[Motor Show Bologna 2009] - Edizione ridotta dopo la rinuncia delle Case

[Autodelta85]

cmq Honda e Yamaha assentarsi così all'EICMA non li capisco....

Dovrebbero rientrare all'ultimo però pare che l'ente fiere stia trattando per dargli alcune aree a prezzi scontati (perchè solo a loro poi? solo perchè fanno i capricci?)

Ma la vera motivazione è questa: nei Saloni ti bruci l'effetto novità...tra tante novità

[Regazzoni]

i saloni sono in crisi mi sa.....

cmq Honda e Yamaha assentarsi così all'EICMA non li capisco....

Semplice.
Honda e Yamaha stanno tagliando le spese.
Honda Italia e Yamaha Italia hanno budget disponibili praticamente inesistenti.
Honda e Yamaha, per l'EICMA, sono sempre andate a spendere qualche decina di milioni di euri alla volta.

Risultato: non si fa nulla.

Gran peccato pure qui.

[Touareg 2.0]

Ottima mossa per non sentir le lagne riguardo la possibilità di una Ypsilon Donna Moderna e un Qubo Rubik .

Mha... dopo Torino anche bologna..

[Iceman91]

Non ci posso credere....

[itr83]

Se aggiungiamo che forse all' EICMA 2009 on vedremo Yamaha e Honda...direi che finalmente le case hanno deciso di mollare i saloni, tanto sanno benissimo che basta mettere qualche foto su internet di notte per far parlare di un modello e poi presentarlo con tutta calma...lontano daii saloni dove tutti presentano tutto e dove le novità passano in secondo piano.

Sicuramnete c'è un componente "taglio spese" ma ormai tutti si erano resi conto che,sopratutto in italia, i saloni di auto e moto non erano più tali...ma solo delle vetrine per hostess (neanche troppo belle ultimamente)

Insomma alla fine i soldi li faceva l'ente fiera e il ritorno in termini pubblicitari per el case era basso, visto che al motorshow le migliaia di bambinetti di 13 anni che sbavavano sulle BMW di certo non le comprano poi il MotorShow non era diventato molto diverso da Gardaland
il Motor

non sono per nulla d'accordo che mollare i saloni sia tutta questa figata, personalmente preferisco andare ad un salone una volta all'anno piuttosto che girare tutte le concessionarie della città per toccare con mano tutte le novità, senza contare che per vedere qualche dream car i saloni sono un obbligo!

Per le spese basterebbe non fare stand iper-elaborati con 300 standiste e spettacoli inutili (parlo dei saloni in genere il motor show è un po' diverso) e vedi che i costi crollerebbero.

Spero che almeno Ginevra non venga toccato da questa mania di non presentarsi ai saloni...

[ItalianDriver]

Non mi e mai piasciuto il Motorshow (anche se non ci sono mai andato ), ma non avere un salone internazionale dell'automobile in Italia e quasi impensabile !

Torino potrebbe rinascere dalle scenere ?

[Autodelta85]

Per le spese basterebbe non fare stand iper-elaborati con 300 standiste e spettacoli inutili (parlo dei saloni in genere il motor show è un po' diverso) e vedi che i costi crollerebbero.

Eh ok...ma allora non ci andrebbe anima viva.

Non è tanto la crisi,la crisi dei saloni,la crisi della finanza,è la crisi del buon senso e della passione motoristica....giusto perchè ormai auto e moto sono elettrodomestici e come tale se vuoi avere un po di gente devi mettere "contorni" inutili che svuotano lentamente la manifestazione...cosa che al MS ci sta visto che NON è nato come salone,ma all'EICMA è inconcepibile vedere 100.000 bufali attorno ad una CBR solo per la ragazza in stivali e calze a rete senza manco sapere di che marca sia la moto

Tra l'altro proprio al MS c'è da sempre il vizio di serrare tutte le auto e metterle coi vetri oscurati molto utile se uno è davvero interessato a quel modello...a quel punto faccio prima a guardarmela in foto o dietro la vetrata di uan concessionaria e mi evito spintoni e insulti

[Tommitel]

Dispiace l'idea di vedere morire l'ultimo salonte dell'automobile italiano.... per quanto minore.
Dispiace vedere che è la Fiat stessa a dare il colpo di grazia, quando invece sarebbe stata proprio lei a poter dare lustro e importanza mondiale presentando magari addirittura la 458...
Tutto il mondo sarebbe stato obbligato a puntare gli occhi su Bologna per la 458... che comunque non ha bisogno di palcoscenici particolari per poter far parlare di sè.
Per il resto concordo con gli altri... ormai era un bordello in cui i ragazzini andavano per le ragazze e non per l'auto.

[TonyH]

non sono per nulla d'accordo che mollare i saloni sia tutta questa figata, personalmente preferisco andare ad un salone una volta all'anno piuttosto che girare tutte le concessionarie della città per toccare con mano tutte le novità, senza contare che per vedere qualche dream car i saloni sono un obbligo!

Si, ma il salone deve avere la possibilità di vedere, toccare e SALIRE sulla novità. Come Ginevra.
Deve essere una vetrina, non un circo...
Perchè pagare 20€ per vedere una macchina chiusa con una mezza svestita a fianco vado il sabato pomeriggio a LeGru.
Almeno è gratis.
E ho persino più possibilità di trombare...

[Stefano73]

Torino potrebbe rinascere dalle scenere ?

I saloni per me bambino e ragazzo erano un evento "mitico" ogni anno o ogni 2.......ma ormai stan morendo come un pò tutte le fiere non ben radicate a patto che parlino di argomenti particolari e poco inflazionati da stampa,internet ossia l'opposto dell'auto.
Quindi direi che Torino difficilmente rinascerà dopo che fiat l'ha fatto morire altrochè Cazzola.....ogni 1-2 anni si riparla di un salone del design ma in 10 anni non si è fatto nulla figuriamoci ora con le design factory torinesi in crisi profonda.
Mi dicevano che anche al salone del ciclo colossi come specialized, cannondale e forse bianchi non han partecipato....spiace ma il nostro web gli sta uccidendo ormai i pochi che fanno si seguono online fin dalle cartelle stampa