[Salone di Pechino 2010] - Marchi non Cinesi

[mrathlon900]

bè di sicuro brutta non è...... ma non penso la vedremo...

[Dannatio]

Mah...?!?!?

E' talmente "fuoriserie" in tutti i parametri da non riuscire a classificarla.....

Come Concept dimensioni a parte non mi sconvolge più di tanto.....come base per un qualcosa di papabile e realistico è lontana.......da tutto.

[Touareg 2.0]

Bentley has released photos and details of two special edition Continental models that have been designed exclusively for the China market and will have their world premiere at the Beijing motorshow on the 23rd of April.

First up is the 'Continental GT Design Series China', highlighted by its unique color and trim options. The pride and joy of each Design Series China car is the three-tone interior that blends a main leather hide color with accent and insert colors to details like the coupe's seat belts, floor mats, seat piping and the hand-stitching applied to the steering wheel.

This series cars will be further distinguished by some subtle exterior and interior motifs such as an exterior wing badge, treadplate and name badge positioned on the centre console, all bearing the 'Design Series China' signature.

The Continental GT special will be accompanied by the Continental Flying Spur Speed China that boasts unique styling features and a range of engineering upgrades developed specifically for the Chinese market.

Under the skin, the suspension has have been retuned for enhanced comfort while the exhaust system has been modified to produce a quieter note.

The Continental Flying Spur special also features gets 'Speed China' treadplates and wing badges (with a matching badge visible on the centre console) while the company's famous 'B' emblem has been affixed to both 'C' pillars.

And if you're wondering why Bentley chose to develop these China-only models, the answer s simple: the Chinese market is now the company's third most important single market globally in terms of sales which have grown nearly ten-fold to 421 cars in 2009.

carscoop

Allestimenti fatti appositamente per la Cina.

[Regazzoni]

Ford Start Concept











L'interno.



da AUTOCAR

[superkappa125]

Bellina davvero! Mi piace tantissimo, è simpaticissima e molto originale, ma,soprattutto, finalmente un concept che non è stracarico di linee ed idee. Questa è pulita, semplice e lineare, ottimo lavoro.

[Touareg 2.0]

Davvero simpatica e convincente, proposta di stile o qualcosa di più?

[Touareg 2.0]

Lamborghini Murciélago LP 670-4 SuperVeloce China Limited Edition

Much like Ferrari's 599, or more recently Bentley's Continental range, Lamborghini has decided to offer a limited edition model for the Chinese market. It's called the Murciélago LP 670-4 SuperVeloce China Limited Edition (or the LP 670-4 SV CLE), and "not more than ten" will be built.


Lamborghini explains that the car "is designed and manufactured exclusively for China's most discriminating super sports car enthusiasts." I guess that's Lamborghini-speak for nouveau riche with "colorful" tastes.

The orange stripe is meant to represent an erupting volcano over what I'm guessing is the gray of a volcano. On Balboni's Lambo, the stripe was cool. Here? Not so much.

Inside, owners get their name and serial number on a plaque, while the rest of the car... well, that's pure, rocket-ship LP 670-4 SV.

The engine is Lamborghini's soon-to-be-retired (now) 6.5 liter V12, which means it puts out 670 horsepower to the SV's 100-kilo-lighter body and clips 100 km/h in 3.2 seconds. It tops out at 342 km/h (213 mph), unless buyers go with the "Aeropack Wing", which cuts top speed down to a mere 337 km/h (209 mph).

What this car lacks in a fancy "special edition" name and all that unnecessary "special edition" equipment, it more than makes up for with...nothing. It's a "special edition" for the sake of being a special edition and to suck up to the growing Chinese market.

Except that it's a Lamborghini, so it's still kinda cool.

carscoop

[Beckervdo]

Davvero simpatica e convincente, proposta di stile o qualcosa di più?

porta in dote il nuovo 3 cilindri turbo da 1 litro

[Touareg 2.0]

Arrivano le versioni "entry level" della Panamera e Porsche ha scelto il Salone di Pechino per l'anteprima mondiale delle sue Gran Turismo con motorizzazione 6 cilindri che si vanno ad affiancare alle V8 in versione S, 4S e Turbo.

Si chiamano semplicemente "Panamera" e "Panamera 4", secondo la classica nomenclatura di Zuffenhausen, e sono entrambe mosse da un propulsore V6 da 3.6 litri Euro 5 con iniezione diretta, una potenza massima di 300 CV e una coppia di 400 Nm. La Panamera (a trazione posteriore) di serie è fornita con cambio manuale a 6 rapporti, mentre la Panamera 4 (a trazione 4x4) è equipaggiata con il doppia frizione PDK a 7 rapporti e la funzione start/stop.

A livello di prestazioni la Panamera accelera da 0 a 100 km/h in 5,4 secondi ed ha una velocità massima di 283 km/h, consuma nel ciclo misto 10,8 l/100 km ed emette 256 g/km di CO2. La Panamera 4 raggiunge invece i 100 km/h in 6,1 secondi e una velocità massima di 257 km/h per un consumo di 9,6 l/100 km e 225 g/km di CO2.

Entrambe le versioni sono già ordinabili a prezzi che partono rispettivamente da 78.968 e 87.248 euro.

omniauto.it

Giusto cielo, ne ho vista una ieri.. grigio chiaro..

[Beckervdo]

Proton LS5

Via Jokejoe