guarda... in realtà il motorshow è sempre stato "sostanzialmente" questo, cioè gia negli anni '80 era invaso di gente (ricordo a metà anni 80 da ragazzino un sabato tornai a casa senza entrare per quanta gente era in coda...) che poi in realtà non aveva nulla a che fare col pubblico dei Saloni dell'Auto..
in un certo senso era giusto il pubblico di un "tamarro-festival dei motori" di allora che gia c'era in forza e oggi sotto-sotto non è da meno.
Poi con gli anni (e fine del salone dell'auto di Torino) al motorshow è stato dato anche un ruolo di salone dell'auto in Italia, ruolo che non ha mai soddisfatto appieno dato che l'impressione è che il grosso del pubblico secondo me è sempre stato quello della prima ora... ovvero "tamarro-inside dei motori" (almeno rispetto al classico pubblico dei saloni auto). Penso quindi che anche senza la partecipazione diretta di case avrà il suo grande pubblico comunque per le svariate manifestazioni, stand magari piu volti al tuning e elaborazione + il tanto pubblico che portano le moto (che spesso hanno un anima ancora piu....): poi a questo aggiungerei pure che il prezzo del biglietto dimezzato farà il resto: ergo per me calerà di qualcosa ma penso non flopperà piu di tanto...



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