Progetto di Scooter 3 Ruote Elettrico

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TRIKEtec Trikes -The Trike Brand - X2-Arrow

Un 3 ruote che usa il motore della Smart sul posteriore.......forse l'unica cosa interessante..

sei pronto a realizzare un nuovo shop?

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sei pronto a realizzare un nuovo shop?

Volevi dire uno nuovo schizzo su carta.......

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Volevi dire uno nuovo schizzo su carta.......

diciamo una rielaborazione della versione definitiva del tuo tre ruote; questa volta dovrà essere cabrio con hard top a somparsa dietro i posti posteriori: una proposta meno automobilistica e più scooteristica

partendo dalla tua base



dovresti modificarlo un poco per potere adottare un tetto apribile come questo

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Scritto da DESMO16

diciamo una rielaborazione della versione definitiva del tuo tre ruote; questa volta dovrà essere cabrio con hard top a somparsa dietro i posti posteriori: una proposta meno automobilistica e più scooteristica

partendo dalla tua base



dovresti modificarlo un poco per potere adottare un tetto apribile come questo

Ho capito.......tipo l'ADIVA ?

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Ho capito.......tipo l'ADIVA ?

dall'adiva, solo il tetto a scomparsa, però

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Scritto da DESMO16

dall'adiva, solo il tetto a scomparsa, però

Fatto in Cina.......

Electric car, EV, ectric vehicle-Large Photo & Picture

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Si potrebbe usare il prototipo Sidam Xnovo, avendo il motore posteriore Piaggio 500........allungato un pò nel passo, perchè mi sembra molto corto.

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Si potrebbe usare il prototipo Sidam Xnovo, avendo il motore posteriore Piaggio 500........allungato un pò nel passo, perchè mi sembra molto corto.

si, può andare bene

però il parabrezza:
1) esteticamente é un pò pesante
2) sarebbe meglio dotarlo di un meccanismo di regolazione in altezza tipo il mio Burgman 650, che spezza un pò anche la pesantezza di un cupolino estremamente sviluppato in lunghezza
la soluzione ottimale sarebbe pertanto seguire questo:

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Scritto da DESMO16

si, può andare bene

però il parabrezza:
1) esteticamente é un pò pesante
2) sarebbe meglio dotarlo di un meccanismo di regolazione in altezza tipo il mio Burgman 650, che spezza un pò anche la pesantezza di un cupolino estremamente sviluppato in lunghezza
la soluzione ottimale sarebbe pertanto seguire questo:

]

Ok.........allunghero il passo un pò, ed inclinerò anche il parabrezza, per abbassare anche la seduta ed il tetto.

Nei prossimi giorni posto qualcosa......
Italo

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Ok.........allunghero il passo un pò, ed inclinerò anche il parabrezza, per abbassare anche la seduta ed il tetto.

Nei prossimi giorni posto qualcosa......
Italo

alcuni consigli:
nella parte posteriore anziché i parafangi sulle ruote, cerca di realizzare una carrozzeria che le ingloba, seppure rispettando un certo distacco in quanto quelle ruote si dovrebbero inclinare; il parabrezza dovrebbe partire da un decina di cm sopra al livello degli specchietti (che dovrebbero essere di tipo ripiegabile), anche per ottenere una superficie di parabrezza più sviluppata in lunghezza; inoltre la carenatura anteriore dev'essere più ampia in modo da ottenere una superficie del parabrezza sufficientemente protettiva nella zona superiore.
Prevedere un tergicristallo