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  1. #121
    HALL OF FAME L'avatar di Teknos
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    Predefinito re: Renault Laguna Coupé (Topic Ufficiale - 2008)

    Ho provato a configurare ora una 320d 177cv Futura con una lista optional simile alla Laguna Coupè 180cv 4control, è uscito alla fine 50.820euro, contro i 38.500.....
    Alfa Romeo Giulietta 1.6 JTDm Distinctive Bianco Ghiaccio

  2. #122
    HALL OF FAME Moderatore L'avatar di nucarote
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    Predefinito re: Renault Laguna Coupé (Topic Ufficiale - 2008)

    Io parlavo di (semi) nuovo, prezzo da concessionario Renò standard.
    E comunque l'erede del mio cinquino è prevista trà 6/7 anni, e in lizza ci sarà o la 940 1.4 TJetta o una coupè tipo questa con 2.0 benza o dci, oppure una Rom mobile tipo Sr3 Coupè,GT in questi ultimi caso il budget sarà meno di quello di una Panda.

  3. #123
    Leader del campionato L'avatar di skizzo_85
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    Predefinito re: Renault Laguna Coupé (Topic Ufficiale - 2008)

    secondo me fara una fine molto simile a 406/407 coupe...

    non puo andare altrimenti...

  4. #124
    Team Manager L'avatar di Motron
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    Predefinito re: Renault Laguna Coupé (Topic Ufficiale - 2008)

    L'ho vista per la prima volta ieri pomeriggio.. STUPENDA, non credevo.. inoltre appare molto compatta dal vero, li per li l'ho quasi confusa con la megane..
    Fiat Punto I 55 sx '97
    Fiat Punto II restyling 1.2 60cv '04
    Toyota Prius V2 '06

  5. #125
    HALL OF FAME Moderatore L'avatar di nucarote
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    Predefinito re: Renault Laguna Coupé (Topic Ufficiale - 2008)

    Concordo IMHO insieme ad Alfa GT e BMW Sr3 Coupè è il più bel coupè che c'è sul mercato, sfortuna (ma anche no) che avrà poca vita e trà qualche anno si troverà usato al prezzo di una Panda.

  6. #126
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    Predefinito re: Renault Laguna Coupé (Topic Ufficiale - 2008)

    Ammesso che ne vendano però...

    Comunque pure io confermo che dal vivo migliora molto

  7. #127
    World Championship Winner L'avatar di etr650
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    Predefinito re: Renault Laguna Coupé (Topic Ufficiale - 2008)

    Se non fosse per quel frontale... il peso da balena... motori con prestazioni e consumi deludenti...
    2012 - RENAULT Megane III Coupè 1.6dci 130cv Gt-Line
    2005 - RENAULT Megane II 5p 1.5dci 100cv Exception
    2005 - NISSAN Murano 3.5 V6 24V 234cv CVT

  8. #128
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    Predefinito re: Renault Laguna Coupé (Topic Ufficiale - 2008)

    Citazione Originariamente Scritto da etr650 Visualizza Messaggio
    il peso da balena... motori con prestazioni e consumi deludenti...
    Se non altro la si può ritenere una GT a 4 posti, in pratica una berlina...

    Quindi tutto sommato direi in linea con quanto propone la categoria (Alfa GT ormai è della generazione precedente... BMW fa strada a se...). Per i consumi non so, non ho visto i dati dichiarati ne tantomeno prove, mi fido delle vostre fonti

  9. #129
    World Championship Winner L'avatar di etr650
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    Predefinito re: Renault Laguna Coupé (Topic Ufficiale - 2008)

    Laguna Coupè 2.0dci 180cv

    Velocità massima : 218 km/h
    0-100 km/h : 8"5 s
    Massa : 1539 kg
    Consumi : 8,6 / 5,5 / 6,5



    A5 2.0 TDI 170cv

    Velocità massima : 230 km/h
    0-100 km/h : 8"6 s
    Massa : 1470 kg
    Consumi : 7,1 / 4,2 / 5,3



    E' evidente che c'è qualcosa che non va...
    2012 - RENAULT Megane III Coupè 1.6dci 130cv Gt-Line
    2005 - RENAULT Megane II 5p 1.5dci 100cv Exception
    2005 - NISSAN Murano 3.5 V6 24V 234cv CVT

  10. #130
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    Predefinito re: Renault Laguna Coupé (Topic Ufficiale - 2008)

    Citazione Originariamente Scritto da etr650 Visualizza Messaggio
    Laguna Coupè 2.0dci 180cv

    Velocità massima : 218 km/h
    0-100 km/h : 8"5 s
    Massa : 1539 kg
    Consumi : 8,6 / 5,5 / 6,5



    A5 2.0 TDI 170cv

    Velocità massima : 230 km/h
    0-100 km/h : 8"6 s
    Massa : 1470 kg
    Consumi : 7,1 / 4,2 / 5,3



    E' evidente che c'è qualcosa che non va...
    Beh, sul picco di V.Max conta sicuramente la resistenza all'avanzamento, causa principale al solito è l'aerodinamica.
    Non è poi un dato fondamentale, non fosse che alle alte velocità pesa anche sui consumi indubbiamente...

    Sui pesi e consumi non ti fidare di Audi, che è capace di auto contraddirsi su auto come l'A5 e l'A4 dichiarando pesi analoghi e prestazioni equivalenti fino alla virgola con alcune motorizzazioni (e fin qua diciam che ci siamo...), salvo poi dichiarare le medesime prestazioni per i 2 modelli anche quando le auto equamente motorizzate presentano curiosamente pesi molto differenti...

    Io sarei curioso di vedere delle prove vere, secondo me la forbice si stringe parecchio...


 

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