18 Ottobre 2009 - S.Maria della Versa

[Mako]

La 6 (seconda serie poi.....) è dura da vendere, e di questi tempi di più.

Già. A me piace, soprattutto la seconda serie, ma effettivamente...

Devi trovare un Alfazioso convinto

...Ecco! :

Sempre a Saronno c'è in giro una 6 prima serie marrone (non so che motore abbia), parcheggiata perennemente nel cortile dietro una concessionaria.

P.S. A PD ci sei??

Non ho capito se il P.S. è rivolto a me o ad ACS.
Nel dubbio, rispondo : io conto di andare in fiera il 25.

[Mako]

Se Mako chiede lumi al suo mecca sulla possibilità di vendita...

Chiederò alla prima occasione e vi farò sapere.

[ACS]

questa è proprio la classica storica da prendere in società, per vari motivi:

- non è stagionale come uno spider, e fatto salvo il periodo con neve e/o sale la puoi usare.

- non ha un costo di partenza troppo alto, quindi la società non è impegnativa.

- non ci fai decine di k km anno, ma giusto raduni e qualche giro

- essendo invece la manutenzione un pò (troppo) impegnativa è utile dividere i costi.

Quando andiamo a vederla ???

questo weekend sono un po' preso e poi domenica dovrei essere a PD, cmq tendenzialmente in un paio la "pratica" si sbriga facile, quindi quando vuoi...

Comunque da tempo che lo dico, non avendo tempo e spazio illimitati, se voglio aggiugere altri ferri alla mia piccola collezione bisogna mettere impiedi un sistema like Alfa Blue Team (in molto piccolo ovvio) in modo che quando vedi l'occasione c'è qualche socio che la prende insieme a te.

concordo al 100%, se ci fossero un numero di amici disposti a mettere a fattor comune passione, spazio, e acquisto io ci starei.
Avrebbe senso anche spendere 6/7K per la 8:32 di cui sopra e più in largo sempre con cautela, perchè non una 8C (lo so, lo so, bannatemi, esagero sempre :)

Questa ad esempio che t'ha fatto??

**AlfaVintage.it: 90 2000 v6 del 1986

So che tuo Padre al pari del mio, negli anni 80 la guidava...perchè no???

bella, bella, la nostra era argento... forse sarei più per una 2500 QO o la successiva Super, però potrebbe essere un'idea.

e se poi fai pacchetto unico con questa (e gli tiri giù il 30% dal totale)

**AlfaVintage.it: 33 1500 quadrifoglio oro del 1986

ahem, questa?? si ok è ben tenuta e pochi km, però forse forse meglio una sud tipo quella blu, ricordi? la prima serie di 33 non mi è mai andata giù più di tanto.
Magari la Giardinetta 4x4, ma una seconda serie sarebbe meglio, per me... ancora meglio una Sprint (Trofeo o QV).

Ritiri fuori il Moncler e ci troviamo in P.zza Tommaseo 8)

panino speck e brie al Fizz, una partitella ai giochini al Boccaccio, ed un giro alla Sormani??
Azzo, però in Tommaseo non si parcheggia più così facile (IN piazza Tommaseo, non A piazza Tommaseo come dicono oggi TUTTI i tiggì)

La macchina è a Saronno (VA).
Oh, non ho detto che è ufficialmente in vendita, eh!
Solo che, a quanto mi è stato detto, se ne può parlare. Idem per un'Alfa 6 quadrifoglio oro che, vista molto velocemente, mi pareva ben messa. Ma credo che per questa l'eventuale cifra sia alta.

La 6 purtroppo non è molto considerata, però ti dirò che al giusto prezzo non mi dispiacerebbe, però rigorosamente fari tondi

Supponi bene, la 124 non è un'Abarth, ma a me è piaciuta ugualmente moltissimo: ben curata nei dettagli e negli accessori, tutti storicamente coerenti. Non ho visto bene l'interno, che pareva comunque a posto. Bella bella.
Unico appunto, personalissimo: una spider va guidata a capote abbassata, sempre e comunque.

