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Discussione: BMW: evoluzione del comportamento in strada e confronto con altre marche

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  1. #1
    HALL OF FAME Team Member L'avatar di TonyH
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    Predefinito BMW: evoluzione del comportamento in strada e confronto con altre marche

    Citazione Originariamente Scritto da Felis Visualizza Messaggio
    Sì, ma leggiti la prova su Auto della 530xd contro l'A6 3.0tdi v6 quattro. Da piangere per quando riguarda BMW. A Balocco la A6 (che sottosterza pure meno) le dà più di un secondo alla 530. Si capisce in che direzione stia andando la BMW ed è una direzione triste, giusto un po' di motori in più rispetto alle altre le sono rimaste.
    E' semplicemente un ritorno alle origini....quando le BMW erano le auto macinakm e non il "minchiaspaccotroppocisti".

    Fino alla E39 si compravano principalmente perchè facevano 2 giri del contakm senza mollare un colpo e senza stressare il conducente. Poi dalla E46 hanno preso la - sbagliata - piega del proportela come l'arma definitiva tra le curve...e via di gommazze e assettazzo anche sulle versioni base...
    Alfiat Bravetta 1.4 "vecchiofire" turbo raffazzonato con assetto da tassinaro. Telepass out of date, benza dove capita.

  2. #2
    Team Manager L'avatar di Dannatio
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    Predefinito re: Autocar - Prime impressioni BMW 120d 2011

    Ma il famoso 80% di proprietari di 1er convinto di guidare una TA, dove sarebbe locato......a sto punto??

  3. #3
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    Predefinito re: Autocar - Prime impressioni BMW 120d 2011

    Citazione Originariamente Scritto da TonyH Visualizza Messaggio
    Poi dalla E46 hanno preso la - sbagliata - piega del proportela come l'arma definitiva tra le curve...e via di gommazze e assettazzo anche sulle versioni base...
    Infatti i silentblock ringraziavano coll'inchino...

  4. #4
    Team Manager L'avatar di Dannatio
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    Predefinito re: Autocar - Prime impressioni BMW 120d 2011

    Citazione Originariamente Scritto da Felis Visualizza Messaggio
    Sì, ma leggiti la prova su Auto della 530xd contro l'A6 3.0tdi v6 quattro. Da piangere per quando riguarda BMW. A Balocco la A6 (che sottosterza pure meno) le dà più di un secondo alla 530. Si capisce in che direzione stia andando la BMW ed è una direzione triste, giusto un po' di motori in più rispetto alle altre le sono rimaste.
    Ma sul serio??

    Fonte articolo, please?

  5. #5
    HALL OF FAME L'avatar di Matteo B.
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    Predefinito re: Autocar - Prime impressioni BMW 120d 2011

    Citazione Originariamente Scritto da Felis Visualizza Messaggio
    Si capisce in che direzione stia andando la BMW ed è una direzione triste, giusto un po' di motori in più rispetto alle altre le sono rimaste.

    la "direzione triste" comincia da x5 I generazione in poi, Felis. adesso è conclamata e comunque commercialmente hanno ragione loro... l'ultima M3 è ciccata (più o meno eh....non è supermega fantastica come le precedenti)

    qualcuno che gli finanzia il BMW World da 1 Mld di euro lo hanno trovato......i clienti...


    "Driving pleasure is the philosophy behind the way we make cars, and this will never change." (Takashi Yamanouchi, Geneva 2011)

  6. #6
    HALL OF FAME Moderatore L'avatar di stev66
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    Predefinito re: Autocar - Prime impressioni BMW 120d 2011

    Citazione Originariamente Scritto da TonyH Visualizza Messaggio
    E' semplicemente un ritorno alle origini....quando le BMW erano le auto macinakm e non il "minchiaspaccotroppocisti".

    Fino alla E39 si compravano principalmente perchè facevano 2 giri del contakm senza mollare un colpo e senza stressare il conducente. Poi dalla E46 hanno preso la - sbagliata - piega del proportela come l'arma definitiva tra le curve...e via di gommazze e assettazzo anche sulle versioni base...
    ed anche perchè erano meno soporifere ( e molto più economiche ) delle MB corrispondenti, pur essendo di pari robustezza.

    Senza essere spiazzanti come le volvo e le saab.
    Archepensevoli spanciasentire Socing.


