Alfa Romeo e vendita a Volkswagen: voci di riapertura delle trattative

[Meg85...]

Credo sia una banalità dire, che in un'operazione del genere (se esistesse.......ma credo di si viosto che nel primo step, c'era chi nel forum assicurava l'esistenza (ACS)), qualche piccolo particolare sui piani futuri, possa sfuggire a 4ruote.......Cosa avrebbe da guadagnare un gruppo che ha un impero pari a quello di Carlo V, come copertura di segmenti?
Secondo me, qualche piccola sorpresa, ci potrebbe essere .

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magari in copertura di segmenti nulla, anche se c'è sempre la remotissima possibilità di tentare una più agguerrita competizione nei confronti di Bmw...resta comunque il fatto che si tratta sempre di un marchio di tradizione e dal grandissimo fascino e certi marchi possono ricoprire il ruolo di altri in maniera migliore...

[fuzz77]

mi ripeterò all'inverosimile

accetterei una vendita all'estero solo se il compratore mi restituisse la Giulia, l'Alfetta e le loro derivate

se devo avere, invece, una gamma iso Fiat con due plastiche migliori - ma con motori peggiori sotto i 2L e con un handling di certo non superiore almeno fino al seg. D...... beh.... me la tengo in Italia

[calatrava]

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magari in copertura di segmenti nulla, anche se c'è sempre la remotissima possibilità di tentare una più agguerrita competizione nei confronti di Bmw...resta comunque il fatto che si tratta sempre di un marchio di tradizione e dal grandissimo fascino e certi marchi possono ricoprire il ruolo di altri in maniera migliore...

Probabilmente non ci siamo capiti.....
Se Vw la vuole comprare (e non lo metto in dubbio), non credo la compri solo per fare cloni.......tutto qui Magari qualcosa di gustoso lo si vedrebbe. Utilizzando un'iperbole, la concreta pazzia dei tedeschi, ha fatto produrre pure la Veyron o la Galiber futura....

[calatrava]

mi ripeterò all'inverosimile

accetterei una vendita all'estero solo se il compratore mi restituisse la Giulia, l'Alfetta e le loro derivate

se devo avere, invece, una Gamma iso Fiat con due plastiche migliori - ma con motori peggiori sotto i 2L e con un handling di certo non superiore almeno fino al seg. D...... beh.... me la tengo in Italia

Ma non lo devi accettare tu Il marchio è di Fiat. C'è una compravendita con un tavolo, un venditore e un acquirente.....se ci si trova bene, altrimenti....alla prossima. Qui siamo già alla "prossima", hanno rilanciato, e per me significa che hanno in mente qualcosa.
IMHO naturalmente

[Gas Panic!]

La sparo pure io... ma dal precedente e vecchio rumors se VW punterebbe a questo:
Audi - Mercedes
Alfa - BMW
VW - generaliste "premium"
Skoda - generaliste

Seat??

[fuzz77]

Ma non lo devi accettare tu Il marchio è di Fiat. C'è una compravendita con un tavolo, un venditore e un acquirente.....se ci si trova bene, altrimenti....alla prossima. Qui siamo già alla "prossima", hanno rilanciato, e per me significa che hanno in mente qualcosa.
IMHO naturalmente

no no...parlavo di me stesso, come amante del marchio e potenziale acquirente

con una gamma iso quella attuale ma in Vw mi comprerei la New Delta invece che la New Giulietta/A3... a parità di prodotto o giù di lì i soldi li lascio qui in Italia

se invece mi ritrovassi con una nuova Giulia/Alfetta .....beh.......il discorso sarebbe diverso

[Meg85...]

mi ripeterò all'inverosimile

accetterei una vendita all'estero solo se il compratore mi restituisse la Giulia, l'Alfetta e le loro derivate

se devo avere, invece, una gamma iso Fiat con due plastiche migliori - ma con motori peggiori sotto i 2L e con un handling di certo non superiore almeno fino al seg. D...... beh.... me la tengo in Italia

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non è che i motori Vag facciano proprio così schifo sotto i 2lt eh?...fiat è messa bene, ok, ma moltissime case vorrebbero avere in gamma motori come i 1,4tsi, i 1.2 tsi etc etc...e i motori li si può sempre migliorare, volendo...
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visto e considerato il ragionamento Fuzz, a questo punto, pare inspiegabile come Vw riesca ad ottenere determinati dati di vendita e Fiat no...sarà mica che a parte i motori(che poi sono arrivati proprio ora ora dopo anni di attese) contano anche quelle due plastiche migliori che utilizza Vw?
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cosa può fare di male la casa Tedesca, che non abbia già fatto Fiat negli ultimi anni e con quelli che paiono essere i piani futuri proposti dal nuovo Capoccia italo-tedesco?

[fuzz77]

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non è che i motori Vag facciano proprio così schifo sotto i 2lt eh?...fiat è messa bene, ok, ma moltissime case vorrebbero avere in gamma motori come i 1,4tsi, i 1.2 tsi etc etc...e i motori li si può sempre migliorare, volendo...
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visto e considerato il ragionamento Fuzz, a questo punto, pare inspiegabile come Vw riesca ad ottenere determinati dati di vendita e Fiat no...sarà mica che a parte i motori(che poi sono arrivati proprio ora ora dopo anni di attese) contano anche quelle due plastiche migliori che utilizza Vw?
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cosa può fare di male la casa Tedesca, che non abbia già fatto Fiat negli ultimi anni e con quelli che paiono essere i piani futuri proposti dal nuovo Capoccia italo-tedesco?

no no...non hai capito...

io non ho mai criticato vw per quello che fa con i suoi marchi e non ho mai detto che il suo successo sia ingiustificato (andatevi a vedere i miei 1600 messaggi )

dico solo che se devo avere in vw una gamma per Alfa come quella che avrei in Fiat.......beh, me ne sto a sud del Piave

[Meg85...]

no no...non hai capito...

io non ho mai criticato vw per quello che fa con i suoi marchi e non ho mai detto che il suo successo sia ingiustificato (andatevi a vedere i miei 1600 messaggi )

dico solo che se devo avere in vw una gamma per Alfa come quella che avrei in Fiat.......beh, me ne sto a sud del Piave

ok, ma il discorso qualitativo non ti interessa proprio? ...
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io credo che con delle Alfa qualitativamente paragonabili a VW e Audi, ma con la propria personalità stilistica molto marcata, si potrebbero decisamente fare numeri differenti e conseguentemente prodotti migliori sul lungo termine...
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senza contare che sarebbe un sogno poter ridare la gestione stilistica a due persone come Egger e DeSilva, che hanno segnato concretamente e in maniera più che valida l'AlfaRomeo degli ultimi 15 anni...

[fuzz77]

ok, ma il discorso qualitativo non ti interessa proprio? ...
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io credo che con delle Alfa qualitativamente paragonabili a VW e Audi, ma con la propria personalità stilistica molto marcata, si potrebbero decisamente fare numeri differenti e conseguentemente prodotti migliori sul lungo termine...
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senza contare che sarebbe un sogno poter ridare la gestione stilistica a due persone come Egger e DaSilva, che hanno segnato concretamente e in maniera più che valida l'AlfaRomeo degli ultimi 15 anni...

un contentino a fonte della perdita, per il paese, di uno dei suoi marchi storici

discorso qualità.....non è che le Fiat DI OGGI cadano a pezzi e le Vw DI OGGI le usino per lanciare lo Shutlle......

e comunque me ne frega 3 su 10