Si in effetti mi sa che ho detto una cazzata!
Infatti in aeronautica, considerando tricicli rigidi, è proprio il contrario, ruote doppie dietro comportamento stabile in curva, ruote doppie davanti comportamento instabile, per via del momento tra forze di deriva e baricentro.
Però non so come si modifica sul triciclo che piega! Quindi ritiro tutto sull'instabilità!




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