Coppa InterEuropa

[duetto80]

56 - COPPA INTEREUROPA STORICA

Chi ci sarà Venerdi /Sabato /Domenica??

Io ci sarò sabato e Domenica, l'unica cosa che non ho capito:

Quest'anno il Registro Giulia non avrà lo stand (perchè poi ?????? bah) io con una storica posso accedere ugualmente e parcheggiare all'interno del circuito??

C'è uno spazio per le storiche non legate ad alcun club??

Perchè se la devo lasciare fuori non vado con una storica.

[Lanciaboxer]

Mi spiace molto ma penso proprio di non venire, questo WE dopo l'abbuffata di Varano-LCT non voglio muovermi da casa con autostoriche o per questo, mi concedero' solo venerdi pomeriggio una "visitina" a quello che forse è il piu bel parco auto storiche e da corsa che c'è da qualche tempo in Italia, ovvero la partenza della 100ore Classic che praticamente fanno sotto casa....

Modena Cento Ore Classic Competizione per auto d'epoca - Historic cars competition

BTW se tu sei socio ClassicClubItalia guarda che loro hanno uno stand e so per certo che se uno vuole entrare e pure esporre la propria storica non ci sono problemi, non so se ci sono pure dei pass, contatta la segreteria che ti sanno dire meglio, ne parlavamo giusto a Parma domenica sera...
poi nell'altro thread sotto "raduni" metto il link alle foto.....

[duetto80]

Alla fine ci sono andato ed un autoparerista (a sorpresa) l'ho beccato.

Diversa dalle edizioni precedenti (parlo del sabato) meno spazio dedicato ai club, un grande spazio dedicato ad ASI che a suo insindacabile (guardacaso) giudizio aveva deciso chi era degno di fare il giro di parata in pista, mentre nelle edizioni precedenti era aperto a tutte le storiche.

Un peccato che questa volta i MotorHome, camper e tende non fossero posizionati dietro i box nel paddock

Infatti a me la parte che piace di più è arrivare prestissimo (prima delle 7.30) ed assistere al risveglio dei piloti/meccanici e alla messa a punto delle vetture.

Le scorse edizioni era piacevole vedere sia l'inglese con la Ford Cortina che aveva piantato la tenda sull'asfalto ( ) a lato della vettura e si risvegliava scavalcando la montagna di lattine di birra (vuote ovviamente) a lato della tenda e si recava ai servizi con un semplice beauti case in mano ...e dopo 15 minuti indossata la tutta cominciava a smanacciare sulla Ford.

...come era piacevole vedere lo splendido MotorHome F1 Olandese con i colori della Ferrari (correve con una 312 ex Gilles) che aveva davanti i tavolini apparecchiati perfettamente con tanto di piantina di violette, ed un cuoco vestito perfettamente da cuoco (e da che cazz... doveva esseere vestito da trapezzista ) che serviva degli splendidi cornetti e macedonie sueperbe, a Pilota e famiglia e relativi meccanici.
A lato sotto un gazebo una splendida Testarossa (non quella anni 80, l'originale) probabilmente utilizzata la sera per andare a farsi un giro per la città.

In mezzo tanti camper e motorhome meno esclusivi ma non per questo con meno fascino.

Ecco stavolta nulla di tutto ciò, ma la vetture schierate sotto delle tende.

va beh la messa a punto me la sono goduta ugualmente.

Piacevolissime le gare.

Bello lo stand della scuderia del Portello, aperto però solamente ai soci R.I.A.R accreditati con tanto di tavoli imbanditi per il pranzo.

Sottotono il mercatino.

Sempre al TOP il Lotus Classic Team.

[75V6]

Sentendomi tirato in causa....si sono io l'autoparerista beccato da duetto80, confermo quanto da lui detto.
Anche a me la manifestazione non ha dato l'impressione di allegro e caotico raduno,
sembrava quasi una gara per auto moderne.
Negli anni scorsi ricordavo anche molte più auto storiche dei visitatori, forse il fatto che fosse sabato e con il meteo incerto ha convinto molti a non tirarle fuori.
Ho l'inpressione che all'estero si facciano molti meno problemi.

[duetto80]

..oltre il meteo inclemente c'è da dire anche altro.

gli scorsi anni qualunque club poteva avere un suo spazio per i suoi soci.

E questo era molto positivo.

Questa volta, fatti salvi i prezzi (richiedavano ad ogno club 40€ per socio) selezionavano lorsignori.

Risultato in molti (io per primo) ci sono andati con la moderna.

[75V6]

..oltre il meteo inclemente c'è da dire anche altro.

gli scorsi anni qualunque club poteva avere un suo spazio per i suoi soci.

E questo era molto positivo.

Questa volta, fatti salvi i prezzi (richiedavano ad ogno club 40€ per socio) selezionavano lorsignori.

