Scelte strategiche

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Visualizza risultati del sondaggio: Quale sarebbe la soluzione più giusta da adottare? (3-4: opzione/serie runflat+kit di riparazione)
ruota di scorta 69 71,13%
ruotino 23 23,71%
nessuna ruota/nessun posto per ruota/ruotino 3 3,09%
nessuna ruota - mantenimento alloggiamento per ruota/ruotino 2 2,06%
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Vecchio 05/01/10, 16.21   #1 (permalink)
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Predefinito Ruota di scorta

Un tempo tutte le automobili avevano la ruota di scorta. Poi molti costruttori sono passati al "ruotino", sostituto di minori dimensioni, che permette di continuare la propria strada, ma a velocità sensibilmente ridotta (70-80 km/ora), cosa che dovrebbe anche stimolare al ripristino del pneumatico originario a vantaggio della sicurezza.

Infine oggi molti costruttori scelgono addirittura di eliminarla, sostenendo che i nuovi pneumatici non forano e che gli spray, forniti in dotazione al veicolo, permettono di "guarire la ferita".
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Vecchio 05/01/10, 16.25   #2 (permalink)
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Predefinito Re: Ruota di scorta

Esperienza personale:
con il ruotino devi fare poca strada e a velocità molto basse. I famosi 80 all'ora sono pericolosi, anche perchè ormai la gommatura di un'auto media equivale a quella di una granturismo del decennio scorso e ti ritrovi a guidare con tre ruote sovradimensionate e la gomma della graziella...

I kit di riparazione non mi danno assolutamente fiducia. D

Rinuncerei volentieri a qualche cm di bagagliaio per una ruota vera, anche come optional
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Vecchio 05/01/10, 16.48   #3 (permalink)
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Predefinito Re: Ruota di scorta

Ruotino tutta la vita.
Leggero e facile da montare anche per una signorina...

Ruota normale troppo pesante e ingombrante, tanto poi devi raggiungere il primo gommista e sistemare la foratura, comunque vada. Ruotino limitato a 80km/h ok, ma forse meglio così: lo sai e stai tranquillo. Se buchi dopo 4 anni e non hai mai controllato la pressione della ruota di scorta (ruota normale) rischi di metterla che è sgonfia, viaggiare normale e magari rovinarla perchè non ti decidi a sistemare l'altra ("tanto è uguale").

RunFlat buone, ma comfort ridotto e se tagli/ti tagliano la tela sulla spalla sei fregato.

Kit di riparazione: scomodi e inaffidabili. E se hai un taglio invece del classico buchino sei fregato anche qui.
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Non esiste peggior ignorante di quello convinto di sapere...
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Vecchio 05/01/10, 16.52   #4 (permalink)
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Predefinito Re: Ruota di scorta

Ruota di scorta nella misura minima a libretto. Su cerchio in latta e via.

Almeno così ho la certezza di poter SEMPRE ripartire con accettabile grado di sicurezza (anche se più piccola, è sempre meglio del ruotino).
Anche se buco nelle condizioni più sfigate possibili (come avviene sempre....perchè Murphy non perdona).

Il kit è una pezza piccola.
Le RF le boccio senza pietà. Le cose di gomma più terribili mai messe in commercio.

@ Scarface....ohi.....se le fanciulle fanno da sole, noi come le agganciamo?
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Vecchio 05/01/10, 17.15   #5 (permalink)
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Predefinito Re: Ruota di scorta

Citazione:
Scritto da TonyH Visualizza messaggio
Ruota di scorta nella misura minima a libretto. Su cerchio in latta e via.
Il kit è una pezza piccola.
@ Scarface....ohi.....se le fanciulle fanno da sole, noi come le agganciamo?
Anche per me la soluzione migliore sarebbe una ruota di scorta nella misura minima a libretto. Su cerchio in latta...

OT il concessionario mi ha detto che una volta usato il kit di montaggio la ruota poi va buttata perchè non si può piu riparare. é vero?

Se sono in difficoltà io chi mi auta dato che sono tutt'altro che forzuto???
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Vecchio 05/01/10, 17.16   #6 (permalink)
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Scritto da TonyH Visualizza messaggio
@ Scarface....ohi.....se le fanciulle fanno da sole, noi come le agganciamo?
Tze! Conoscendo le fanciulle di oggi ti fanno il faccino dolce e gli occhioni, tu come un tasso in calore smonti e rimonti la gomma con un tempo degno di un pit-stop dei meccanici Ferrari e finito il lavoro... la guardi sorridendo... lei smette di fare il broncetto, smonta la faccia dolce e ti fissa con occhi di ghiaccio, tira fuori il cellulare, compone il numero e dice: "ok amore, ho fatto da sola, tra poco arrivo".

E tu resti li come un pirla con le ascelle commosse, le mani sporche e la gente che ti sbeffeggia passandoti accanto in macchina!
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Vecchio 05/01/10, 17.23   #7 (permalink)
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Predefinito Re: Ruota di scorta

Ruota di scorta se possibile...altrimenti ruotino...ad esempio in famiglia abbiamo la tucson con ruota delle stesse dimensioni(e mi sembra pure cerchio in lega) di serie..
Sulla Gpunto abbiamo preso con sovrapprezzo la ruota di scorta di dimensioni normali
Sulla punto cabrio,per ovvi motivi,c'è il ruotino e basta

Mi ricordo che più di dieci anni fa (mi sembra 15)eravamo in viaggio dalla rep ceca verso la croazia(il giorno di ferragosto)con la roulotte...bucammo la ruota della roulotte...mettemmo la scorta del caravan...si squarciò pure questa e mettemmo la ruota di scorta della macchina...poi finalmente trovammo un benzinaio che faceva pure riparazioni(immaginate la gente che c'era il giorno di ferragosto) e riparammo il tutto :-)
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Vecchio 05/01/10, 17.35   #8 (permalink)
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Predefinito Re: Ruota di scorta

Ruotino sul cinquino perchè lo spazio materiale della ruota non c'era proprio.
E ruota di scorta su GPunto, fornita come omaggio dal conce.
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Vecchio 05/01/10, 17.36   #9 (permalink)
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Predefinito Re: Ruota di scorta

Ruota di scorta nella misura minima a libretto con cerchio in latta, se non è possibile: ruotino.
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Ultima modifica di Navarre75 : 06/01/10 alle ore 04.00.
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Vecchio 05/01/10, 17.41   #10 (permalink)
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Predefinito Re: Ruota di scorta

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"ok amore, ho fatto da sola, tra poco arrivo".
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