Quale Olio In Un 4 Tempi???

[Enron87]

Ciao a tutti. Ho uno scooter da poco, o meglio, l'avevo già in casa inutilizzato dai miei famigliari e quindi ora ne approfitto. Dato che ho sempre avuto 2 tempi, questo è monocilindrico 4 Tempi 125cc, raffreddato a liquido.
La domanda è: che olio ci vuole??? dovrei cambiarlo ma sul libretto non cè scritto altro che inserire olio 10w40 per 4t. Va bene anche l'olio delle auto benzina?? o cè un olio apposito?? ho in garage dell'olio shell 10w40 per benzina e turbo diesel, può andare??? grazie. ciao ciao.

[SaiKiSono]

ma guarda se vai nei supermercati ci sono....basta cercare

[Carlone]

dovresti guardare che normative richiede (esempio: api JS o fiat...)per essere totalmente sicuro..
Cmq basta cercare un olio per moto che abbia la gradazione giusta (castrol, agip, shell) se il motore è un 125 per scooter...
In realtà ti direi che in linea di massima va bene anche uno per auto a benzina, ma nn sarebbe corretto!!!

[gamera one]

Strano che sul libretto non ci sia scritto il tipo di olio ,generalmente la frase tizio raccomanda lubrificanti x y z c'e sempre ! Comunque a meno che di specifiche particolari (tipo il 505. 01 ) per gli iniettori pompa tanto per capirsi , normalmente se la gradazione e' la stessa l'olio va bene !

[_marlboro_]

ma guarda se vai nei supermercati ci sono....basta cercare

dicono che quelli nei supermercati sono diluiti in parte.
Meglio affidarsi ad un benzinaio se ne ha disponibili o a officine

[Carlone]

dicono che quelli nei supermercati sono diluiti in parte.
Meglio affidarsi ad un benzinaio se ne ha disponibili o a officine

Ma se prendi una latta di marca nota al benzinaio o al supermercato cosa cambia?? (a parte il prezzo)!!!

NN credo che con tutto il lavoro che ha un magazzino di un supermercato si mettano a diluire latte d'olio....Non credo neanche che un produttore si metta ad avere due linee di produzione distinte dello stesso prodotto....

Insomma...mi sa molto di leggenda metropolitana!!!

[_marlboro_]

Ma se prendi una latta di marca nota al benzinaio o al supermercato cosa cambia?? (a parte il prezzo)!!!

NN credo che con tutto il lavoro che ha un magazzino di un supermercato si mettano a diluire latte d'olio....Non credo neanche che un produttore si metta ad avere due linee di produzione distinte dello stesso prodotto....

Insomma...mi sa molto di leggenda metropolitana!!!

non è che il supermercato si mette a diluire l'olio, ma lo acquisti già diluito.
Bhè io mi fido di più comprarlo in officine, poi ognuno fa quello che vuole...

[Enron87]

Grazie per le risposte...non pensavo potesse nascere una discussione parallela alla mia. Questa del supermercato mi è nuova, anche se io non ho mai comprato olii nei supermarket comunque..per curiosità chiederò in giro. ciao.

[baloo]

dicono che quelli nei supermercati sono diluiti in parte.
Meglio affidarsi ad un benzinaio se ne ha disponibili o a officine

non ci credo che, diciamo l'agip, faccia un olio per il benzinaio ed un olio per carrefour

Grazie per le risposte...non pensavo potesse nascere una discussione parallela alla mia. Questa del supermercato mi è nuova, anche se io non ho mai comprato olii nei supermarket comunque..per curiosità chiederò in giro. ciao.

io li compro da parecchio, non ho mai fuso

piuttosto, tornando più on topic, su uno scooter 250cc 4 tempi, uso prevalente in città ovviamente, qual'è l'intervallo giusto per la sostituzione dell'olio motore? fin quando ho avuto lo scooter in garanzia, lo facevo cambiare secondo il libretto di manutenzione: ogni 3.000km (se non ricordo male) ma una volta me ne sono dimenticato e ci ho fatto il doppio, pare senza danni

[Autodelta85]

piuttosto, tornando più on topic, su uno scooter 250cc 4 tempi, uso prevalente in città ovviamente, qual'è l'intervallo giusto per la sostituzione dell'olio motore? fin quando ho avuto lo scooter in garanzia, lo facevo cambiare secondo il libretto di manutenzione: ogni 3.000km (se non ricordo male) ma una volta me ne sono dimenticato e ci ho fatto il doppio, pare senza danni

Danneggiare un 4T di piccola cilindrata è molto dura, anche se indubbiamente i motori da moto sono un pò più fragili magari rispetto a quelli per tosaerbe e motofalciatrici
Il cambio d'olio lo farei sopratutto per affrontare la stagione estiva dove un olio "esausto" magari non garantisce la viscosità ottimale di un olio nuovo sopratutto alle basse temperature nei primi istanti di funzionamento, con conseguente mancata lubrificazioni id parti importanti come i cuscinetti