Saab

[voltaire]

Cosa cercano coloro che acquistano Saab? Per esempio, sappiamo che chi compra mercedes sceglie il lusso, sceglieva l'affidabilità, etc mentre chi compra Saab cosa compra?

Conoscete qualcuno che possiede una Saab?





Un saluto a tutti!

[picpus]

Ma perchè qui e non nella sezione Saab?

ØØØ io conosco chi ha scelto la 9-3 perchè costava meno della 156...

[voltaire]

ØØØ io conosco chi ha scelto la 9-3 perchè costava meno della 156...

Vabbeh che c'entra, anche io conosco dei coglioni!


Ciao.

[luciano154]

mio zio è un apassionato di saab... nei primi anni novanta è passato dalla lancia prisma (prima era lancista) alla sabb 9000 e si è trpvato così bene che ha continuato a comprare saab.
lui abita a terni e dice che quando nevica e fa freddo non c'è auto migliore.

[voltaire]

mio zio è un apassionato di saab... nei primi anni novanta è passato dalla lancia prisma (prima era lancista) alla sabb 9000 e si è trpvato così bene che ha continuato a comprare saab.
lui abita a terni e dice che quando nevica e fa freddo non c'è auto migliore.

Che motore monta l'auto di tuo zio? E poi, che qualità riscontra nella Saab?

[Autodelta85]

il papà di un mio amico aveva una Saabe ora ha preso la Volvo...ha detto che per lui i marchi non contano tanto ma vuole le svedesi perchè sono le + sicure a parere suo

[duetto80]

Dipende dal periodo storico e dal luogo geografico.

Negli anni 60/70 in Italia e in tutti i paesi non scandinavi erano talmente pochi che non si può fare una stima. Diciamo che erano convinti che la qualità Svedese fosse superiore, ma le Volvo costavano troppo ed erano troppo grosse (dimensioni e cilindrata)

Con l'avvento di 900 turbo, in Italia si ritagliò una fetta di mercato di persone che non volevano superare la fatidica soglia dei 2000 cc (IVA 38-39% e controlli fiscali), ma volevano una macchina potente (e 145 HP allora la facenvano potente).
A questi si aggiungevano quelli che volevano una TA perchè spaventati dalle TP straniere (ricordiamoci cosa erano BMW e MB ai tempi). L'immagine di robustezza e solidità faceva il resto.

Negli USA SAAB cominciò ad affermarsi come auto snob.

Metà anni 80, debutta la 9000; in Italia è una buona alternativa a Thema e 164 o alle Volvo 7XX. Fece la sua (limitata) fortuna grazie a quell'immagine di auto lussuosa, sicura e non omologata. Un pò come avveniva per Audi con le grosse 200 e 8V nei confronti di BMW e MB.

Negli USA accresce la sua immagine di auto snob.

Negli anni 90 a lei si rivolgono quegli utenti che non vogliono comprare Italiano ma nemmeno tedesco e non riescono a vedere nelle ormai vecchie Volvo 9XX una buona alternativa.

Negli USA chi vuole comprare Europeo, ma considera con pregiudizio BMW e MB (auto da arricchiti, Papponi, mafiosi ecc.) si rivolge spesso a SAAB.
C'è chi ha affermato che SAAB ha venduto negli USA più per l'immagine piena di pregiudizi di MB che per propri meriti.

Oggi chi compra SAAB lo fa perchè vuole una buona TA, una macchina ellittaria (nel senso che non è comune) e con una buona fama di robustezza ed affidabilità.

Il problema è chiedersi, "Domani sarà ancora possibile comrare SAAB?"

[voltaire]

Il problema è chiedersi, "Domani sarà ancora possibile comrare SAAB?"

Perchè? Non capisco.

[126/131]

Perchè? Non capisco.

mio zio qualche anno fa ha avuto la saab penso una 9300..poi è passato alla picasso ed ora ha il nuovissimo tucson8) .A me la saab coma casa automobilistica non mi piace così come non mi piace la volvo...

[Paco]

mio zio qualche anno fa ha avuto la saab penso una 9300..poi è passato alla picasso ed ora ha il nuovissimo tucson8) .A me la saab coma casa automobilistica non mi piace così come non mi piace la volvo...

mamma mia povero italiano...