  7. #7
    World Championship Winner L'avatar di poliziottesco
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    Predefinito re: Autocar - Prime impressioni BMW 120d 2011

    Citazione Originariamente Scritto da Dannatio Visualizza Messaggio
    Ma il famoso 80% di proprietari di 1er convinto di guidare una TA, dove sarebbe locato......a sto punto??
    a giudicare da queste foto





    mi sa che e' da queste parti
    BMW 123d M Sport 3p nero sporco+2 ammaccature+chip sul parabrezza
    Mazda MX5 1.8iS BRG+2 ragni incorporati+solito chip sul parabrezza

    [Parlando di TonyH] "TonyH non ha figli. Quindi, o è ricchione o è impotente." (TonyH)


  8. #8
    World Championship Winner L'avatar di Felis
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    Predefinito re: Autocar - Prime impressioni BMW 120d 2011

    Citazione Originariamente Scritto da poliziottesco Visualizza Messaggio
    a giudicare da queste foto

    mi sa che e' da queste parti
    ma non era il pubblico mediamente più automobilisticamente colto, quello inglese?

    Citazione Originariamente Scritto da Matteo B. Visualizza Messaggio
    la "direzione triste" comincia da x5 I generazione in poi, Felis. adesso è conclamata e comunque commercialmente hanno ragione loro... l'ultima M3 è ciccata (più o meno eh....non è supermega fantastica come le precedenti)

    qualcuno che gli finanzia il BMW World da 1 Mld di euro lo hanno trovato......i clienti...
    Quindi roba come questa l'hanno buttata alle ortiche?



    Citazione Originariamente Scritto da Dannatio Visualizza Messaggio
    Ma sul serio??

    Fonte articolo, please?
    "Auto" del mese in edicola...
    2002-2008: 147 | 2008* 120d

    «La 500 in America? Cavolata enorme»
    «Abbiamo valutato male le difficoltà che c'erano e ci siamo dati volumi troppo alti. Inoltre abbiamo avuto problemi nel creare una rete di distribuzione. Ora saremo più cauti nel lanciare nuovi brand italiani negli Usa».
    Fiat CEO dixit

  9. #9
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    Citazione Originariamente Scritto da Felis Visualizza Messaggio
    ma non era il pubblico mediamente più automobilisticamente colto, quello inglese?

    ...
    Ehh, sai pero' quante auto aziendali capitano in mano a chi di auto non ne capisce e non ha interesse a capirne una cippa?

    tornando al discorso radici BMW, mi sembra di averne gia' discusso altrove con Tony (non ricordo piu' dove e mi scuso se ripeto gli stessi concetti) e, anch'io, come Felis, non ricordo le BMW solo per essere e macinakm (la 5er si, quella si) ma anche per essere auto sportive che tentavano di insediare la strapotere dell' Alfa di allora, con roba tipo 2002 e poi serie 3, le varie spiders e poi la serie 6
    BMW 123d M Sport 3p nero sporco+2 ammaccature+chip sul parabrezza
    Mazda MX5 1.8iS BRG+2 ragni incorporati+solito chip sul parabrezza

    [Parlando di TonyH] "TonyH non ha figli. Quindi, o è ricchione o è impotente." (TonyH)


  10. #10
    HALL OF FAME L'avatar di Matteo B.
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    Predefinito re: Autocar - Prime impressioni BMW 120d 2011

    Citazione Originariamente Scritto da Felis Visualizza Messaggio
    ma non era il pubblico mediamente più automobilisticamente colto, quello inglese?
    infatti per unA (IMHO) che ha fatto quella cazzata, c'è un'altro che gli ha fatto la foto e cmq che l'80% dei clienti di 1 pensa sia a TA non l'ho detto io e il tizio non se lo è sognato IMHO


    Citazione Originariamente Scritto da Felis Visualizza Messaggio
    Quindi roba come questa l'hanno buttata alle ortiche?
    vai troppo indietro, prendi pure z3, 320 is, le prime M3, le e34, ecc....non c'è bisogno di scomodare l'anteguerra. è' vero che il mercato è cambiato ma BMW si è buttata CON DECISIONE sul mainstream e vuole accontentare non tutti ma troppi.....

    In BMW sono bravi come e più di prima è che vogliono piacere a troppi, alla fine devi fare "piatti" dal sapore semplice e senza particolarità. in più devi dedicarti anima e corpo a cazzate come i SUV e le serie GT, la necessità di svilupparci sopra questi modelli ha condizionato la definizione dell'ultima sr 5 IMHO


    "Driving pleasure is the philosophy behind the way we make cars, and this will never change." (Takashi Yamanouchi, Geneva 2011)

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