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Vecchio 30/06/08, 10.50   #21 (permalink)
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fa quasi paura la velocità di questo 3 ruote.....


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Vecchio 30/06/08, 11.03   #22 (permalink)
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fa quasi paura la velocità di questo 3 ruote.....


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a quanto arriva?
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Vecchio 30/06/08, 11.14   #23 (permalink)
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quella nel 3 ruote non è male........, ma non fa parte del kit a 3 ruote.....

Il peso del 3 ruote elettrico è di 154Kg, la velocita max è di 50miglia/h, circa 80km/h, con un autonomia con batterie normali di 40 miglia/60km.

Aspetto di avere altre info tecniche nei prossimi giorni, in quanto questo progetto è ancora un prototipo........
dovresti rivedere il progetto, il telaio é un pò troppo pesante
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Ultima modifica di DESMO16 : 30/06/08 alle ore 11.19.
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Vecchio 30/06/08, 11.41   #24 (permalink)
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a quanto arriva?
con il motore DC, arriva ad un massimo di 50Miglia/h, con il meno potente AC a circa 40 Miglia/h.
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Vecchio 30/06/08, 11.43   #25 (permalink)
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dovresti rivedere il progetto, il telaio é un pò troppo pesante
Il peso, da quello che so io, comprende anche le batterie...... ma m'informerò per conferma.
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Vecchio 01/07/08, 08.22   #26 (permalink)
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Il peso, da quello che so io, comprende anche le batterie...... ma m'informerò per conferma.
prova a studiare un prototipo ibrido, con struttura più leggera
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Vecchio 01/07/08, 14.43   #27 (permalink)
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prova a studiare un prototipo ibrido, con struttura più leggera
Onestamente non ho le competenze specifiche d'ingegneria per una trasformazione simile.

Io mi occupo di cardesign, ed è per questo che mi limito allo stile del 3 ruote in considerazione, ed è solo per puro divertimento che lo faccio nel forum........, e per condividere l'esperienza con altri......

Il kit, in questo caso si tratta del disegno tecnico con le quote, e con breve manuale di costruzione ed informazioni, tipo fornitori dei particolari che servono per la costruzione del 3 ruote, ad un costo di 100 Sterline. Questo è quello che mi è stato riferito........

Tutto il resto è a carico del costruttore del kit, che si fa carico dell'acquisto del materiale, dei pezzi e tutto il resto........è il sistema delle kitcar in scatola di montaggio, ma qui è ancora più estremizzato, in quanto normalmente nelle kitcar inglesi viene fonito il telaio già costruito, su cui successivamente montare i pezzi, ma qui no, il telaio te lo devi saldare tu personalmente!!!..........una volta sapevo anche saldare piccole cose.............ora solo computer!



Per ora mi diverto con alcuni schizzi di prova per vedere se è fattibile un mio ipotetico design, e poi deciderò se farlo oppure no, anche perchè il tempo disponibile dopo il lavoro è poco, è di idee su progetti economici ne ho molti, e questo mi sembrava abbastanza spartano, ma anche fattibile per uno che volesse costruirselo in garage con pochi attrezzi.

Se uno volesse fare qualcosa di molto più avanzato a livello di produzione industriale e non artigianale come l'Etrike, potrebbe pensare di progettare una scocca in Rtm o plastiche tipo Pet, già termoformata, dove poi montare il gruppo sospensioni anteriori e posteriori, ed utilizzare il nuovo motore di scooter Hybrid Piaggio.

Ma non credo sia fattibile per un privato come me..........

Però mi diverto anche con molto meno.......

Ultima modifica di fuoriserie : 01/07/08 alle ore 14.49.
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Vecchio 01/07/08, 15.36   #28 (permalink)
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Il kit, in questo caso si tratta del disegno tecnico con le quote, e con breve manuale di costruzione ed informazioni, tipo fornitori dei particolari che servono per la costruzione del 3 ruote, ad un costo di 100 Sterline. Questo è quello che mi è stato riferito........

Tutto il resto è a carico del costruttore del kit, che si fa carico dell'acquisto del materiale, dei pezzi e tutto il resto........è il sistema delle kitcar in scatola di montaggio, ma qui è ancora più estremizzato, in quanto normalmente nelle kitcar inglesi viene fonito il telaio già costruito, su cui successivamente montare i pezzi, ma qui no, il telaio te lo devi saldare tu personalmente!!!..........una volta sapevo anche saldare piccole cose.............ora solo computer!
vendono il progetto a 100 sterline?
E' molto difficile riuscire ad omologarlo?
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Vecchio 01/07/08, 16.14   #29 (permalink)
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vendono il progetto a 100 sterline?
E' molto difficile riuscire ad omologarlo?
L'azienda che ha progettato questo primo prototipo è questa:

index


Loro ti vendono il disegno del telaio, e la lista dei fornitori dei pezzi che vengono montati sull'Etrike a 100 sterline, non il progetto in se stesso. Immagino che sia una fotocopia in bianco e nero del disegno del telaio, e la lista..............cmq. domani ordino il pacchetto e ti farò sapere cosa ricevero nella busta settimana prossima......

Sul sito non trovi ancora le info e foto sull' Etrike perchè è ancora allo stadio di prototipo, mi hanno detto che in UK, lo puoi omologare come MVSA, cio'è un omologazione per scooter 3 ruote come esemplare unico, naturalmente dovrà evere anche i fari anteriori/posteriori e degli specchietti.

Mi è stato detto che metteranno delle foto sul sito a breve........e che forse, per incentivare l'interesse, abbasseranno anche il prezzo..........
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Vecchio 01/07/08, 16.24   #30 (permalink)
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L'azienda che ha progettato questo primo prototipo è questa:

index


Loro ti vendono il disegno del telaio, e la lista dei fornitori dei pezzi che vengono montati sull'Etrike a 100 sterline, non il progetto in se stesso. Immagino che sia una fotocopia in bianco e nero del disegno del telaio, e la lista..............cmq. domani ordino il pacchetto e ti farò sapere cosa ricevero nella busta settimana prossima......

Sul sito non trovi ancora le info e foto sull' Etrike perchè è ancora allo stadio di prototipo, mi hanno detto che in UK, lo puoi omologare come MVSA, cio'è un omologazione per scooter 3 ruote come esemplare unico, naturalmente dovrà evere anche i fari anteriori/posteriori e degli specchietti.

Mi è stato detto che metteranno delle foto sul sito a breve........e che forse, per incentivare l'interesse, abbasseranno anche il prezzo..........

chissà quanto verrà a costare
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