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Discussione: Energy Catalyzer, fusione a freddo italiana

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  1. #211
    HALL OF FAME L'avatar di Matteo B.
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    Predefinito Re: Energy Catalyzer, fusione a freddo italiana

    questo qua non ha mostrato NULLA di definitivo e già vende prodotti consumer?



    "Driving pleasure is the philosophy behind the way we make cars, and this will never change." (Takashi Yamanouchi, Geneva 2011)

  2. #212
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    Predefinito Re: Energy Catalyzer, fusione a freddo italiana

    Citazione Originariamente Scritto da Matteo B. Visualizza Messaggio
    questo qua non ha mostrato NULLA di definitivo e già vende prodotti consumer?

    In effetti.....

  3. #213
    HALL OF FAME L'avatar di EC2277
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    Predefinito Re: Energy Catalyzer, fusione a freddo italiana

    Troppo entusiasmo e pochi fatti. Temo sempre di più che siamo di fronte ad una mezza-frode.
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  4. #214
    Team Manager L'avatar di loric
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    Predefinito

    Citazione Originariamente Scritto da EC2277 Visualizza Messaggio
    Troppo entusiasmo e pochi fatti. Temo sempre di più che siamo di fronte ad una mezza-frode.
    E' la mia stessa opinione. Peccato

    Inviato dal mio HTC Desire HD A9191 usando Tapatalk

  5. #215
    World Championship Winner L'avatar di alettone75
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    Predefinito Re: Energy Catalyzer, fusione a freddo italiana

    La situazione è un pò più complicata di quel che possa apparire, sembra che Rossi stia lavorando alla reingenierizzazione della centrale da 1MW assieme ad un cliente militare (quello che ha assististo al test del 28 Ottobre scorso) e a National Instrumens (nota azienda americana specializzata in controlli elettronici).

    Queste partenership porteranno certamente ad un'accellerazione per quel che riguarda l'ottimizzazione della tecnologia e penso che nel corso del 2012 potranno essere installate le prime centrali ad uso industriale anche se le prime saranno sicuramente ad uso militare e quindi al riparo dagli occhi e dalle orecchie dei curiosi.

    Diverso il discorso per gli apparecchi casalinghi per i quali dubito possa essere possibile ottenere tutte le certificazioni necessarie entro l'anno corrente... ma potrei anche sbagliarmi.

    In ogni caso il 2012 si preannuncia un anno molto intressante per le LENR, ci sono diversi gruppi di ricerca in tutto il mondo (di cui almeno un paio in Italia, quello del prof. Piantelli e quello del prof. Celani) che hanno riportato risultati interessanti e pare siano, chi più chi meno, vicini alla realizzazione di prodotti industriali.

    Stay tuned
    NO-CUNEO --- Comitato contro la linea di cintura molto inclinata... propriamente detta a cuneo
    NO-PERA --- Comitato contro la sezione posteriore che si stringe troppo presto e troppo accentuatamente... propriamente detta a pera
    NO-IDEA --- Comitato contro le auto alte e strette... propriamente dette alla Idea, dal nome del celebre modello Fiat.

  6. #216
    HALL OF FAME L'avatar di Matteo B.
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    Predefinito Re: Energy Catalyzer, fusione a freddo italiana

    Quindi tutto supersegreto,stile James Bond.... ma stanno preparando una versione da casa...

    eh, come no,certo.....


    "Driving pleasure is the philosophy behind the way we make cars, and this will never change." (Takashi Yamanouchi, Geneva 2011)

  7. #217
    Pilota Ufficiale L'avatar di kryele
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    Predefinito Re: Energy Catalyzer, fusione a freddo italiana

    E-cat dichiarazione del Dipartimento di Fisica

    A quanto pare la faccenda va a finire sempre peggio.....

    Stavolta la gia' bassa credibilita' di Rossi andra' a ramengo ancora di più

  8. #218
    Team Manager L'avatar di loric
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    Predefinito Re: Energy Catalyzer, fusione a freddo italiana

    Citazione Originariamente Scritto da kryele Visualizza Messaggio
    E-cat dichiarazione del Dipartimento di Fisica

    A quanto pare la faccenda va a finire sempre peggio.....

    Stavolta la gia' bassa credibilita' di Rossi andra' a ramengo ancora di più
    Stanno volando gli stracci

  9. #219
    World Championship Winner L'avatar di alettone75
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    Predefinito Re: Energy Catalyzer, fusione a freddo italiana

    Citazione Originariamente Scritto da loric Visualizza Messaggio
    Stanno volando gli stracci
    non ne sareri così sicuro... in ogni caso pare che già a Febbraio ci si possa aspettare comunicati ufficiali del dipartimento di fisica relativamente ai test.
    NO-CUNEO --- Comitato contro la linea di cintura molto inclinata... propriamente detta a cuneo
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    NO-IDEA --- Comitato contro le auto alte e strette... propriamente dette alla Idea, dal nome del celebre modello Fiat.

  10. #220
    World Championship Winner L'avatar di Maxwell61
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    Predefinito Re: Energy Catalyzer, fusione a freddo italiana

    Sicuro di fare cose utile a chi continua a seguire l'appassionante storia delle LENR, segnalo la pagina dove si possono scaricare le slides degli interventi della Conferenza sulla Fusione Fredda organizzata dal CERN di Ginevra pochi giorni fà, tenuta dal nostro Prof. Celani dell'INFN (Istituto Nazionale di Fisica Nucleare) ed il Prof. Yogendra Srivastava dell' Università di Perugia, entrambi tra i più attivi studiosi e sperimentatori dei fenomeni di produzione di "calore anomalo".

    Guardare soprattutto il primo PDF dove sono sintetizzati (parzialmente perchè in parte ancora segreti) anche i risultati positivi degli esperimenti NASA nonchè quelli di Toyota e Mitsubishi. Proprio Celani è colui che ha stanato recentemente i report NASA vecchi (subito post Fleischman e Pons) e recenti che erano stato imboscati dalla NASA e che la NASA ha recentemente accettato di divulgare, grazie al polverone ormai sollevato da Rossi e Focardi.

    Ovviamente Rossi e Defkalion, non avendo ancora fornito nessuna dimostrazione indipendente, sono solo menzionati di striscio e a questo punto non ce ne può fregare di meno, visto che l'importante è che i grandi istituti di ricerca abbiano ripreso le indagini e l'interesse sui fenomeni LENR.

    Overview of Theoretical and Experimental Progress in Low Energy Nuclear Reactions (LENR) (22 March 2012)
    Ultima modifica di Maxwell61; 23-03-2012 alle 12:12
    A OverBoost ed a Cosimo piace questo messaggio.
    2003 TOYOTA Corolla D4D SOL 116 HP 2.0cc EURO 4

    Dichiarato combinato: 5,7 lt/100km
    Media Utenti Spritmonitor : 6,19 lt/100km

    Mia Media :

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