Ruota di scorta

[GTi-R]

Assolutamente ruota di scorta di dimensione normale in acciaio nero classico o la minima omologata a libretto, come è già stato detto.
A patto, però, di ricordarsi in tempi brevissimi (qualche ora magari, massimo UNA giornata) di andare dal gommista a cambiare o far riparare, se è possibile, lo pneumatico sfortunato.

i kit in certe situazioni sono inutili, c'è gente che si prende i tranci di lamiera, capitato a un cliente giusto lunedì, e gli tagliano lo pneumatico di ben 15x3cm... gomma con nemmeno 500km da buttare.

[boygrunge]

non ricordo.. io ho i cerchi da 16", posso avere come ruota di scorta una da 15" con montato uno pneumatico della misura scritta sul libretto?

[J-Gian]

non ricordo.. io ho i cerchi da 16", posso avere come ruota di scorta una da 15" con montato uno pneumatico della misura scritta sul libretto?

Anche sulla mia è così... D'altronde anche il ruotino avrebbe una misura differente.

Buona norma però è tenere velocità "da ruotino" in quanto l'equilibrio della vettura e l'aderenza non sono più gli stessi

[boygrunge]

Anche sulla mia è così... D'altronde anche il ruotino avrebbe una misura differente.

Buona norma però è tenere velocità "da ruotino" in quanto l'equilibrio della vettura e l'aderenza non sono più gli stessi

certo, mi chiedevo se, circolando con una ruota da 15" al posto di una da 16", fossi rispettoso del CdS o se infrango una qualche norma.
Su e-bay si trova a 50eur spedito il kit cric e attrezzi, e forse si trova anche nei campi di recupero, ma prima di far spese volevo capire se ne valesse la pena.

[Y10LX1.1i.e.]

Ruota di scorta. Il bello di Panda/Y10? Apri il cofano motore e tiri fuori la ruota di scorta con 135 o 155 lamiera/cerchio in lega.

[Limone]

grande y10! anche per me che ho una panda è cosi e l'ho dovuto fare diverse volte.. e ho votato ruota di scorta di dimensioni reali.. ora sto facendo i preventivi x la macchina nuova.. e ovunque ce la faccio mettere.. e pago...

[bik]

Ruotino.
La ruota di scorta, visto che la foratura è oramai ina eventualità rara, diverrebbe dura come il legno e come sicurezza sarebbe poco inferiore al ruotino.
Discorso diverso se mettessero la ruota di scorta con cerchi in lega abbinati, ma, solitamente, la ruota di scorta è in lamiera, quindi, su un auto con cerchi in lega, non viene utilizzata.

[EC2277]

Per quale motivo il discorso sarebbe diverso?

[bik]

Perchè puoi montarla al cambio gomme, in modo da consumare il pneumatico.

[J-Gian]

Perchè puoi montarla al cambio gomme, in modo da consumare il pneumatico.

Io eviterei di montate pneumatici di età differente... Ma magari è solo una cosa psicologica...

Comunque preferisco la ruota al ruotino solo per evitare la limitazione ad 80 km/h tipica dei ruotini: metti che ti trovi lontano un weekend e devi tornar a casa in autostrada... 80 km/h sei un pericolo