrasto tra i volumi anteriori e posteriori lunghi ed il passo corto.

Se allunghi il passo fai l'ennesimo clone della sr3 coupe, ( tipo l'A5 , che nasce da tutt'altra meccanica, ma alla fine e' uguale esternamente in pratica )

k-coupe' pagava la coda bassa, anche se stranamente la stessa linea poi e' stata adottata dalle MB.

[duetto80]

Scritto in origine da Stefano73

No io intendevo qualcosa di vendibile in grande serie una coupè 4porte con pianale 159 magari allungato.........non quel mozzo di brera che alla fine farebbe effetto k-coupè.

[Stefano73]

Scritto in origine da stev66

Guarda che Gamma originale ha il passo cortissimo ( suo 250 cm ) proprio come brera.
E la sua bellezza sta nel contrasto tra i volumi anteriori e posteriori lunghi ed il passo corto.

Se allunghi il passo fai l'ennesimo clone della sr3 coupe, ( tipo l'A5 , che nasce da tutt'altra meccanica, ma alla fine e' uguale esternamente in pratica )

k-coupe' pagava la coda bassa, anche se stranamente la stessa linea poi e' stata adottata dalle MB.

ma per me la bellezza di gamma coupè sta nelle leggerezza delle linee (che non la fanno sembrare goffa come brera con stesse proporzioni ad esempio) e nella stupenda linee di coda.....ora auto con fiancate così leggere non le puoi più fare per vari motivi e si avrebbe un ennessima auto goffa.......allungandola invece si potrebbe avere anche un auto un pò da numeri e con 4porte cosa che a lancia servirebbe non poco.
La coda bassa di K su proporzioni diverse si è dimostrato che non è affatto male.

[stev66]

Ma con quattro porte non sarebbe una Coupe'....
Se poi parli della splendida 4p che duetto ha postato sono d'accordo, anche per il passo lungo ( ma rischi il clone di 159 )
Ma la coupe' due porte deve avere il passo corto.

[Lanciaboxer]

Scritto in origine da duetto80

Invidia fortissima

E' già il secondo anno che bigio ?

D'altra parte quest'anno ero più che giustificato per importanti (e felici) ragioni familiari.

Sperem per il prossimo anno.

Complimentoni a tutti i partecipanti.

thanxs a tutti, se avete modo fateci un giretto... ricordate solo che la solitamente la strada e tutti i suoi musei/attrazioni è chiusa da fine ottobre fino a marzo e che purtroppo il prezzo d'ingresso è piuttosto elevato (28 euro auto, 18 le moto)

qui il sito con le info aggiornato:
http://it.grossglockner.at/

Ok per quest'anno avevi giuste motivazioni per saltare.... vedremo l'anno prossimo che ti inventi... sempre con lo stesso spirito di questi 2 anni (cioè raid snello di non piu di 7-8 auto fatte di persone che vogliono essenzialmente guidare e vedere luoghi con pochi stop a parte l'albergo prenotato) stiamo pensando ad un trio di scelte che potrebbero essere un tour tra appennini toscano/liguri/emiliano (magari con puntata all'Elba), oppure attorno alle zone alpine tra piemonte e Francia o ancora (piu impegnativo economicamente) in sardegna), periodo sempre questo che secondo me è ottimo per clima in auto e fuori e relativamente poco traffico

Btw sul sito ora ci sono tutte le foto, direi oltre 200...

http://www.viva-lancia.com/lanciacla...alonga2007.htm

[Abarth03]

Semi-OT: ma la Scala e l'Olgiata oggi appartengono a qualche collezionista privato? La prima, vedo dalla foto che attualmente è immatricolata in UK...


PS: mi avete fatto venire voglia di remake moderno della Gamma Coupè

[Lanciaboxer]

Scritto in origine da Abarth03

Semi-OT: ma la Scala e l'Olgiata oggi appartengono a qualche collezionista privato? La prima, vedo dalla foto che attualmente è immatricolata in UK...

Si entrambe di collezionisti privati, ora entrambi italiani dopo alcuni passaggi tra Germania e Uk, la Olgiata è di un noto consigliere e collezionista del LanciaClub, la Scala è di proprieta del nostro amico Francesco che l'ha portata in Italia da qualche mese..

[duetto80]

Scritto in origine da Lanciaboxer

Si entrambe di collezionisti privati, ora entrambi italiani dopo alcuni passaggi tra Germania e Uk, la Olgiata è di un noto consigliere e collezionista del LanciaClub, la Scala è di proprieta del nostro amico Francesco che l'ha portata in Italia da qualche mese..

La Scala come sta??

E' stata rimessa in piedi o è ancora dal dottore??

[Lanciaboxer]

Scritto in origine da duetto80

La Scala come sta??

E' stata rimessa in piedi o è ancora dal dottore??

Credo sia a posto ma è da un po che non lo sento.... so che in teoria doveva andare al raduno del Nicolis con gli altri il 30 settembre ma poi Francesco non credo sia andato... forse lo vedremo a Padova

[duetto80]

Scritto in origine da Lanciaboxer

Credo sia a posto ma è da un po che non lo sento.... so che in teoria doveva andare al raduno del Nicolis con gli altri il 30 settembre ma poi Francesco non credo sia andato... forse lo vedremo a Padova

No, al Nicolis non c'era.

Domenica però sarò a Sormano per la castagnata http://www.lancia-ardea.it/sormano_07.htm e vedrò di raccogliere qualche info.

Mi aspetta un fine settimana tosto quanto a raduni, domani dalla mattina Trofeo Milano con cena di gala (che durerà almeno fino alle 24.00, se non oltre) poi sveglia presto e si parte per Sormano.

.....meno male che poi arriva il lunedi e uno torna a riposarsi in ufficio