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| Renault La régie... (Gruppo Renault-Nissan) |
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| | #91 (permalink) | |
| Team Manager Data registrazione: 04/03/03
Messaggi: 4.089
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| | #92 (permalink) | |
| Pilota Ufficiale Data registrazione: 12/02/06 Località: Losanna
Messaggi: 789
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| | #93 (permalink) |
| Team Manager Data registrazione: 26/08/04
Messaggi: 4.140
Nominated 0 Times in 0 Posts TOTW/F/M Award(s): 0 | considera che lo stampo si usura e che per farlo c'è bisogno di una tecnologia decisamente avanzata, ma sempre meno che per farlo funzionare correttamente e mantenerlo efficiente.. oltretutto le riparazioni vanno fatte fare da chi di stampi se ne intende e sa saldare con i controbip, magari non solo a tig ma anche a laser e, quest'ultimo specialmente, non sono da tutti i giorni.. per evitare questo, solitamente, si usano stampi molto semplici o non i usano proprio (cioè si salta quel pezzo e se ne fa uno solo)
__________________ c:\> |
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