chiave
pulsante
Avviamento con chiave o pulsante?
Si sta diffondendo, ormai anche nei segmenti più bassi, l'avviamento tramite pulsante in sostituzione della vecchia e cara chiave.
Sareste propensi ad acquistare un auto dotata di pulsante oppure rimarreste fedeli alla tradizione, giudicando la novità come un'inutile "gadget" tecnologico?
Votate e dite la vostra
Quattro ruote spostano il corpo, due muovono l’anima.
Re: Avviamento con chiave o pulsante???
pulsante: la "chiave" in questi casi e' piu' compatta:
sta meglio in tasca e col tempo non si svergola come
nelle chiavi richiudibili a"serramanico"
The US Air Force has ordered Passats for stealth duties –
they’re so uninteresting the enemy will never notice them, yet they’re made of granite and never go wrong. Top Gear Oct. 2010
Re: Avviamento con chiave o pulsante???
Io con il pulsante mi trovo benissimo. Non c'è il rischio di rompere il pignoncino girando troppo o girando troppo poco.
2002-2008: 147 | 2008* 120d
«La 500 in America? Cavolata enorme»
«Abbiamo valutato male le difficoltà che c'erano e ci siamo dati volumi troppo alti. Inoltre abbiamo avuto problemi nel creare una rete di distribuzione. Ora saremo più cauti nel lanciare nuovi brand italiani negli Usa». Fiat CEO dixit
Re: Avviamento con chiave o pulsante???
A me la chiave piace, l'importante è che sia a "serramanico". (Cioè non come quella che ho adesso sulla Y!)
Amministratore 
Re: Avviamento con chiave o pulsante???
Prefetisco quelle che mi fanno fare meno operazioni, quindi:
- chiave classica => metti dentro e giri (classico)
- chiave senza scanalatura => metti dentro nell'apposito vano e premi (es. VW Passat, Audi A5...)
- scheda in tasca => premi pulsante
Non ne voglio sapere invece di dover inserire la chiave (su prosciutto o plancia che sia) e dover premere in aggiunta un pulsante, come succede su 159 o su alcune Ferrari... Penso sia una grandissama cazzata!
Quindi in linea di massima sono per le "vecchie" chiavi, meglio se compatte e facili da tenere in tasca
Re: Avviamento con chiave o pulsante???
Chiave senza ombra di dubbio.
Per un motivo semplicissimo: quando si scarica la batteria riesci a togliere il bloccasterzo, essendo meccanico.
Con l'avviamento a pulsante hai il bloccasterzo elettrico, e con la batteria scarica non si toglie. E ce l'hai nel culo, scusate il francesismo.
Alfiat Bravetta 1.4 "vecchiofire" turbo raffazzonato con assetto da tassinaro. Telepass out of date, benza dove capita.
Amministratore Re: Avviamento con chiave o pulsante???
In effetti con "il pulsante" si complica non poco la progettazione/costruzione del bloccasterzo.
Ricordo poi che sulla A6 di Wilh si era persino rotto, risultando inutile...
Re: Avviamento con chiave o pulsante???
Se il sistema è Keyless il pulsante ci può pure stare (tipo quello Jaguar che pulsa quando entri in auto), per il resto preferisco la chiave, mi piace la sequenza di gesti tipici che precede la messa in moto del motore.
La teoria è quando si conosce il funzionamento di qualcosa ma quel qualcosa non funziona.
La pratica è quando tutto funziona ma non si sa come.
Spesso si finisce con il coniugare la teoria con la pratica: non funziona niente e non si sa il perché.
The world can now rest easy. Toyota has officially embraced "Prii" as the plural of Prius.
Re: Avviamento con chiave o pulsante???
Cavolo!!!
Chi ha ideato questo sondaggio dev'essere un fottutissimo genio!!!!!!
Comunque io preferisco la chiave... ma più che altro per motivi di romanticismo.
Accendere il motore è quasi un momento intimo...
..ma il mio telefono sogna pecore elettriche?
Re: Avviamento con chiave o pulsante???
Lecchi anche il nottolino prima di infilare la chiave?Originariamente Scritto da Tommitel
Alfiat Bravetta 1.4 "vecchiofire" turbo raffazzonato con assetto da tassinaro. Telepass out of date, benza dove capita.
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