Risultato in molti (io per primo) ci sono andati con la moderna.

Ah fantastico.
Ma perchè, di grazia, una cosa che funziona deve sempre essere mandata a p....?
Peccato davvero.

[duetto80]

Sono cambiati gli organizzatori e stavolta ASI ha avuto un ruolo fondamentale.

Ad esempio il Lancia Fulvia Coupè Milano (non ASI) solitamente aveva lo spazio...

.......stavolta non è stato nemmeno contattato.

Registro Italiano Giulia (ASI) è stato contattato ma doveva fornire il numero dei soci partecipanti (come faceva con la sfera di cristallo????) in anticipo e versare 40 eurozzi cad.

Le vetture esposte nello spazio ASI (le uniche che potevano fare la parata in pista) dovevano essere iscritte con anticipo e solamante a giudizio ASI potevano essere esposte.

Club stranieri (molto presenti nelle precedenti edizioni, sopratutto svizzeri) nemmeno l'ombra.

Insomma ben tornata Coppa Intereuropa, ma ti preferivo prima.

[75V6]

Sono cambiati gli organizzatori e stavolta ASI ha avuto un ruolo fondamentale.

Ad esempio il Lancia Fulvia Coupè Milano (non ASI) solitamente aveva lo spazio...

.......stavolta non è stato nemmeno contattato.

Registro Italiano Giulia (ASI) è stato contattato ma doveva fornire il numero dei soci partecipanti (come faceva con la sfera di cristallo????) in anticipo e versare 40 eurozzi cad.

Le vetture esposte nello spazio ASI (le uniche che potevano fare la parata in pista) dovevano essere iscritte con anticipo e solamante a giudizio ASI potevano essere esposte.

Club stranieri (molto presenti nelle precedenti edizioni, sopratutto svizzeri) nemmeno l'ombra.

Insomma ben tornata Coppa Intereuropa, ma ti preferivo prima.

Infatti mi sono meravigliato anche io per l'assenza dei club stranieri.
Per quanto mi dicono, manifestazioni del genere all'estero sono una specia di fiera dei balocchi per gli appassionati.
Vabè meglio che niente.

[duetto80]

Dimenticavo, splendida la presenza nello spazio della Scuderia del Portello della 8C coupè a lato di tante vecchie glorie. (dalla 159 alfetta alla 33 competizione ecc. ecc.)

[Lanciaboxer]

Ma da come sapevo io questa volta era una cosa un po diversa, per questo dicevo anche tempo fa che si doveva vedere come andava a finire questo che doveva essere piu un primo tentativo. Ora io non so come nascevano le precedenti edizioni ma credo fosse una organizzazione molto piu grossa, questa volta invece mi dicevano mesi fa che tutto sia partito da un insieme di importanti collezionisti e appassionati di gare storiche in zona lombardia con contatti sia con la Scuderia del Portello (poi diventata prima organizzatrice con questi, per questo il loro stand era sicuramente sopra le righe) sia col mondo delle manifestazioni e club inglesi, tanto che per un certo periodo nemmeno la segreria dell'autodromo di Monza sapeva bene cosa sarebbe stata questa Coppa Intereuropa... mentre su certi siti inglesi di scuderie... si trovava il probabile programma! Ho poi l'impressione che ad un certo punto si siano trovati un po con le "braghe di tela" col rischio di aver fatto una cosa un po troppo prive' e forse che non copriva le spese..... e abbiano coinvolto sia l'Aci di Milano ma soprattutto l'Asi per riuscire a richiamare club e/o macchine e altro che potesse fare un po rumore e pubblico magari dandogli carta bianca su tutto quello che non erano le corse storiche che credo fosse poi l'unico vero interesse di chi organizzava...
Insomma che non fosse "quel mito" che erano le vecchie edizioni mi sa che un po lo si intuiva, speravo pero' andasse meglio, puo anche darsi che ci fossero "vincoli" per non fare per ora una manifestazione che facesse "troppo casino" come le precedenti, come puo darsi che abbiano appunto sbagliato l'organizzazione nel senso che chi è del solo mondo delle gare storiche poi difficilmente riesce a fare anche cose di massa: lo si era gia capito a Misano e al Mugello nei passati anni scorsi quando avevano tentato di trasferire la Coppa Intereuropa in quei circuiti dopo il fermo su Monza: con le gare ci sono riusciti (bellissime Gare storiche internazionali di GT, ex F1, ex Junior ecc..) ma tutto il resto fu anche li' un disastro... mercatino, club, partecipazione pubblico.... roba degna di una sagra di parrocchia..

Comunque bene che almeno qualcuno si sia mosso, speriamo l'anno prossimo riescano a mettersi insieme piu enti come in passato: Monza è l'unico posto dove questo puo avere successo e gia il fatto che abbiano riaperto il circuito alle storiche è un primo passo....