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Discussione: Aumento di giri da fermo

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  1. #1
    Neopatentato
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    Predefinito Aumento di giri da fermo

    Ciao a tutti,
    ormai è gia da un bel pò che mi si presenta questo problema.
    A volte capita che, quando la macchina è ferma nel traffico o nel semaforo, il minimo stia sui 1600 giri (normalmente sta sui 500) ... e la temperatura a lungo andare mi arriva anche al massimo (ovviamente la spengo prima)

    Cosa potrebbe essere?

    Contate che le ho appena fatto cambiare la pompa dell'acqua, cinghie annesse e vaschetta.

    Grazie a tutti e buon week end :b35

  2. #2
    HALL OF FAME L'avatar di Net Flier
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    Predefinito Re: Aumento di giri da fermo

    ma che macchina è?

    diesel, benzina, v8, turbo..

    Mi avete fatto venire fino a quassù e mi avete detto...mi avete detto che mi compravate una bomba...arriverò tardi per il pranzo e mia mamma...ahhh...ahhh..e non mi farà mangiare per punizione..aaaaaah che vigliacchi.........nessuno ha una cioccolata??? un croccante???

  3. #3
    Neopatentato
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    Apr 2007
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    Predefinito Re: Aumento di giri da fermo

    Pure tu hai ragione, mica l'ho detto

    E' una Clio 1.4 benzina del 99. Continua a darmi questi problemi, col fatto che sto per prendere la macchina nuova, magari volevo capire se valeva la pena spenderci soldi per sistemarla e guadagnarci qualcosa vendendola a qualche privato o rottamarla...

  4. #4
    Neopatentato
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    19

    Predefinito Re: Aumento di giri da fermo

    Mi sono fatto dare un'occhiata al volo alla macchina e mi hanno detto che probabilmente è un problema delle bocchette d'aspirazione. Eventualmente sapete quanto potrebbe costare la riparazione?

  5. #5
    Il Mago dei Ricambi
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    Team Member L'avatar di brothersfan
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    barletta (ba)
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    Predefinito Re: Aumento di giri da fermo

    Citazione Originariamente Scritto da spelux Visualizza Messaggio
    Pure tu hai ragione, mica l'ho detto

    E' una Clio 1.4 benzina del 99. Continua a darmi questi problemi, col fatto che sto per prendere la macchina nuova, magari volevo capire se valeva la pena spenderci soldi per sistemarla e guadagnarci qualcosa vendendola a qualche privato o rottamarla...
    al 90% dovrebbe essere il sensore di fase e giri....il ricambio costa max 40 euro..

    o al massimo potrebbe essere il sensore di gestione del motore....costo max 25 euro....

    cmq per avere una quasi totale certezza sulla causa del tuo problema,devi fare la diagnosi...

  6. #6
    Neopatentato
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    Predefinito Re: Aumento di giri da fermo

    quindi mi escluderesti le bocche di aspirazione dell'aria?! Conta che questo me l'ha detto un meccanico dopo la perizia alla macchina per la valutazione dell'usato alla renault, anche se ho i miei dubbi ....

    EDIT: il sensore di fase l'ho gia cambiato a maggio!!
    Ultima modifica di spelux; 30-10-2007 alle 22:27

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