Renault Mégane 5 Porte (Topic Ufficiale - 2008)

[nucarote]

beh, il 1.2 TCE potrebbe andare bene per sostituire il 1.4 che c'è sull'attuale Mégane.. bisogna anche valutare se sia adeguato per il corpo vettura della nuova..

Traumatizzante nel senso, che il pubblico di questa tipologia di vettura non è ancora pronta ad "accettare" un 1.2 Turbo, seppur ottimo in loco di un 1.4 aspirato.

[TheWeaver85]

Traumatizzante nel senso, che il pubblico di questa tipologia di vettura non è ancora pronta ad "accettare" un 1.2 Turbo, seppur ottimo in loco di un 1.4 aspirato.

ah capito l'avevo inteso in un altro senso.. beh, però un 1.2 16v c'è stato non molti anni fa nel segmento C.. nessuno si ricorda della Bravo Trofeo?

[nucarote]

ah capito l'avevo inteso in un altro senso.. beh, però un 1.2 16v c'è stato non molti anni fa nel segmento C.. nessuno si ricorda della Bravo Trofeo?

Senza tornare troppo indietro nel tempo c'è stata pure la Stilo 1.2.

[etr650]

Le C di oggi son carri armati...

Quattroruote dice che Il peso, invece, scende di qualche chilogrammo. ... se fosse vero c'è il rischio che diventi la C più leggera di tutte.

[Teknos]

elle est vraiment un tres belle voiture

[J-Gian]

Bell'effetto su strada, ci si fa subito l'occhio...
Chissà come sarà da guidare...

[simonepietro]

tra l'altro esiste la possibilità che usi il Mc pherson "evoluto" fino ad ora usato sulla megane sportiva.
"L’avantreno di tipo pseudo MacPherson è collegato ad una nuova culla a bracci che consente di limitare gli spostamenti laterali e garantisce una perfetta precisione di guida."

[J-Gian]

tra l'altro esiste la possibilità che usi il Mc pherson "evoluto" fino ad ora usato sulla megane sportiva.

Hai anche la fonte?

[simonepietro]

Hai anche la fonte?

il trafiletto sottostante il precedente messaggio è tratto da automobilismo. Si tratta di una mia supposizione in quanto non sono presenti immagini.

[Regazzoni]

tra l'altro esiste la possibilità che usi il Mc pherson "evoluto" fino ad ora usato sulla megane sportiva.
"L’avantreno di tipo pseudo MacPherson è collegato ad una nuova culla a bracci che consente di limitare gli spostamenti laterali e garantisce una perfetta precisione di guida."

Significa (abbastanza chiaramente per me, da Meccanico ) che hanno semplicemente modificato la zona di connessione tra il braccetto inferiore e il telaio, rendendo quella zona (fissa) un po' più rigida di prima.