SEMPRE a capote abbassata!! è che in Italia ormai si è perso il gusto. Le si compra (non parlo delle storiche) quasi + per sboronare che altro.
Io viaggio SEMPRE a capote abbassata da maggio a settembre, tempo permettendo, anche in autostrada. 100kmh e sei ok.
Incrocio decine di spider e cabrio tutte rigorosamente chiuse, dalle SL/SLK alle 3er, per non parlare delle varie CC. Mi guardano sempre come se fossi appena sbarcato dal Millenium Falcon
Quasi non la aprono manco in riviera... e si che loro hanno un bel pulsantino e via!!

Il Maggiolino, oltre ad essere in condizioni da vetrina, era anch'esso ricco di piccoli particolari ed accessori che lo impreziosivano senza renderlo pacchiano. Io ho anche trovato bella ed azzeccata la scritta "Vecchio mio" applicata al lunotto.

bellissima la scritta, davvero!! io non amo molto appiccicare adesivi, ma sia l'auto che il soggetto, si prestano benissimo

La 6 (seconda serie poi.....) è dura da vendere, e di questi tempi di più.

I Giulisti non la considerano
Gli Alfettisti nemmeno, la considerano la sorella brutta e scema da tenere nascosta agli amici (e con 90 siamo li)

Devi trovare un Alfazioso convinto, ma quanti c'è ne sono in giro??

Meno delle 6 circolanti.

EX AX quando andiamo a Saronno, mal che vada compriamo i biscotti rotti alla rotonda (ma esiste ancora??)

P.S. A PD ci sei??

al max ci fermiamo a pranzo al Pioppeto dal mio amico Chris
A PD domenica con Fusi. In settimana ormai per me è off limits ed il sabato quasi.

Ciò non toglie che non è il mio tipo di macchina, non riesco proprio.

oggetto splendido, mi affascina, ma anch'io non resco proprio

Se mi fate un fischio verrei volentieri a vedere la Turbodelta...solo a vedere

si però solo se esci la seicilindri a sto giro anzi, ci andiamo con quella

[75V6]

si però solo se esci la seicilindri a sto giro anzi, ci andiamo con quella

Contateci....

P.S. Salutami Fusi a PD.

[duetto80]

..io se tutto va bene a PD ci sarò Venerdi.

....se qualcuno li è faccia un fischio.

[duetto80]

.......Sempre a Saronno c'è in giro una 6 prima serie marrone (non so che motore abbia), parcheggiata perennemente nel cortile dietro una concessionaria.


Non ho capito se il P.S. è rivolto a me o ad ACS.
Nel dubbio, rispondo : io conto di andare in fiera il 25.

La fari tondi (1 serie) era solo 6V benza 2.5 carburatori 160 cv.

Per PD vedi sopra.

[Mako]

SEMPRE a capote abbassata!! è che in Italia ormai si è perso il gusto.

Sono dello stesso parere. Le decappottabili che si incrociano per strada sono al 90% chiuse, anche quando magari ci sono 25°.
Boh, semplicemente non li capisco.

Io viaggio SEMPRE a capote abbassata da maggio a settembre, tempo permettendo, anche in autostrada.

Allarga, allarga: in media ce la si fa da febbraio a novembre.
E se piove... corri e non ti bagnerai.

[Mako]

La fari tondi (1 serie) era solo 6V benza 2.5 carburatori 160 cv.

Hai ragione.
I miei ricordi diretti di Alfa 6 cominciano in effetti con la seconda serie, la prima credo di non averla nemmeno mai vista su strada. Una vera mosca bianca.

[ACS]

Allarga, allarga: in media ce la si fa da febbraio a novembre.
E se piove... corri e non ti bagnerai.

ma anche a natale se c'è bel tempo. Solo che la mia non ha il riscaldamento funzionante, ed anche funzionasse è ridicolo. Quindi se c'è parecchio freddo, contando che è protettiva quanto il cupolino di una Ducati Monster se c'è freddo freddo è meglio chiudersi :rolleyes:

[Mako]

ma anche a natale se c'è bel tempo.

Questo è spirito spider!
Scusate l'OT, mi sono fatto prendere un po' la mano dall'argomento...