Il "nuovo corso" Lancia

[Jack.Torrance]

no a me avevano che per il 2010 non usciva sicuro..

Ma che senso ha, questa cosa?

[Dannatio]

Ma che senso ha, questa cosa?

Quoto, anche a me sfugge il senso......

[ACS]

Ma che senso ha, questa cosa?

Quoto, anche a me sfugge il senso......

Oh ragazzi, stiamo cercando di farvelo capire da un po', e non è che ci voglia un trattato di sociologia industriale...
....quale parte di "devo restituire il bailout a Obama (o chi per lui in futuro) quindi tutto in USA, tecnologia fiat compresa... in patria per ora tengo quello che ho, spremo a minacce di licenziamento che manco le BR ai bei tempi..." ancora non avete capito??

[Jack.Torrance]

Oh ragazzi, stiamo cercando di farvelo capire da un po', e non è che ci voglia un trattato di sociologia industriale...
....quale parte di "devo restituire il bailout a Obama (o chi per lui in futuro) quindi tutto in USA, tecnologia fiat compresa... in patria per ora tengo quello che ho, spremo a minacce di licenziamento che manco le BR ai bei tempi..." ancora non avete capito??

Si, qui ci sono.
Il mio dubbio è proprio sulla nuova Y.
Se tanto la faranno a Tichy, qual'è il senso di non lanciarla?
Per via dei bilanci annuali?
E' tutto legato? SGE compreso?

Magari faccio confusione...

[Dannatio]

Si, qui ci sono.
Il mio dubbio è proprio sulla nuova Y.
Se tanto la faranno a Tichy, qual'è il senso di non lanciarla?
Per via dei bilanci annuali?
E' tutto legato? SGE compreso?

Magari faccio confusione...

Esatto .... grosso modo la mia risposta era quella....

Di spostamenti Lancia e ALFA negli USA per tutto quello che è "da venire" e soprattutto nei segmenti "medio grandi" mi sembrava piuttosto pacifico....ma qui parliamo di Y, qualcosa che dovrebbe essere prodotta qui in Europa per il mercato interno..... o mi sono perso qualcosa di nuovo?

[JackSEWing]

Esatto .... grosso modo la mia risposta era quella....

Di spostamenti Lancia e ALFA negli USA per tutto quello che è "da venire" e soprattutto nei segmenti "medio grandi" mi sembrava piuttosto pacifico....ma qui parliamo di Y, qualcosa che dovrebbe essere prodotta qui in Europa per il mercato interno..... o mi sono perso qualcosa di nuovo?

a me fa molta specie il fatto che sono concentrati unicamente a fare volumi e sperano di farli senza il prodotto ma solo con quello che già hanno in casa.. peccato che il tempo passa, il prodotto invecchia e diventa meno appetibile e quindi logicamente l'equazione non ha più senso.... non puoi fare volumi se il prodotto fa schifo e la gente non lo compra.
se vuoi fare volumi di vendita per lancia Y---> devi fare la nuova lancia Y

altrimenti buon fallimento

e ho capito il discorso che gli americani vogliono i soldi senza se e senza ma (giustamente) ma, o hai fatto il passo più lungo della gamba e commesso un azzardo davvero imperdonabile, e adesso sei con l'acqua alla gola, oppure fai uscire nuovi modelli come la lancia Y per continuare a martellare con tutti i marchi che hai.

Potranno anche "risollevare" Chrysler, ma se fanno morire FIAT sono punto e a capo... e i famosi discorsi che faceva marchionne sulla necessità dei grandi gruppi per sopravvivere non hanno più senso

[Motron]

Si, qui ci sono.
Il mio dubbio è proprio sulla nuova Y.
Se tanto la faranno a Tichy, qual'è il senso di non lanciarla?
Per via dei bilanci annuali?
E' tutto legato? SGE compreso?

Magari faccio confusione...

Credo che anche il lancio di una vettura, seppur finita, abbia un costo rilevante: pubblicità, volantini, lavori in impianto ecc.. E il grano, dicono, è tutto per detroit al momento.

[Sporting]

new Y confermo che è congelata fatta e finita. Ne parlavano per fine 2011 come presentazione, ma anche questa notizia si è persa...

846 è ripartita, con calma, ma è ripartita.

[Cosimo]

bene, una buona notizia..

[fxtech]

stanno lavorando nuovamente sulle mascherine interne